Tengelykapcsoló korona az AZAM 2CV 1965-en - http

Üzenet azam76 »2019. január 30., 21:07

http

Nekem 1966-os AZAM-om van, 425 köbcentis. Akár 17 mm-es, akár 19 mm-es koronát szerelhet fel, rengeteg hely van a csengőn.
A legegyszerűbb és legolcsóbb a díszítés átdolgozása. elég gyorsan megy.
Mivel 3,5 mm-ben nincs méterenkénti vágás, vettem 1 m 4 mm-t, 50 mm széles, van annyi, hogy újracsatoljak egy tengelykapcsolót. Kétkomponensű loctite-t (Epoxi) ragasztok, a széleket és a vastagságot egy nagy reszelővel befejezem.

A gyakorlatban a súrlódó betéteket 19 mm-re állítom a 17 mm-es koronán, azaz 1 mm-rel többet a fém fül mindkét oldalán.
Használatban nikkel. Ugyanígy elkészítheti a fékbetéteket is.

És mivel minden nap lovagolok, garantálom a hosszú élettartamot.

Re: Kuplunggyűrű az AZAM 2CV-n 1965-től

Üzenet renato13 »2019. január 31., 12:15

azam76 írta: Nekem 1966-os AZAM-om van, 425 köbcentisem. Akár 17 mm-es, akár 19 mm-es koronát szerelhet fel, rengeteg hely van a csengőn.
A legegyszerűbb és legolcsóbb a díszítés átdolgozása. elég gyorsan megy.
Mivel 3,5 mm-ben nincs méterenkénti vágás, vettem 1 m 4 mm-t, 50 mm széles, van annyi, hogy újracsatoljak egy tengelykapcsolót. Kétkomponensű loctite-t (Epoxi) ragasztok, a széleket és a vastagságot egy nagy reszelővel befejezem.

A gyakorlatban a súrlódó betéteket 19 mm-re állítom a 17 mm-es koronán, azaz 1 mm-rel többet a fém fül mindkét oldalán.
Használatban nikkel. Ugyanígy elkészítheti a fékbetéteket is.