Túlsúly, amikor az autó a varratoknál reped
Hosszú úton a szamárral - nem jó ötlet. Aki autóval megy nyaralni, ismernie kell járműve össztömegét. Ha ezt túllépik, például forgalomirányításnál, akkor nemcsak a rendkívül magas bírságok, de a legrosszabb esetben akár az út vége is fennáll. A jármű túlterhelése kétségtelenül biztonsági kockázatot jelent, amint azt a Dekra szakértői felfedezték.
Dekra figyelmeztet a túlterhelt autók nagy balesetveszélyére és borsos bírságokra
Szörfdeszka, kerékpárok, fürdősziget és még sok minden más: ha az év legszebb heteire az autóját a felálló gallérig terheli, akkor figyelnie kell a megengedett terhelésre - figyelmeztetnek a Dekra szakemberei. A túlterhelt autó egyik legnagyobb veszélye a hosszabb fékút. Ennek eredményeként veszélyes helyzetekben jelentősen megnő a balesetek kockázata. A kanyarokban és a sávváltáskor a csúszás kockázata is növekszik. Ilyen helyzetekben a jármű gyorsabban elszakadhat és instabillá válhat. Az alacsonyabb gyorsulás miatt az előzés manőverek könnyen Vabanque játékká válhatnak - figyelmeztetnek a Dekra szakemberei.
Javaslat: előzetesen határozza meg a megengedett hasznos terhet
Annak érdekében, hogy a jármű ne hajoljon meg túl nagy súly alatt, a Dekra azt javasolja, hogy előzetesen határozza meg a megengedett hasznos terhet. A kompakt osztályban az értékek jelenleg leginkább 350 és 550 kilogramm között mozognak. A forgalmi engedély 1. részében részletesebb információk találhatók: Az F.2. Pont alatt található a megengedett össztömeg (például 2100 kg). Ha G alatt levonja az üres súlyt (például 1645 kg), akkor megkapja a megengedett hasznos terhet (például 455 kg).
A túlterhelést Flensburgban pontonként 235 euróig terjedő pénzbírsággal sújtják
Az így meghatározott érték nem haladhatja meg az összes poggyász teljes tömegét, beleértve a hátsó vagy tetőcsomagtartókat, a kerékpárokat stb., És az utasok súlyát. Ezzel szemben a megadott üres tömeg már tartalmaz 75 kg-ot a vezető súlyára, valamint fedélzeti szerszámokat, elsősegély-készletet, figyelmeztető háromszöget és egy 90 százalékban megtöltött tartályt.
Ha több mint öt százalékkal túllépi a megengedett hasznos teher értékét, akkor további következményekkel kell számolnia a magának és az utasainak magasabb balesetveszély mellett. Németországban az alábbiak érvényesek: Ha a járművezető egy ellenőrzés során nem tudja hitelesen bizonyítani, hogy a jármű megfelel a megengedett legnagyobb tömegnek, előfordulhat, hogy saját költségén meg kell mérnie és bizonyos körülmények között le kell rakodnia. A túlterhelés mértékétől függően a 7,5 tonnáig terjedő járművek megsértését 235 euróig terjedő pénzbírsággal és Flensburgban egy ponttal büntetik.