Volkswagen Golf 2012 Ennyit nekünk! Auto Guide
A quebeciek imádják az autót, és különösen szeretnek vezetni. A Volkswagen Golf a játékos temperamentummal és a benne rejlő szilárdságérzettel tehát tökéletesen megfelel embereinknek. Ezen túlmenően, mivel nem őrült áron eladott autóról beszélünk, az számos tőzsdén elérhető, ami jó, mivel Quebecerék különböző okok miatt gyakran kevesebbet fektetnek be, mint más nemzetek az autóba. A Golf egy ferdehátú, egy olyan autókategória, amely minden más észak-amerikainál népszerűbb Quebecerek körében. Ennek kétségtelenül több oka van, de hagyják, hogy a szociológusok kedvük szerint "szociologizáljanak".!
Az előző bekezdés ellenére a Golfot királyi módon zaklatja az értékesítés során családtagja. Valójában tavaly óta a Volkswagen úgy döntött, hogy áthelyezi a Jettát, és belépő szintű autóvá teszi. Ennek elérése érdekében a német márka több ezer dollárral csökkentette az árát. Az eredmény: a Jetta ma már olcsóbb, mint a Golf. Tehát miért válassza az utóbbit?
Egyszerűen azért, mert a Golf továbbra is ugyanolyan szórakoztató vezetni, mint valaha - sokkal inkább, mint a Jetta (kivéve a GLI-t), ha engem kérdezel - és a ferdehátú és a kocsi konfigurációi lehetővé teszik, hogy sok, sok felszerelést hordozzon. Legendás ereje, meglepő élettartama, folyamatosan növekvő megbízhatósága (még nem tökéletes) és a magas viszonteladási érték szintén olyan tényezők, amelyeket nem szabad figyelmen kívül hagyni. Sajnos, amikor a pénztárcával beszélget, a Jettának megdöbbentő érvei vannak!
Nagycsalád
A Golf, amelyen idén nem történt jelentős változás, három modellben kapható: háromajtós, ötajtós és kocsi. Mindhárom modell alapmotorja a 2,5 literes öthengeres, amely 170 lóerőt produkál, ami meghaladja a napi igényekhez szükséges teljesítményt. Ez a motor nagyon szép ötfokozatú kézi sebességváltóval párosul. Automatikát is kínálnak. Ennek a kettős tengelykapcsolós sebességváltónak példaként kell szolgálnia az összes autógyártó számára, mivel jól fel van szerelve.
Az ötajtós és a kocsi a Quebecers-ben különösen népszerű motorra, egy négyhengeres, 2,0 literes turbódízelre jogosult. Ez a fáradhatatlan motor nem túl erős, de nagyon nagy nyomatéka boldogan kompenzálja! Ha ez a fajta mechanizmus még mindig elrettent, tudd meg, hogy messze vagyunk a régi motoroktól, amelyek csapkodtak és bűzlöttek! Fogyasztása nagyon visszafogott és a teljesítmény nem sérül. Sőt, a Golf Diesel viszonteladási értéke továbbra is nagyon magas. Ez a verzió ugyanazokra a rovatokra jogosult, mint a 2.5, és senki sem fog panaszt tenni.