Úgy tűnik, hogy az első 3D nyomtatott motorkerékpár egy SF filmből származik, mivel az elkészítés lehetséges volt
Az Airbus olyan társaság, amely az utasszállító repülőgépek szinonimájává vált, de úgy tűnik, hogy az óriás bővíti érdeklődési körét az elektromos motorkerékpárok területén.
A nagy repülőgépeiről híres cég, miután autonóm drónokkal és más alternatív légi közlekedési eszközökkel kacérkodott, most kezdett bekapcsolódni a motorkerékpárok jövőjébe. Az a tény, hogy az első 3D nyomtatott motorkerékpárról beszélünk, még imponálóbb. A jó rész az, hogy az alkotás mögött álló technológia autóban vagy más motorizált alkotásban is felhasználható.
Az alábbi klipben az APWorks, az Airbus németországi leányvállalata készítette a munkát, és a projekt 2016-ban kezdődött, és az eredmények lenyűgözőek. A motorkerékpár neve Light Rider, amelyet hivatalosan "korrózióállónak és alacsony alumíniumtömeg és a titán különleges ellenállóképességének ötvözésének" neveznek.
A 3D nyomtatási folyamatban egy ilyen megbízható és tartós eredmény elérése érdekében a Scalmalloy nevű alumíniumport használták. Az APWorks affinitással rendelkezik iránta, és a múltban és más projektekben is használta.
A motorkerékpár szerkezetét alkotó felületek 3D nyomtatásával történő megszerzése érdekében az Airbus több ezer nagyon vékony, legfeljebb 60 mikronos réteg jelenlétét magyarázza meg, amelyek a test minden elemére ráhelyeződtek. Bár a folyamat hihetetlenül fáradságos, 30% -kal alacsonyabb végső súlycsökkenést jelent a többi motorkerékpárhoz képest.
Joachim Zettler az Airbus APWorks GmbH vezérigazgatója, és meggyőződése, hogy a hagyományos hegesztési és marási technológiák nem működtek volna a motorkerékpár gyártásában. Ennek eredményeként úgy döntött, hogy időt és pénzt fektet ebbe a struktúrába, mint egy idegen film csontváza. Végül van egy elektromos motorkerékpárod, amelynek össztömege 35 kilogramm.
A városi motorkerékpárnak tervezett Light Rider sebessége 80 kilométer/óra, a hatótávolsága pedig 60 kilométer.