VIDEÓ TESZT - Valtra A104 HiTech 4 - A sikeres gépek kezelésére alkalmas kabin

valtra

A Valtra A104 ideális méretű a hat rotoros rendkészítő animálásához. Ha a maradékot a 2,50 m-es vízszintes tengelyű aprítóval aprítja, akkor még a legsűrűbb vegetációs területeken is jól tartja sebességét. Jól felszerelt, lejtőkön különösen stabil. Másrészt az AutoTraction készüléket, amely a fékpedállal levágja a sebességváltót, lejtőkön ki kell kapcsolni, mert a traktor leáll, ha a pedál nincs teljesen lenyomva. Az első függesztést és a kardántengelyt próbáltam megragadni a 2,80 méteres hátsó kaszámmal és a 3,20 méteres első kaszával. Ott a 100 LE-t a határáig feszítettem, mert nem haladta meg a 4 km/h-t.

Útközben a rendkészítő eléri a 6,80 m-t, a Valtra A104-nek nincs súlya elöl, és a mechanikus fülkefelfüggesztés ellenére gyorsan kényelmetlenné válik. A problémát úgy oldottam meg, hogy 640 kg-os tömeget adtam az első függesztőkészülékhez. Az automatikus sebességváltás szép, de a sebességfokozat tökéletesnek tűnik. Hiányozhat a takarékossági jelentés, mert a traktor 40 km/h sebességgel halad 2200 fordulat/perc motorfordulatszám mellett.

2. kategóriájú hátsó függeszték elegendő helyet szabadít meg a kerekek és a szerszám között a kardán és a tömlők összekapcsolásához. Kicsit megnehezítette számomra, mert a traktorjaim a 3. kategóriába tartoznak. Az első függesztőkart a homlokrakodóhoz hasonlóan a kartámasz végén lévő mini joystick vezérli. Erőátvétellel (PTO) érkezik, amelynek sebessége nem jelenik meg a műszerfalon. Ezután a hátsó TLT értékére kell támaszkodnia.