TESZTELEGRAM BMW 3-as sorozatú kabrió és Mercedes CLK

A szövet tető egyszerűen a kabrióé. A BMW sokáig ragaszkodott ehhez klasszikusával, a nyitott hármassal. De a negyedik generációban a BMW a stílusos szövettetőt acéllemezből készült visszahúzható motorháztetőre cserélte. A Mercedes a nyitott négyüléses CLK-val a puha felsővel maradt a végéig. Autós tesztelőnk, Heinrich Rohne közelebbről megvizsgálta mindkét kabriót.

sorozatú

Így néznek ki: A kabrió puristák szomorúak lesznek, de amikor először látják a BMW 3-as szériát, be kell vallaniuk, hogy alig lehet ránézni az autó csuklós lemezlemezére. Az elődmodellhez hasonlóan a 3-as kabrió is rendkívül vékony sziluettje van, amely nem fogy el hátul. Ahol más bádogtetős kabriók szeretnek egy kis zsírt felhúzni és alaktalan hátsó végük van, a BMW szinte vékony marad. A fejlesztők olyan megoldást találtak, amely megfelel a BMW-nek - okos, kifinomult, elegáns és csupa dinamizmus.
A CLK sorozat Mercedes kabriói kétségtelenül a maga nemében az egyik szépségnek számítanak. Ez a négyüléses kabrió úgy néz ki, mintha egy darabból készülne. Arckezelés után az első lökhárítót és a hűtőrácsot átalakították. Az avantgárd berendezés új műszercsoportot is kapott, míg az Elegance modellek új szövetkialakítással és új, hamuból készült fa részekkel ragyognak. És a Mercedes még mindig ragaszkodott a puha felsőhöz.

Ennyibe kerülnek: A BMW 3-as sorozatú kabrió alapfelszereltsége légkondicionáló, xenon fényszórók és kiegészítő bemenettel ellátott CD-rádió. Ehhez azonban 46 450 eurót kell átadni.
Drágán kell fizetnie a benzinkút megtakarításáért és a motor teljesítményének plusszáért a Mercedes CLK kabrióval. Egy jól felszerelt Mercedes-Benz C 320 CDI Cabriolet, benne egy hétfokozatú automata, könnyedén sodródik pénztárcánkból, 55–60 000 euróval. Az alapár: 48 488 euró. De ki akarna megtenni tipikus kabriók nélkül, mint például navigációs rendszerek, elektromos bőrszékek és xenonlámpák? Helyesen: senki. De az értékmegtartás szempontjából a kabrióknak amúgy is az összes trump a kezükben van, és sokkal kevésbé vannak kitéve a piaci nyomásnak.

Következtetés: Remek autó, magas ár: A nyitott 3-as szériával a BMW létrehozta az egyik legszebb kabrió kabriót. Művelt, gazdaságos hathengeresével a 325d a vezetési élmény és a távolsági alkalmasság tökéletes kombinációját kínálja. Azonban csaknem 50 000 euró esedékes. Így néz ki a Mercedes CLK kabrió. Minden nagyszerű - kivéve az árat.

Kényelmesen megkaphatja az érdekes cikkekről és az új versenyekről szóló információkat e-mailben.