Túlsúlyos barom Berni motorkerékpár-blogjai
Jelentések a motorjaimmal kapcsolatos mindennapi tapasztalatokról
ezt hívjuk néha Thunderbirdjeinknek. De valójában nagyon szeretjük háromhengeres angoljainkat, és nem akarjuk tovább hiányozni őket. Személy szerint az első naptól kezdve nagyon jól szórakoztam a Thunderbirddel, és ez a mai napig sem változott. És ezért esik a választás ma a Thunderbirdre, amikor Reinhard és én úgy döntünk, hogy teszünk egy kis utat.
Az időjárás-előrejelzés nem rossz, és magasnak és szentnek ígéri, hogy déltől elég szépnek és esőmentesnek kell lennie. Azonban nem tűnik olyan pozitívnak, amikor 11:30 körül indulunk: Szürke ég, szeles, hűvös és mindig az az érzés, hogy azonnal esni kezd.
Ma a Main-Kinzig körzetbe kell mennie. Szeretnénk röviden autózni a Fuldán keresztül, és elvinnünk egy harisnyatartót Reinhardhoz a Louis üzletben. Ezután vissza kell mennie a Vogelsbergbe Schlüchtern és Steinau útján, hogy megtegye a második kísérletet egy Heidschnucken étkezéshez Nieder-Moosban. Így a durva tervezés is.
De az utazás előtt egy órát töltök a sárga kutyával, majd az új szélvédőt felhelyezem a Vespa GTS155-re.
Ez egy Isotta lemez, és ez az eddigi legjobb Vespa lemez. Az összeszerelés nagyon egyszerű, a rögzítési rendszer ötletes. És az ablaktábla úgy illik, mint egy kesztyű - és szerintem remekül mutat. Ma már nincs tesztvezetés, mert most a Thunderbirddel akarok menni.
Amilyen gyorsan a szél rohanunk át a Vogelsbergen a T-Birdjeinkkel, és villámgyorsan futunk Fuldában, ahol a harisnyatartók vannak, és körülnézünk.
Fuldától az út Gieselen keresztül Neuhofig, majd Kalbachig tart, ahol a Druschel motorkerékpár bolt kirakatában megnézünk néhány gyönyörű gépet, köztük három gyönyörű Bonnies-t. Ezután megy tovább a Main-Kinzig-Kreis-be.
Mindig szeretek vezetni az MKK-ban: Nagy terület, kevés forgalom és sok új dolog, amit látnom kell. Amikor szép autózás után megérkezünk Nieder-Moosba, azt olvashatjuk, hogy a Jöckel étterem 14:00 órakor bezár, és csak 17:30 órakor nyílik meg újra. Ez azt jelenti, hogy ma sincs Heidschnucken étkezés.
Az alternatíva egy currywurst a Matze közelében található oldtimer kávézóban. Egyébként az időjárás most nagyon jó lett, és az Oldtimer Cafe ennek megfelelően jól látogatott. Ma különösen szeretem a kövér Ducati Diavel-t.
A currywurst után elhagyjuk az OTC-t, és egyenesen a következő motoros találkozó helyre, a Fallltorhausba megyünk Schotten és Laubach között.
Itt még több történik, mint az OTC-n, és a helyszínen ismét vannak érdekes gépek. Különösen a 60-as évekből vettem magammal ezt a zöld AJS-t.
És itt van egy Ducati Diavel is. A gépen megjelenített technológia nagyon lenyűgöző.
Most meglátogatjuk a Queckborn-i Hubertet, a harmadik Thunderbird-sofőrünket. Itt megnézzük az angol Thunderbird-jét - ez az a gép, amelyet Reinhard és Hubert egyenesen a Brit-szigetekről hoztak látványos akcióban.
Kedves trió, három hármasunk. Az "angol" Thunderbird néhány speciális módosítással és brit funkciókkal rendelkezik.
Különösen figyelemre méltó a kipufogórendszer, amely a ténylegesen suttogás közben csendes háromhengeres rendes ordító táskává változtatja. Hallja meg maga:
Egy pillanatra megcsodáljuk a szigeti szépségeket, majd Reinhard és én folytatjuk, hogy megfelelően befejezzük a napot - a flensungeni fagyizóban.
Egy hatalmas málna bögre után befejezzük ezt a motoros napot. Most 20:00 van, a Mennydörgőknek majdnem 200 km-rel több az óra, és egy utolsó kis kitérő után azt mondják: Nevezzük egy napnak.