Tippek az abroncsok cseréjéhez az ADAC Mythos októbertől a húsvéti Eckentalig
A jól ismert „O-tól O-ig” alapszabály szerint ismét eljött az idő: a nyári gumiabroncsról a téli gumira váltás vár. És valójában ajánlott téli gumiabroncsokkal közlekedni október és húsvét között - magyarázza Jürgen Hildebrandt, az ADAC Nordbayern forgalmi, technológiai és környezetvédelmi osztályának vezetője: „Októbertől fagy lehet, főleg a frankiai alacsony hegyláncokon, ezért korán kell váltania az abroncsok a biztonságos oldalon vannak. ”Az autóklub azt tanácsolja, hogy a járművezetőknek, akiknek alig vagy egyáltalán nincs tapasztalatuk a gumiabroncs cseréjéről, menjenek el egy műhelybe. Nürnberg nagyobb területén az ADAC Nürnberg-Fürth tesztközpont szintén kedvező feltételek mellett kínálja ezt a szolgáltatást. Dátumok és információk a 0911/95 95 395 vagy a 09-es telefonszámon [email protected]
Azok számára, akik inkább maguk szerelik össze a téli kerekeket, az ADAC Nordbayern az alábbiakban röviden összefoglalta a legfontosabb lépéseket. Fontos: A gumiabroncsok legalább 1,6 mm-es előírt mélységgel rendelkeznek, de az ADAC négy millimétert ajánl a téli gumikhoz.
Kerékcsere előtt ellenőrizze a gumiabroncsok életkorát
Alapvetően nincs jogi követelmény a gumiabroncsok életkorára vonatkozóan. Ennek ellenére a gumikeverékek idővel megkeményednek, ami elsősorban negatív hatással van a tapadásra és a féktávolságra. „A jármű és az út közötti egyetlen érintkezés a gumiabroncsok A4-es méretű érintkezési területe. Ezért a nyolc évnél régebbi téli gumikat ki kell cserélni "- javasolja sürgősen Hildebrandt. Az életkor a gumiabroncs oldalfalán található négyjegyű DOT-szám alapján látható. A 4012 számsor azt jelenti: a gyártás 40. hete 2012-ben. Ezért a gumiabroncsot ki kell cserélni.
Kerék cseréje: lépésről lépésre
- Húzza be a kéziféket és kapcsolja be az első sebességfokozatot, vagy mozgassa az automatikus választókart "P" helyzetbe
- Húzza le az agyfedelet (ha van). Először lazítsa meg a kerékanyákat vagy csavarokat kb. Negyed fordulattal
- Helyezze az emelőt a megfelelő helyzetbe az alvázon. Figyelem: Kövesse az üzemeltetési utasítás biztonsági utasításait
- Emelje fel a járművet, amíg el nem éri a beépítési magasságot
- Csavarja le a kerékanyákat, vegye le a kereket és tegye a jármű alá. A könnyűfém keréktárcsák tapadhatnak az acél agyak középpontjához
- Az a gumiabroncs, amely az előző szezonban az első tengelyen volt, a hátsó tengelyre kerül, és fordítva. Szükség esetén ügyeljen az előírt menetirányra.
- Az új kerék felszerelése előtt tisztítsa meg a kerékérintkező felületét, és nézze meg a féktárcsákat és a fékbetéteket
- Tegyen fel egy új kereket, és húzza meg kézzel az összes kerékanyát a kereszttel
- Vegye ki az eltávolított kereket a jármű alól
- Engedje le az autót annyira, hogy a gumiabroncs egyenesen a talajon legyen
- Húzza meg keresztben a kerékanyákat a megadott nyomatékkal. Ehhez nyomatékkulcsra és a gyártó nyomatékára van szükség a helyes nyomatékhoz.
- Jelölje az eltávolított gumiabroncsokat a futófelületen, például viaszkrétával ("VR" a "jobb első", "HL" a "bal hátsó" stb.). Ez elkerüli a zavart a következő váltáskor
A gumiabroncs felszerelése után azonnal ellenőrizni kell a légnyomást. Ezenkívül az ADAC azt tanácsolja, hogy legkésőbb 50 kilométer után ellenőrizze a csavarokat.
Az alternatív összesévszakos gumik továbbra is kompromisszumot jelentenek
A minden időjárásra alkalmas gumiabroncs iránti kereslet növekszik: 2019-ben a gumiabroncsok aránya 20 százalékra emelkedett. De még ha a feltételezett sokoldalúak időt és pénzt is megtakarítanak, kompromisszum maradnak, és nem közelítik meg a szakemberek szolgáltatásait. Az évszakos gumiabroncsok csak azoknak a sofőröknek alkalmasak, akik nem terveznek sí- vagy nyári vakációt délen, és főként a városban vezetnek.
Erről bővebben az aktuális ADAC teszt 2020.