Változások a belvárosi szállítási szabályokban
Az új szabályok tétje és célkitűzései
A városi logisztika kulcsszerepet játszik a Grande-Île de Strasbourg kereskedelmi vonzerejében. Figyelembe véve az elmúlt évek sok változását, különös tekintettel a ruhagyűjtemények miatt elszaporodott szállításokra, az éttermi vállalkozások növekedésére, de az e-kereskedelemre is. Az életminőség, a levegő minőségének és a történelmi örökség minőségének megőrzésével törekedni kell a felfordulásokra, hogy minimalizáljuk az ágazatra történő szállítások környezeti hatásait.
Ennek érdekében Strasbourg városa 2018. szeptember 1-jén felülvizsgálja az áruk mozgásának szabályait, hogy csökkentse a városi logisztika környezeti hatásait egy lélegző és fenntartható nagyváros számára.
A fejlesztés arra ösztönzi a kézbesítőket, a közlekedési vállalatokat és az önálló vállalkozókat, hogy optimalizálják vagy akár összegyűjtsék volumenüket a kevesebb jármű használata érdekében. Ennek a fejlesztésnek lehetővé kell tennie:
- a kereskedelmi vonzerő növelése azáltal, hogy korlátozzák az üzleti órákban a nyilvános szállítások hatásait,
- a levegő minőségének javítása és a történelmi örökség megőrzése,
- a kézbesítő emberek munkájának megkönnyítése érdekében,
- elősegíti a jobb együttélést a felhasználások és az utazási módok között.
Intézkedések
2018. szeptember 1. óta a Big Island területén a disztribúciós szereplőkkel kialakított szabályozási változások sorát hajtották végre:
- a szállító járművek forgalmi és parkolási szabályainak összehangolása a Big Island egész területén,
- a tiszta járművek (elektromos és NGV) szállítójárművek további órájának forgalma és parkolása bevezetése 10: 30-11: 30 között,
- a nem elektromos járművek és az NGV engedélyezett szállításának vége 11: 00-10: 30 között,
- a megengedett legnagyobb mennyiségek korlátozása 7,5 tonnára PTAC-ot (mentességet adhatnak az illetékes önkormányzati szolgálatok, azok hatályát az intézkedés hatálybalépése előtt, az elosztócsatornák társaságaival konzultálva határozzák meg).
Ezeket az intézkedéseket kiegészítik egy "korlátozott forgalmi zóna" (ZCR) létrehozásával az áruszállító járművek (könnyű haszongépjárművek és nehéz tehergépjárművek) számára Strasbourg nagy szigetén. Ezeknek a kiegészítő intézkedéseknek lehetővé kell tenniük a tiszta járművel történő szállítások 100% -ának elérését 2021-2022-ig.
Ez a rendelet, amely a levegőminőségi tanúsítványok (CQA) rendszert használja, vonatkozik a könnyű haszongépjárművekre (LCV), amelyek 2000. december 31-e előtt kerültek üzembe, és a nehéz tehergépjárművekre (PL), amelyeket 2006. szeptember 30. előtt forgalomba hoztak, azaz az LCV körülbelül 2% -a és a nehéz tehergépjárművek 5% -a:
- 2018. szeptember 1-jétől hatályba lép a dízel szállító járművekre vonatkozó tilalom a 'kritériumi és az 5-ös pelletek nélkül.
- 2019. szeptember 1-jétől ezeket az intézkedéseket kiegészíti a krit'air 4 pellettel szállító járművek forgalmazásának tilalma.
Tekintse meg az árufuvarozó járművekre vonatkozó ZCR-intézkedések hatásvizsgálatának összefoglalóját.
Az intézkedések összefoglaló táblázata
| Kerületek Cél: A szabály megértésének megkönnyítése mindenki számára. | Gyalogos és nem gyalogos területek megkülönböztetése | A két körzet közötti szabályok homogenizálása |
| Űrtartalom Célkitűzések: A szállítások szektorosításának ösztönzése. Az épített örökség megőrzése. | Megengedett legnagyobb mennyiség: 19t | Megengedett legnagyobb mennyiség: 7,5 t Jegyzet: Tonnázási mentességek lehetségesek a kereskedelmi sajátosságok vonatkozásában - csak az élelmiszeripari vállalkozásoknak tulajdoníthatók, és több mint 750m² |
| Szállítási menetrendek Cél: Teljes üzemmódban mozdítsa elő az üzemmódok együttélését | A szállítási idő vége: 11:00 | A szállítási idő vége: 10:30 Jegyzet: A konzultáció során javasolt kilépési idő 10 óra volt. |
| Bonus-Malus tiszta járművek Célok: Ösztönözze a szállításokat tiszta járművekkel. Tiltsa be a leginkább szennyező szállítójárműveket. | Nincs mérés | 2018. szeptember 1-jétől - További időtartam az engedélyezett tiszta járművek számára 11:30 - A dízelszállító járművek tilalma (Crit'air és Crit'air 5 pellet nélkül) 2019. szeptember 1-jétől - Szállítási járművek tilalma (Crit'air 4) - A dízel kibocsátása 2021-ig |
A magánszereplők "városi logisztikai" szolgáltatási projektjei
A közösség fellépéseinek ösztönzésével a magánszereplők helyi logisztikai helyiségekbe fektetnek be annak érdekében, hogy a jelenleg elosztott árufuvarozást elkülönítve rögzítsék, és optimalizált módon újra eloszlassák a szállítóhelyek számára megfelelő járművek segítségével. Városi környezetben és tiszteletteljesebben. a környezet.
Ezeknek a kiegészítő szolgáltatásoknak a létrehozása folyamatban van; ezek lehetővé teszik a különböző szállítmányozóktól érkező áruk fogadását, a címzettek szerinti csoportosítással, majd a városi környezetnek jobban megfelelő járművek felhasználásával történő szállításukat, és lehetővé téve a hosszabb szállítási idő előnyeit: