Üzbegisztán - helyszín - otkuda utazás
A Selyemútvonal mitikus városai.
Üzbegisztánba a pamutföldek közepén léptünk be az északi határ mellett, Khojenttől néhány kilométerre.
Kicsit félve érkeztünk a határállomásra, mert az üzbég határt köztudottan nagyon nehéz átlépni. Üzbegisztán olyan ország, ahol a be- és kijáratokat nagyon ellenőrzik. Különösen tilos elhagyni az országot több pénzzel, mint amennyivel az országba beléptek. Minden pénznemet be kell jelenteni. Tilos pornográfiával vagy kodeint és antidepresszánsokat tartalmazó gyógyszerekkel belépni az országba.
E szabályok betartásának biztosítása érdekében a vámtisztviselők kinyithatják és kiüríthetik az összes poggyászt, és telefonon megtekinthetik az összes fényképet és videót. Elég azt mondani, hogy időbe telhet, és néhány utazó azt mondta nekünk, hogy több órát töltöttek ott.
Szerencsénkre sok ember ment át a vámokon, amikor elhaladtunk, és a vámosoknak nem volt idejük vesztegetni a turisták utazási fényképeit. Még a nyeregtáskánkat sem nyitották ki. Csak a gyógyszereinket ellenőrizték, nem volt több doboz vagy utasítás, fejet vagy gyomrot jeleztünk, amikor a vámos megkérte, hogy használjuk őket, és alig 15 perc múlva beléptünk Üzbegisztánba.
Kerékpárral léptünk be az országba, de azon a napon kívül még egyszer sem bicikliztünk Üzbegisztánban. Valójában az volt a tervünk, hogy Iránt elérjük Türkmenisztánon, amely Üzbegisztán és Irán között található. De Türkmenisztán nem értékeli különösebben a külföldiek látogatását, az ország olyan diktatúra, ahol a véleménynyilvánítás szabadsága nem létezik, és ahol a lakosság valóban el van zárva a külvilágtól. Türkmenisztán ezért csak kétféle vízumot állít ki: túlárazott turisztikai vízum azzal a kötelezettséggel, hogy megkérdőjelezhető objektivitással rendelkező esküdt kísérővel kell ellátni, vagy 5 napos tranzitvízum az 500 km-es sivatag áthaladásához. És ez az utolsó vízum nagyon gyakran elutasításra kerül, a kérelmek mintegy felét elutasítják, ismeretlen ok nélkül.
Tranzit-vízumot kértünk Kirgizisztánban, Biskekben, és remélhetőleg vártuk a választ. Megérkeztünk Dušanbe, meghoztuk az ítéletet: ok Gwennek, niet Oliviernek. Kicsit tanulva megtudtuk, hogy a többszörös kérelem-letéteknél meglehetősen gyakori az egyik elfogadása és a másik elutasítása...
De hirtelen meg kellett találnunk egy B tervet. Nem volt elég időnk Kazahsztánon, a Kaszpi-tengeren és Azerbajdzsánon át tartó nagy turnéra, mert iráni vízumunk október elején lejár.
Ezért el kellett döntenünk, hogy felszállunk a gépre, Taskenttől Teheránig. Mindez 10 napot hagyott Üzbegisztánban, nem elegendő ahhoz, hogy Taškentből Khivába menjünk, majd megforduljunk. Úgy döntöttünk, hogy leszereljük kerékpárjainkat, berakjuk a dobozukba, és vonattal meglátogatjuk az országot.
Azt kértük, hogy a taskákat és a dobozos kerékpárokat hagyjuk egy taškenti szállodában, és egy apró hátizsákkal indultunk Bukhara felé.
Bukhara
Buhárába érve rossz meglepetés esik, és hideg van. Mi, akik azt hittük, hogy túl melegek vagyunk Üzbegisztánban, csak egy pulóvert vettünk a kis táskánkba, és hűtőszekrényben vagyunk. Még mindig szerencsénk van, a délután végén az eső eláll és kiváló esti színeknek ad helyet, lágy és narancssárgának. Kihasználjuk az alkalmat, hogy vonzzuk a turistákat, és rengeteg fényképet készítsünk a kiváló óvárosról.
Khiva
Ezután elindulunk Khivába, a Kyzylkum sivatag erődített városába (a név fehér homokot jelent).
Nincs vonat, amely oda menne. Közös taxival utazunk erre a hosszú 7 órás útra. És nem bántuk meg, hogy otthagytuk a motorunkat. A táj monoton sírni. Egyenes út, nem kilométeres kanyar. Körülbelül nem sokat látni, pamutföldek, aztán a sivatag (még dűnék sincsenek, csak homok és kavicsok, mind mérföldeken át síkban). Tádzsikisztán hegyvidéki és grandiózus tájai után mindez vicces !
A pamutföldek mérföldeken át nyúlnak, és van egy szomorú oldala. Üzbegisztán a világ egyik legnagyobb gyapottermelője a Szovjetunió óta. De ez az intenzív monokultúra egyáltalán nem alkalmazkodik az üzbég klímához. A pamut olyan növény, amelynek sok vízre van szüksége annak ellenére, hogy az ország sivatag. Ezen aránytalan vízigény kielégítése érdekében az Aral-tenger mellékfolyóit elterelték, ami valódi ökológiai katasztrófát eredményezett, az Aral-tenger kiszáradását. Ma a csónakok rozsdásodhatnak a homokban, az Amu Darja tovább öntözi a mezőket. Ennek a szomorú iparnak a képét tovább rontva botrányok fűződnek hozzá, különös tekintettel a kényszerű gyermekmunkára.