Vezetési jelentés Audi Q7 Könnyebb a szerpentineken keresztül

Q7 új kiadásával az Audi egy technikailag kifinomult járművet szállít, amely szabványokat fog felállítani a szegmensben. A főbb könnyű konstrukciós intézkedések mellett a gyártó elsősorban a segédrendszereket bővítette.

vezetési

Nap, hegyek, Quattro. Ebben a keverékben az Audi elérhetővé tette új Q7-ét vezetési tesztekhez. A svájci szerpentinek megfelelő környezetet kínáltak a nagy Audi SUV régóta várt utódjának megvizsgálására. A fejlesztők 2009 óta dolgoznak a modellek második generációján. Az előd 2005 óta vezetett, és több mint félmillió ügyfelet talált.

Belső okok is voltak, amiért az ingolstadti székhelyű vállalatnak hat évre volt szüksége ahhoz, hogy felkészült legyen a piacra. Ez idő alatt a fejlesztés igazgatóját kétszer cserélték. Mindkét esetben azonban a felelősök ismét beavatkoztak a Q7 tervébe. Ezenkívül a terepjáró az MLB architektúra második generációjának pilóta járműve, amely nagyon fontos a VW-csoport számára: Ez az alapja az Audi, a VW, a Bentley és a Porsche jövőbeli modelljeinek.

Fogja az ügyfeleket a felső szegmensben

Az új Q7-gyel az Audi közelebb akar lépni a müncheni és a stuttgarti versenyhez, főleg az eladási adatokat illetően. Ezek jelenleg még mindig az X5, valamint az ML és a GLE dominálják a szegmenst. De az Audi főnöke, Rupert Stadler az eseményen magabiztosan mondta: „A Q3-mal és a Q5-tel már piacvezetőek vagyunk az érték terén. Az új Q7-gyel szeretnénk, hogy a legfelső szegmensben is legyen egy nagyobb darab pite. "

Az első vizuális benyomás egyértelművé teszi, hogy az ügyfél sikeres lehet. Az elődhöz képest a jármű egy kicsit kevésbé terjedelmes. A terepjáró a teljes hosszát tekintve is néhány centiméterrel zsugorodott. De a nagyon domináns hűtőrácsra tekintettel nem kell pazar megjelenés nélkül megtenni. Emellett a markáns sárvédők, amelyeknek a tervezők szerint vizuálisan hangsúlyozniuk kell a Quattro hajtást, felkeltik a figyelmet. Az új Q7 hátulja is szögletesebb, mint elődje. A kerekekhez a gyártó 18 és 21 hüvelyk közötti változatokat kínál. A jármű mérete miatt azonban csak a 20 vagy 21 hüvelykes felnik biztosítják a megfelelő arányt.