Új BMW M5 összkerék-meghajtású expressz, 600 lóerős és 305 kmh autóval
Frissítve: 05.12.17 - 13:37
Sportos oldalsó vezető: Annak érdekében, hogy továbbra is ugyanazt a vezetési élményt kínálja az ügyfeleknek, amihez hozzászokott, a BMW M5 összkerékhajtásának teljesítményeloszlása egy gombnyomással messze hátra tolható.
A 117 900 eurónál kezdődő árakon a BMW tavasztól ismét M5-ösként kínálja 5-ös sorozatát. Kívánt esetben legfeljebb 305 km/h lehet.
Lisszabon - Tavasztól a BMW ismét eladja az 5. szériát M változatban. A 4,4 literes V8-as motorral ellátott 441 kW/600 lóerős szedán ára 117 900 eurónál kapható - jelentette be a gyártó. Ez azt jelenti, hogy az M5 akár 305 km/h-val is képes haladni.
Új BMW M5 összkerékhajtásként
Az M5 eddig erős és gyors volt. A terjedelmes kötényekkel és küszöbökkel ellátott független kialakítás pedig más modellekből már ismert. De van egy komoly újítás az új generáció számára: A BMW a modelltörténelem során először kínálja az összkerék-meghajtású M5-öt, és a maximális 750 Nm-t még tisztábbá és biztonságosabbá akarja tenni az úton. Megfelelő A sprint ideje 0 és 100 km/h között csökken 3,4 másodpercig. A végsebesség kezdetben 250 km/h-ra korlátozódik, de felár ellenében 305 km/h-ra növelhető.
BMW M5: A vezető meghatározhatja az áramelosztást
Mivel a BMW az összkerék-meghajtással szeretné javítani a tapadást és a biztonságot, de nem akarja elvenni a szórakozást az ügyfelektől, a teljesen változtatható teljesítményelosztás egyetlen gombnyomással befolyásolható. Annyira visszahúzható, hogy az M5 legélesebb formájában ztiszta hátsókerék-meghajtásig. Bár az M5 a sportosabb és legerősebb 5. széria, mégis kínálja az 5. széria összes technikai eredményét - a digitális pilótafülkétől kezdve az online információs és szórakoztató rendszeren át a segítő rendszerek seregéig.
Az M5 is részt vett a gyártási modellek étrendjében, ezért csaknem kétszázas súlyt fogyott. A BMW szerint ez a fogyasztásban is észrevehető. A gyártó kijelenti, hogy 10,5 liter (CO2-kibocsátás: 241 g/km).
Los Angeles-i Autószalon: Jó hangulat támadó La La Landben
Nagyobb teljesítményű Porsche: az új 268 kW/365 lóerős GTS a 718-as sorozat új csúcsmodellje. Kajmán és boxster néven érhető el (kép). Fotó: Thomas Geiger/dpa-tmn
A Corvette újra élesedett: a ZR1 6,2 literes hengerűrtartalomból és 563 kW/765 LE-ból merít. Fotó: Thomas Geiger/dpa-tmn
Felülvizsgált BMW i8: Első alkalommal roadsterként is elérhető, és képesnek kell lennie arra, hogy akár 53 kilométert is tisztán elektromos úton haladjon. Fotó: Thomas Geiger/dpa-tmn
Vásárpremier Los Angelesben: A Mercedes CLS az S-osztály kényelmét és luxusát akarja kínálni. Fotó: Thomas Geiger/dpa-tmn
Infiniti QX50: A Nissan leányvállalatának terepjárója változó kompressziójú égésű motort kap. Fotó: Thomas Geiger/dpa-tmn
Előízlelés: Az új Mazda6 nyáron érkezik, és szedánként ünnepli premierjét LA-ben A kombi várhatóan a márciusi Genfi Autószalonon következik. Fotó: Thomas Geiger/dpa-tmn
Legenda a terepről: Az új Jeep Wrangler még mindig klasszikusnak tűnik. Fotó: Thomas Geiger/dpa-tmn