Toyota Corolla teszt, műszaki adatok; ár
Tömör hatchback szedán rengeteg belső térrel
- Régen unalom volt
- Kiváló feldolgozási minőség
- Alacsony fogyasztás
- Egy kis csomagtartóért
- Üvöltő motor a hibridben
- Zavaros navigációs térkép
Stresszmentes és új autó tárgyalása nélkül
Takarítson meg 4916 eurót
Átlagos Megtakarítás ehhez az autóhoz
- Már az összes árat ismeri az első beszélgetés előtt a kereskedővel
- Remek ajánlatok +1 600 kereskedésből
- Nincsenek rejtett költségek az autóvásárlók számára
Nekem megfelel ez az autó?
- 1. Mondja el, mi fontos az autója számára.
- 2. Megmondjuk, hogy ez az autó megfelel-e.
- 3. Csak 1 percet vesz igénybe.
21 183 € - 34 791 € árkategória
A múlt unalmas volt, a modern kor már nem az. A japán gyártmányú autóknál a múltban gyakran a modell neve volt a legizgalmasabb. A Toyotához hasonlóan, amikor a Toyota Corolla 2006-ban Toyota Auris lett. Két Auris nemzedékkel később a Toyota végre megértette, hogy nemcsak a szilárdság, hanem a jó dizájn is eladja - lásd a Toyota C-HR.
1966 óta a Toyota Corolla tizenkettedik generációjával, amelyet Németországban ismét Corolla-nak nevezhetünk, a legnagyobb japán autógyártó újra inspirálni akar. A kialakítással sokkal nagyobb az esély arra, hogy kiálljon a Ford Focus, a VW Golf és az Opel Astra előtt. Az elődnél nagyobb öröm az Auris számára a pilótafülkében a digitális kijelzők, a pofátlanabb kezelhetőség és az erősebb hibrid hajtás.
A Toyota Corolla hű marad régi erényeihez, hogy szilárd, megbízható és megfizethető. A pilótafülkében lévő lágyabb műanyagok és a feldolgozás vonzónak tűnik. Belsejében és csomagtartójában a 4,37 méter hosszú ötajtós modellként kapható Corolla, valamint egy szedán és kombi több helyet kínál, mint az előző modell, és egy új, vonzó motorral a motortérben: 2,0 literes hibrid motorral, 180 LE-val, amely sokat ér el, de keveset kell fogyasztania 3,7 liter/100 km sebességgel.
A fogyasztás fukarkodása éppúgy illeszkedik az időkhöz, mint a viszonylag alacsony súly, a korszerűsített infotainment, a járművezetői asszisztensek széles választéka és a csípő kéttónusú fényezése, amelyekben az új Corolla eltér a fiatal Toyota modellkollekció többi intelligens autójától, a C-HR és a RAV4, másolta. Ez a haladás a belépés és a kilépés során gyorsan elfeledteti a múlt szilárd és elnyűtt unalmát - beszállva!
Mielőtt beszállna az új Toyota Corolla-ba, sokat számíthat a négy és tizenegy centiméterrel hosszabbra, mint a Toyota Auris és a 4,26 méter hosszú VW Golf.
A Corolla eleje jó ülésre. Különösen a csúcsmodell Lounge sportülésében, alacsony üléshelyzetben és rengeteg oldalirányú támasz mellett. Annyi hely áll rendelkezésre a hátsó ülésen, hogy még egy magas felnőtt is könnyedén lovagolhat végig. A hangulat csak hátul süllyed el: 313 literes térfogat? Még az egy osztályral alacsonyabban elhelyezett VW Polo is 351 litert kínál, és azt 4,05 méter hosszúságon. A Corolla rivális Golf 380 literrel veszi fel.
A praktikus dupla rakodópadló, amelynek egyik oldala szövet borítású és egy könnyen mosható oldala van, nem rejtheti el ezt a térfogathiányt, de vannak jó alternatívák. Az új Corolla szedán 471 liter térfogatot kínál a rovátkában, a Corolla kombi pedig igazi rakománymester. A 4,65 méteres Corolla Touring Sports nemcsak közel 30 centiméterrel, hanem egyértelműen a csomagtér 598 literes térfogatában is felülmúlja a Corolla ötajtót.