Téma megtekintése - A keret merevsége és a kerékpárosok teljesítménye
nak,-nek Július 57 »2006. január 23., hétfő, 17:00
nak,-nek 993flo »2006. január 23., hétfő, 17:57
nak,-nek Sammy Sanchez »2006. január 23., hétfő 18:28
Szerintem ez inkább a geometria kérdése, lejtős kerékpárokkal történik, nagyon rövid hátsó háromszöggel. Még ha olyan merev is, amennyit csak akar, nem hiszem, hogy a C50 korcsolyája könnyen adható a geometriájához képest. Egy meglehetősen erős barát (több mint 400 W a PMA-tól) egy Wilier K2-t birtokol, és a hátsó része nagyon rikiki és nagyon ideges, amikor a hátsó kerekeket korcsolyázza és oldalra kergeti, de egy teszt megmutatta, hogy ez a váz meglehetősen rugalmas, ráadásul egy ideig "rugalmas" kerékpáros referenciaként került elhelyezésre a Cycle-ban.
A nagyon merev kerékpár problémája, hogy mindig elég nagy sebességváltóval kell rendelkeznie, hogy a lehető legjobban kihozza belőle . ott a kerékpár félelmetes lesz. Egyébként a versenyen, ha képes játszani a győzelemért, akkor elég erős lesz ahhoz, hogy jól vegye a keretet, majd azt mondja, hogy a kerékpár dudorba süllyeszt, ha kissé száraz vagy, kínos egy cikló számára vagy az edzésen, de a versenyen ez azt jelenti, hogy már nem vagy képes játszani a győzelmet, így a határon nem túl komoly.
Személy szerint azt gondolom, hogy a merev váz előnyeinek kihasználásához jó méretre lesz szükség.
Egyébként az a benyomásom, hogy a szakfolyóiratok túl gyakran azonosítják az idegességet a rugalmassággal. mintha merevségi tesztjük meglehetősen rugalmas keretet mutatott volna, akkor amikor elmondják a kerékpár tesztjét, idegesnek mondják őket. Végül nem tudom, hogy van-e valódi összefüggés e két elképzelés között.
A merev kerékpár ideges lesz, ha energiát ad neki?
Nos itt van egy csomó ötlet kiegyensúlyozva egy kicsit laza
nak,-nek Alex »2006. január 23., hétfő 18:36
semmi köze ahhoz, amit Jul kér, de javasolja a merevség mérési kritériumát a Le Cycle magazinnak, ez érdekelheti őket.
Ismerek valakit, aki a szénre váltással borzalmasnak találta (szerinte túlságosan is igényes, főleg dombokon) az alumíniumhoz képest. Nemzetiségi volt, kis méretű (65 kg-nál kisebb), és a szezonban visszatért az alumíniumhoz.
De olyan, mint minden, van szén és szén: vannak igényesek (szerintem a kanyonra, véleményem szerint.), Mások sokoldalúak, és végül mások túl rugalmasak lennének bizonyos mágusok szerint, akik azt tanácsolják nekik, hogy kerékpározzák a turistákat.
nak,-nek Július 57 »2006. január 23., hétfő 18:39
Pontosan, amikor elolvastam A ciklust, az a benyomásom, hogy ezt az idegesség kifejezést használják, amint a keret túl rugalmasnak tűnik számukra. Alapvetően a hibát minőséggé alakítja, hogy ne kritizálják a terméket.
nak,-nek Sammy Sanchez »2006. január 23., hétfő 18:44
Pontosan, amikor elolvastam A ciklust, az a benyomásom, hogy ezt az idegesség kifejezést használják, amint a keret túl rugalmasnak tűnik számukra. Alapvetően a hibát minőséggé alakítja, hogy ne kritizálják a terméket.
Itt van, amit inzináltam
Mindazonáltal vegye figyelembe, hogy szénnel a kis rugalmasság, akárcsak a kerekek, "lendületet" eredményezhet. Nem emlékszem, ki mondta volna ezen a fórumon vagy más kézműves kerekeken, hogy a Zipp felnik, bár kissé rugalmasak, hirtelen gyorsulást tesznek lehetővé, a könnyedségen túl úgy tűnt, hogy a szén rugalmasként viselkedik. a rostok látásának placebo-hatása lehet, ezért feltételezzük, hogy mozgásnak, tehát kiterjesztésnek-> összehúzódásnak kell lennie
nak,-nek Alex »2006. január 23., hétfő 18:48
Pontosan, amikor elolvastam A ciklust, az a benyomásom, hogy ezt az idegesség kifejezést használják, amint a keret túl rugalmasnak tűnik számukra. Alapvetően a hibát minőséggé alakítja, hogy ne kritizálják a terméket.
A hiba vagy a minőség fogalma még mindig meglehetősen szubjektív?
Egy kis rugalmasság előnyt jelenthet: ha nincs eluralkodva rajtad, vagy például különösen sebességgel vezetsz
Ezzel szemben a merevség hibává válhat, ha túl magas, és a kerékpár alacsony sebességnél használhatatlanná válik, például gallérban.
Méréseik során egy olyan magnak, mint a Cycle, nem szabad elválasztania a merevség és az idegesség mérését, mert nincs értelme: a keret ezt a két elemet egyszerre tartalmazza.
nak,-nek Sammy Sanchez »2006. január 23., hétfő 18:54
Pontosan, amikor elolvastam A ciklust, az a benyomásom, hogy ezt az idegesség kifejezést használják, amint a keret túl rugalmasnak tűnik számukra. Alapvetően a hibát minőséggé alakítja, hogy ne kritizálják a terméket.
A hiba vagy a minőség fogalma még mindig meglehetősen szubjektív?
Egy kis rugalmasság előnyt jelenthet: ha nincs eluralkodva rajtad, vagy például különösen sebességgel vezetsz
Ezzel szemben a merevség hibává válhat, ha túl magas, és a kerékpár alacsony sebességnél használhatatlanná válik, például gallérban.
Méréseik során egy olyan magnak, mint a Cycle, nem szabad elválasztania a merevség és az idegesség mérését, mert nincs értelme: a keret ezt a két elemet egyszerre tartalmazza.
Igen, de azt gondoltuk, hogy mindig pozitív hangzású szavakat fogalmaztak meg
Egyébként minden méretű és típusú futó mindenki számára talál valamit . amikor talál egy kissé rugalmas terméket, azt mondja neked, hogy "olyan hajlítást érzel, amely lehetővé teszi, hogy érezd, hogy a keret reagál" . ha a keret merev, akkor megmondják "a nagy merevség lehetővé teszi az összes erő átadását". meg kell határoznunk ezeknek a megjegyzéseknek a határát, és meg kell értenünk, hogy méretétől és erejétől függően a keretet reaktívnak vagy túl rugalmasnak, valamint túl merevnek és nagyon reaktívnak találjuk.!