Újdonságok - Az első lépések 2021 - Giant Trance X E 1 Pro 29, az ész kora
A Giant Trance E + két évvel ezelőtti megjelenése óta mindig is sokoldalúan értékelik. De a 2021-es évjáratban a tajvani óriás óhajtotta teljesen megújítani bestsellereit ... 29 hüvelykes kerekek, moduláris geometria, új váz, 625Wh-os akkumulátor, mindez arra késztette, hogy tegyünk egy kört az új Giant Trance XE-vel +! Ezt tettük egy kis kezdés alatt. Míg jobbra várt ...
Becsült olvasási idő: 12 perc
Giant Trance X E + 1 Pro 29
[elválasztó] Giant Trance X E + 1 Pro 29 [/ elválasztó]
[oszlopméret = one_half position = first]
- Minden Mountain/Enduro használatra
- Kerekek 29 hüvelyk
- Utazás 150mm FR/140 RE
- ALUXX SL alumínium váz
- Elérés 452/461 mm (alacsony/magas), verem 613/606 mm (alacsony/magas) M méretben, villa eltolás 44 mm
- Motorizálás Giant SyncDrive Pro 250 watt
[oszlopméret = one_half position = last]
- Óriási EnergyPak akkumulátor 625Wh
- Maxxis gumik 29 × 2,60
- Méretek (S, M, L, XL)
- 3 modell a 4450, 4950 és 5850 €
- A tesztelt modell ára: 5850 euró
- Ellenőrzött súly: 24,72kg
- Azonnali rendelkezésre állás
- A kerékpár részletei: www.giant-bicycles.com
Mint a neve - bővíthető! - jelzi, hogy a Giant Trance X E + Pro 29 fel van szerelve a Giant SyncDrive Pro motorizációval és egy pár kerékkel 29 hüvelykben. A jelenlegi tendencia az, hogy a márkák fokozatosan távolodnak a 27,5-től az All Mountain modellek nagyobb kerekei mellett, és a Giant sem kivétel ez alól a szabály alól, amely számunkra sem kivétel. Valójában az alkatrészek, a felfüggesztések és a geometriák fejlődése lehetővé teszi, hogy a hegyikerékpárokat nagy kerekekkel szereljék fel, amelyek ugyanolyan élénkek és manőverezhetőek, mint 27,5 hüvelyk ... Miközben minőséget nyújt a pálya fenntartásában, a pálya tartásában és az abszorpciós képességben apró akadályok messze felülmúlják. És ez még nyilvánvalóbb a sport e-MTB-knél.
Tehát jó a Trance E egy teljesen új fajtája+ amellyel foglalkozunk, és amíg a kezdésre várunk, elengedhetetlen egy kicsit kitérni a fenevad technikai és technológiai aspektusaira.
Papíron
Mielőtt elindultunk ennek az új Giant E-MTB kormánynak, megnéztük a sok változást, amely megtalálható a tavalyi modellhez képest ...
Ennek a Giant Trance X E + Pro alváznak nem csak 29 hüvelykes kerekei vannak. Nem, a nagyobb dinamizmus és a tömegek jobb újrafókuszálása érdekében, az alsó cső is volt a lehető leghátrább a motor és az alsó konzol felé. Az előző modell valójában elég nehéz volt elölről, és ez csak javíthatja a kerékpár élénkségét és játékosságát ... Sőt, most egy 625Wh-s akkumulátorral nyilvánvaló, hogy valamit tenni kellett !
A számokat tekintve, ha a villa szöge elég nyitott elkötelezett használatra, az üléscső egyenesebb és lehetővé teszi, hogy jóval a ház fölött pedálozzon a maximális hatékonyság érdekében a technikai mászásoknál. A 452 és 461,6 mm közötti elérés átlagos, amit ma találunk, és az 1236 mm-es tengelytáv stabil és jól megalapozott E-MTB-t ígér. Csak kicsi kétség, az alapok hosszának szintjén, 471,5 mm-rel egy kissé esetlen viselkedéstől lehet tartani. Ellenőrizni.
Végül köszönöm Flip Ship rendszer a Maestro rúd felső részéhez rögzítve, módosítható a kerékpár geometriája és viselkedése. Magas helyzetben (eredeti beállítás), alacsonyhoz képest, elveszítünk egy kis villaszöget (65,5 helyett 66,5 °), és az üléscsőnél 76,7 ° -ról 76-ra megyünk ... mindezt úgy, hogy az alsó konzolt leengedjük A 10 mm, ami, tisztázzuk, egyébként is valamivel magasabb, mint a régi változatnál, 27,5 hüvelyk.
Mint gyakran mondom, mindig jó választani, és ha szeret pedálozni olyan régiókban, ahol kevés a magasságkülönbség, előnyben részesítjük a „magas” pozíciót, míg „alacsony”, közelebb kerülünk egy kis enduro viselkedése.
A tajvani márkának kedves és 29 hüvelykes kerekekre optimalizált Maestro rendszer ezen az új All Mountain vázon zajlik. És 140 mm-es haladással (ez a felfüggesztés kinematikája mindig azt az érzetet kelti, hogy "még egy kicsit" van), tudjuk, hogy rengeteg tennivalónk lesz dombokon használható, a Flip Ship „magas” helyzetben, valamint a nagy hegyi túrák „Alacsony” helyzetben.
Ami pedig az új Fox 36 Performance villa és a híres E-Bike patron, a Fox DPX2 Performance sokkhoz társítva kivételes tapadást és támogatást ígér a legigényesebb terepeken is. Ma, miután több 2021-es E-MTB-n teszteltem, szemrebbenés nélkül mondhatom, hogy ez a villa valódi hozzáadott érték...
Az utolsó pont, még ha annak semmi köze sem a felfüggesztésekhez, mégis a használat kényelmét érinti: erre a Trance X E + -ra végül a Giant felkerült a névhez méltó nyereg és teljesen a VTTAE gyakorlatának megfelelően. Szélesebb, rugalmasabb és üregesebb, a tervezés szempontjából is különösen sikeres ... Köszönöm !
Mindig a fejlesztések oldalán, az alapba integrált érzékelőn és a lemezen található mágnesen kívül, amelyet már az előző modelleknél találtunk, megjegyeztük a jobb oldali alap új védelmét, amely megakadályozza a lánc zajkeltését., a vezetékek és kábelek sokkal körültekintőbb átjárása, valamint a mágneses gumi vállpántos, amely az akkumulátor meghosszabbításaként van a cipőn.