VW eset, az Auto Plus 2012-ben felmondta a szabványokat - Auto Plus
Az Auto Plus már 2012-ben rámutatott a fogyasztás és a CO2-kibocsátás normáinak eltérõ európai vizsgálati protokolljára.
Míg minden tekintet a Volkswagen monumentális megcsalására irányul, amely kémprogramokat oltott be autóira annak érdekében, hogy korlátozza a szennyezőanyag-kibocsátást a homologizációs tesztek során, az Auto Plus visszatér egy újabb botrányhoz, az európai szabványokhoz. Újságírónk, Vincent Desmonts, 2012. december 10-i 1266-os számában számos hibára rámutatott, és elmagyarázta, miért kellett megváltoztatni az európai teszt protokollt. Visszajelzés egy aberrációról !
Minden a kérdéses teszttel kezdődik, amelyet a valóságtól távol eső pályán, futómű-fékpadon hajtanak végre. A ciklus a városi áramkör kétharmadára és a városon kívüli harmadára oszlik.
Könnyű autók
A gyártók a maguk részéről a lehető legkönnyebbé teszik az autókat. A teszteket leggyakrabban légkondicionáló nélküli, GPS nélküli változatokkal vagy akár pótkerékkel hajtják végre. A súly elsőbbséget élvez a biztonsággal szemben! "Ezen kívül a menedzsment számológépei
Igazságtalanság a modellek között
Komolyabban mondva, ezek a számok referenciaként szolgálnak a kormány számára a bónuszok és büntetések felosztásakor. Az Auto Plus abban az időben reprodukálta a tesztet az úti padon. A protokoll különféle ciklusainak tiszteletben tartásával, beleértve a 0 és 70 km/h közötti villámgyorsulást 41 másodperc alatt. az átlagos növekedés eléri az 50% -ot a városon kívüli ciklus során.
Gyorsan reform !
Éppen ezért az autós régóta hozzászokott, hogy a gyártók által bejelentett átlagfogyasztáshoz 2-3 liter/100 km-t adjon! Így az új globális tanúsítási szabványok elfogadása mindenki számára előnyös. "Sajnos legalább 2017-ig várni kell, amíg a nemzetközi szakértők megállapodnak az intézkedések jegyzőkönyvében".
Ön is kedvelni fogja
Üzenet az Autoplus számára: az üzenetek tartalma alapján úgy tűnik, hogy felfedezték valódi német nemzetiségét. Kétségtelen, hogy jó lenne újra elfogulatlanná válni, és valódi újságírást folytatni, hogy ne ugyanazokkal a problémákkal kerüljön sor, mint megbocsáthatatlan barátaival a VW-nél, vagyis a hitelesség teljes elvesztésével, majd a közeljövőben az eladások nagyon valószínű visszaesésével. . Tőled függ.