Teszt és tapasztalat - Gumotex Swing 2 - Paddleventure
Műszaki specifikáció
Emberek száma:
Hossz:
Szélesség:
Súly:
Csomag méret:
2
402 cm
87cm
14,3 kg
67x42x30 cm
Max. Terhelés:Üzemi nyomás:Anyag:
220 kg
0,2 bar
Nitrilon
Gumotex Swing 1
A Gumotex Swing egyetlen változatban is kapható, amelyet tesztre már eveztünk. Az 1. és a 2. hinta nem különbözik egymástól a felépítés és a részletek tekintetében. Csak a kezelési jellemzőkben viselkedik másképp a Gumotex Swing 1 rövidített hossza miatt. Pancsoláskor jobbra és balra lendül, és kevésbé gyors a csónak. Kényelmes evezés közben 4,7 km/h sebességet és 6,5 km/h maximális sebességet értünk el. A Swing 1 különösen lenyűgöző a fehér vízben és a jó áramlással rendelkező kis folyókban való manőverezhetőségének köszönhetően.
Első benyomás és felépítés
A hajó szállítótáskában van. A kompressziós heveder megakadályozza a hajó véletlenszerű kigurulását és azt, hogy összenyomható, hogy helyet takarítson meg a csomagoláshoz. Meglepően könnyű és kompakt egy dupla felfújható kajak kapucnival.
Teljes kihúzásakor a felfújható kajak alakja látható. A motorháztető szilárdan van rögzítve a csónakhoz. Az ülések már a csónakban vannak. Azonnal megmondhatja, hogy az anyag nagyon robusztus, és nem PVC, mint az olcsó felfújható csónakok. A Gumotex Swing 2 gumibevonatú anyagból áll. A szövetnek köszönhetően a hajó bőre nagyon stabil és szakadásálló.
A felfújható kajak felfújása előtt a mellékelt uszonyot fel kell erősíteni a csónak aljára. Az uszony behelyezése nagyon egyszerű volt. Felfújása után az uszony nagyon szoros volt. Itt soha nem volt gondunk arra, hogy elveszítjük az uszonyot, ami gyakran előfordul az olcsóbb felfújható kajaknál. Az uszony biztosítja a felfújható kajak jó egyenes vonalú stabilitását és sokkal könnyebbé teszi az evezést. Az uszony helyes használata a felfújható csónak helyes használatának 6. cikkében található tippekben található.
A felfújás előtt a kereszttartókat a felfújható kajak belsejébe is be kell szerelni. Ezeket könnyen be lehet illeszteni a megadott jelölésekbe is. Egyrészt a kereszttartók nagyobb szilárdságot adnak a hajótestnek, másrészt a motorháztető kissé ívelt formát kap, hogy a belső térben több hely maradjon a lábak számára. A kereszttartók mindenképpen nagy pluszpontjai a Gumotex Swing 2-nek, amely egy profi felfújható kajak mellett szól. A kereszttartók nagyon robusztus benyomást keltenek. Ezenkívül a csónak falát speciálisan megerősítik a becsúsztatható szárnyakon, így nem keletkezhet idő előtti kopás.
Az ülések háttámlái a kereszttartókhoz vannak rögzítve, hogy azok véletlenül ne boruljanak össze. Ezenkívül a háttámla két hevederrel rendelkezik az oldalfalhoz való rögzítéshez. A háttámla egyedileg állítható. Az ülések a padlóhoz vannak rögzítve. Az ülést azonban a szükséges helytől függően könnyen előre vagy hátra csúsztathatja. A többi Gumotex hajóval összehasonlítva az ülések nem felfújhatók, de PE habgal vannak feltöltve. Kicsit keménynek tűnnek. Kényelmesnek találtuk az üléseket, még hosszabb evezés esetén is.
Két átlátszó műanyag gyűrű is van, úgynevezett koaming gyűrű. Ezeket be kell tolni a kakasütő nyílásainak összefésülésébe. Az első néhány alkalommal elég nehéznek bizonyult a behelyezése. Akkor is elhagyhatók, ha nem használnak további permetfedelet. Mindig a koaming gyűrűket használjuk, mert ezek még nagyobb stabilitást biztosítanak a pilótafülkének. Permetező burkolatok használata esetén (pl. Fehér vízzel) a koaming gyűrűk elengedhetetlenek és nagyon jó tulajdonságok egy felfújható kajak számára.
Összességében a beállítás gyors, egyszerű és még szórakoztató is volt. A felfújás után célszerű ellenőrizni az oldalkamra nyomását, ha a légszivattyú nem rendelkezik integrált manométerrel. A padlótérbe nyomáscsökkentő szelepet helyeztek el, amely lehetővé teszi a felesleges levegő távozását. A levegőt tolószelepeken keresztül pumpálják fel. Az ilyen típusú szelepek használata nagyon egyszerű. Ezenkívül a szelepek védőkupakkal vannak ellátva, így a szelep akaratlan kinyitása lehetetlen.
A motorháztető elöl és hátul cipzárral rendelkezik. Ezek hasznosak tárgyak tárolásához, és használat után a hajó teljes szárazra törléséhez. A nagy csomaghálók valóban aranyat érnek. A gumi zsinórok nagyon rugalmasak és nagyon jól tartják a poggyászt. Különösen hátul egy nagy hátizsák rögzíthető, anélkül, hogy megzavarnák a mögöttes embert. A hordozó fogantyúk szintén nagyon praktikusak, és megkönnyítik a hajó szállítását és vízbe helyezését.
A motorháztető nyílásai elég nagyok ahhoz, hogy csavarodás nélkül bejuthassunk a hajóba.
Tapasztalat a Gumotex Swing 2 vízzel
A Gumotex Swing 2 valóban stabil a vízen. Soha nem volt olyan érzésünk, hogy megbillenünk, még akkor sem, ha gyorsan megfordulunk, vagy integetünk az elhaladó hajókról. A hely nagyon jó (még magas emberek számára is), és lehetővé teszi a megfelelő evezést kissé hajlított lábakkal. Az első embernek lábtartója van, a hátsónak az első üléstől van támasz, ami nem zavarja az elöl járót lábaival. A belső tér is elég széles ahhoz, hogy ne üljön szorosan. Az ülések támlái jó támaszt nyújtanak evezéskor is.
A Gumotex Swing 2 jó sebességgel evezhető (kb. 4-6 km/h), de mindenképpen vannak gyorsabb felfújható kajakok (pl. A Gumotex Seawave vagy Framura). A kemény héjú kajak vagy egy nagyon hosszú vágású tengeri kajak sebességével sem tud lépést tartani, ami az építkezés miatt teljesen normális. Az irányváltás a Swing 2 segítségével gyorsan és egyszerűen elvégezhető. A felfújható kajakot manőverezhetőségre tervezték, elsősorban a szélesebb hajótest alaknak köszönhetően. Ezenkívül az anyag nagyon robusztusnak bizonyult. Több mint 20 ismételt földi érintkezés után a hajó bőre nem mutat sérülést vagy karcolást.
KÖVETNI MOST >>
Kövessen minket a Facebookon, és soha ne hagyjon ki újabb cikkeket!
Különösen a pancsoló kezdőknek, fehér vízben vagy erős hullámú vizekben a motorháztető pozitívan hat. Tartja távol a vízcseppeket. Itt azonban a cipzárak hátránynak bizonyulnak. A könnyű fröccsenő vízzel nincs gond, de nagy mennyiségű víz esetén sok víz folyik a belső térbe. Ha fehér vízben vagy a tengerben tervez túrákat, akkor a legjobb, ha a cipzárakat szövetszalaggal fedi le.
A Gumotex Swing 2 szétszerelése
Használat után a hajó gyorsan szárad és könnyen szétszerelhető. Pozitívan vettük észre, hogy a hajót gond nélkül visszahelyeztük a szállítózsákba. Ehhez a maradék levegőt a légszivattyúval kell kiszivattyúzni, és a csónakot az eredetinek megfelelően fel kell hajtani. A keresztmerevítők hozzáadhatók az utolsó hajtáshoz, így a hajó és a keresztmerevítők beleillenek a szállítózsákba. A coaming gyűrűk kétszer is becsomagolhatók, és így helyet takaríthatnak meg. Néhányan még a koaming gyűrűket is bent hagyják. Ezután a csónakot másként kell összehajtani.
A Gumotex Swing 2 erősségei és gyengeségei
Az alábbiakban összefoglaljuk a Gumotex Swing 2 erősségeit és gyengeségeit. Az erősségek egyértelműen felülmúlják a gyengeségeket. Az egyik legnagyobb erősség a felfújható kajak sokoldalúsága. Még kétnapos evezőtúrán is részt vettünk, beleértve a Gumotex Swing 2 kempingfelszerelését is. A gyengeségek korlátozottak. A legnagyobb és kissé bosszantó gyengeség a pilótafülke cipzárai, mivel ezek átengedik a vizet, például fehérvíz evezésekor.
Ez tetszett nekünk
+ jó merevség + nagyon stabil + nagyon jó manőverezhetőség + beépített motorháztető + nagyon hasznos csomaghálók + kényelmes és sok hely + sokoldalú használat + 2 év garancia + pótalkatrészek átrendezhetők
Nem szerettük annyira
- Vízáteresztő cipzárak - széles hajótest és ezért lassabb - nincs megerősítés az orrnál és a farnál - nincs minden irányban póráz - permetező fedélzetek nehezen rögzíthetők a koaminghoz - kevésbé alkalmasak az önálló evezők számára
Egyetlen pillantásra az összes népszerű felfújható kajak és kenu a német piacon!
Szintén a 2020-as szezonra a Paddleventure a leghíresebb felfújható kajakokat és kenusokat a kikapcsolódás, túra és még sok más kategóriába sorolta. Minden egyes hajónál felsoroljuk azokat a döntő jellemzőket (pl. Csomagméret, súly, anyag, ár, stb.), Amelyek relevánsak a vásárlási döntés szempontjából. Van egy lépésenkénti útmutató is, amely segít kiválasztani a megfelelő hajót.
jegyzet!
Ha Gumotex csónak mellett dönt, kérjük, tesztelje az első hetekben
a vizen. Már meg kellett vásárolnunk három, 2017-ben gyártott Gumotex Swing 2-t
és 2018-ban ismételt feldolgozási hibát talál. Kis túra után
(30 - 60 perc) körülbelül fél liter víz volt a csónak belsejében. Ennek az az oka, hogy az oldalsó tömlőt egy vagy több ponton nem helyesen ragasztották a padlóra. Vagy elküldi a csónakot javításra, vagy visszaadja a csónakot a kereskedőnek, és ép csónakot kér. Úgy döntöttünk, hogy megjavítjuk. A javítást a Gumotex gond nélkül, ingyenesen végezte. A javítás után a hajó teljesen szoros volt.