Új BMW M5 összkerékhajtású expressz 600 lóerős és 305 km / h sebességgel

Sportos oldalsó vezető: Annak érdekében, hogy továbbra is kínálhassa az ügyfeleknek a megszokott vezetési élményt, a BMW M5 összkerékhajtásának teljesítményeloszlása ​​egy gombnyomással messze hátra tolható. Fotó: MW/dpa-tmn

expressz

Lisszabon -

Tavasszal a BMW ismét eladja az 5. sorozatot M változatban. A 4,4 literes V8-as motorral felszerelt 441 kW/600 lóerős szedán ára 117 900 eurónál kezdődik - írja a gyártó. Ez azt jelenti, hogy az M5 akár 305 km/h-val is képes haladni.

Az M5 eddig erős és gyors volt. A terjedelmes kötényekkel és küszöbökkel ellátott független kialakítás pedig más modellekből már ismert. De van egy komoly újítás az új generáció számára: A BMW a modell történetében először kínálja az összkerék-meghajtású M5-öt, és a maximális 750 Nm-t még tisztábbá és biztonságosabbá akarja tenni az úton. Ennek megfelelően a sprint ideje 0 és 100 km/h között 3,4 másodpercre csökken. A végsebesség kezdetben 250 km/h-ra korlátozódik, de felár ellenében 305 km/h-ra növelhető.

Mivel a BMW az összkerék-meghajtással szeretné javítani a tapadást és a biztonságot, de nem akarja kivonni az ügyfelet a szórakozásból, a teljesen változtatható teljesítményelosztás egyetlen gombnyomással befolyásolható. Annyira visszahúzható, hogy az M5 a legélesebb formájában tiszta hátsókerék-hajtássá válik. Bár az M5 a sportosabb és legerősebb 5. széria, mégis kínálja az 5. széria összes technikai eredményét - a digitális pilótafülkétől és az online információs szórakozástól kezdve a segítő rendszerek seregéig.

Az M5 is követte a gyártási modellek étrendjét, és ezért csaknem kétszázas súlyt csökkent. A BMW szerint ez a fogyasztásban is észrevehető. A gyártó kijelenti, hogy 10,5 liter (CO2-kibocsátás: 241 g/km). (dpa/tmn)