Vizsgálati jelentés Müsing Petrol 5 (2016-os modellév)
Hatalmas simaság az egész hegy számára és a nagyon jó futómű, a Müsing Petrol 5 lefelé gyújtja a tűzijátékokat. A szoros súly és a hatalmas gumik lassítják az emelkedőt. Részletes gyengeségek a (moduláris) részekben.
Értékelés:
Amit szeretünk:
Rendkívül erős a lejtőn
Felső villa, jó hátsó vég
Amit nem szeretünk:
Ügyetlen, kemény felfelé
Alkatrészek gyenge részletekkel
Teszt ítélet
„Biztonságosan vezethető, könnyen lenyelhető, mini-enduro” - ítéltük meg egy évvel ezelőtt a Müsing Petrol 5-ről a teljes hegyi teszten.
A westerwaldi székhelyű vállalat ehhez az összehasonlításhoz össze is tudta állítani a konfigurátorukban a Müsing Petrol 5-öt;.
A választás azonban nem teljesen sikeres: a Shimano SLX hátsó váltóból hiányzik az idegmentő láncstabilizátor, a kövér Trail King gumik ideálisabban forognak egy Enduro-n, a Vario ülésoszlop már nem fér bele a költségvetésbe.
A Shimano SLX hátsó váltó a „Shadow Plus” láncstabilizátor nélkül kerül forgalomba. A hangos láncpofozás eredménye - bosszantó!
Ennek ellenére a Müsing Petrol 5 súlya teljesen meghaladja a 14,7 kilót, Vario-val valószínűleg a 15 kilós jel esne - ez túl sok, még a meglehetősen merev alumínium váz is fogyókúrázhat. Magától értetődik, hogy a síkságon és a hegyen nem annyira örül az ilyen zümmögés.
A hatalmas kerék-abroncs kombináció keményen gördül, mint a méz, a meglehetősen egyenes, kényelmes ülőhelyzet és az enyhén billegő hátsó vég sem ösztönzi a sprinteket. A meredek lejtőkön minden tesztelő azt is panaszolta, hogy a tömegközéppont kissé túl nehéz - a gyönyörű meredek ülésszög ellenére.
Az ülésoszlop hátuljának eltolódása miatt minden tesztelő úgy találta, hogy a Müsing Petrol 5 mászási pozíciója nehéz.
Miután befejezte az emelkedő erőfeszítéseit, megkezdődik az igazi szórakozás. Majdnem olyan jó, mint egy enduro, a Müsing Petrol 5 pergő lefelé, túlzott simasággal (lapos kormányzási szöggel, hosszú lánctartókkal) ragyogva, a fantasztikus Pike RCT3 felfüggesztő villa vezetésével.
A rendkívül széles kormány, a puha gumiabroncsok és a stabil Shimano SLX fékek szintén növelik a bizalmat a Müsing Petrol 5-ben. És a vezetési képességek terén is - néhány nagy cseppet is magával vihet. A négycsuklós hátsó kerékfelfüggesztés gyengéden reagál, de a végső haladás nagyon magas/korán indul.