World Cup 2018 Moszkva-utazás - milyen elképesztően változott a város - DER SPIEGEL
Aki Moszkvába utazik a világbajnokságra, csodálkozni fog. Az orosz főváros nem úgy néz ki, ahogy a legtöbb német elképzeli. Még azok sem ismerik fel, akik korábban jártak már benne. Moszkva gyökeresen megváltozott az elmúlt években.
Még engem is, akit már régóta ismerek Moszkvával, meglepte ez a közelmúltbeli átalakulás.
Olyan, mintha ma egy másik városban élnék, mint ahová tíz évvel ezelőtt költöztem. Akkor, 2008-ban Moszkvában még mindig jellemző volt a szovjet utáni érzék.
A Viagra reklámszalagjai kifeszültek a Kutuzovsky többsávos tájékoztatóján. Rickety Ladas és a fényes fekete Porsche Cayennes parkolt a járdákon. Alig állt meg egy autó a zebránál. A legkisebb szupermarket saját biztonsági őrével védte meg magát. Minden metróállomás előtt kereskedés és értékesítés folyt a gombaként kinőtt apró kioszkokban.
Így néz ki egy város, amikor 70 év kommunizmus után a kapitalizmus gyorsan visszahódítja. Moszkva izgalmas és élénk volt, de kényelmetlen. Ennyi pénzből álló város számára lenyűgözően alacsony volt az életminősége. Idegőrlő volt ott élni.
A mai Moszkva más, és a változás leginkább a polgármesteri hivatal változásával függ össze. 2010-ben menesztették a népszerű Jurij Luzskovot a Kremlből, helyére Szergej Szobjanyin miniszterelnök-helyettes, sápadt funkcionárius került. Ez nem volt demokratikus. De ez egy új fejlesztési roham kezdete volt a város számára.
World Cup 2018: Moszkva - átalakult város
A moszkoviták ezt először a Gorkij parkban vették észre. Sztálin óta a hatalmas park valami olyasmi, mint a moszkvaiak közös nappalija, akik itt túl kicsi lakásaikat a zöldbe menekülték. De a kilencvenes évek kopott vásárterületté változtatták, lövöldözős galériákkal és használt import szellemvonattal - a "Fantastische Reise" még mindig németül volt a bejárat felett. Ma a parkba már nem kell belépni. Erre elegánsan fel van készülve tágas fa pavilonokkal és tiszta rétekkel, amelyekbe be lehet lépni. Ingyenes tánc- és jógaórákat tartanak, és a retro stílusú fagylaltozóhelyek Plombirt, a népszerű szovjet kori fagylaltot árulják.
Gorkij park ma: zöld, művelt
Fotó: Christopher Furlong/Getty Images
A moszkvaiak örültek. A Gorkij parkban Moszkva hirtelen otthonosnak, kulturáltnak, európainak tűnt, maguk a moszkoviták pedig úgy néztek ki, mintha kicserélték volna őket a parkban. Az öröm olyan nagy volt, hogy Oleg Kashin újságíró panaszkodott a "Gorky Park kultuszáról". Tényleg nincs más problémája a városnak? "Most európaivá tesszük Moszkvát milliméterenként" - gúnyolódott 2011-ben, és 100 év múlva a várost nem ismerik el.
A gúny nem volt megfelelő. A város gyorsabban változott, mint azt a szkeptikusok be akarták ismerni. Moszkvát felülről érkező parancsokra, Oroszországra jellemző gyors módon átalakították. Ez az ország szereti a nagy projekteket. Lehet, hogy nincs másképp. Nagy lépésekben mozog, vagy egyáltalán nem.
Szó szerint egyik napról a másikra a járdák bevásárlófülkéi a levegőbe tűntek - hirtelen eltűnt a zöldségesem, az újságos eladóm, a pékem. A Kropotkinskaya metróállomás kis üzletsorát a sötétben romhalmazzá változtatták, és a síró boltosok hiába fellebbeztek a számukra kedvező bírósági határozatok ellen. A kormány nem törődött vele. Meg akarta szabadítani a városközpontot a kilencvenes évek építészeti pusztaságától. Az a tény, hogy sok kioszkot illegálisan állítottak fel, de később legalizáltak, nem akadályozta meg őket.
Az autók túl hirtelen eltűntek a járdákról. 2013-ban Moszkva városa megkezdte a parkolás díjának felszámolását - ez legalábbis a moszkvai anarchista sofőrök számára felháborító lépés. Jelölték a parkolóhelyeket, felállították a parkoló jegyautomatákat, és alkalmazással és SMS-sel is lehetett fizetni. A kamerákkal ellátott kis autók teljes flottája figyeli a parkolási magatartást.
Kutuzovsky Prospect, 1990-es évek vége
Fotó: SERGEI KARPUKHIN/ASSOCIATED PRESS
A felszabadult járdákat teljesen átalakították. A Tverskaya utca fákat kapott és a csúnya kerti gyűrűt. Pretschistenkán volt a sor, akinek közelében lakom, 2017 nyarán. Éjjel-nappal hallottam kalapácsokat és kőfűrészeket, romos teherautókat és kotrókat. Álmatlan nyár volt. "A város úgy néz ki, mintha a Wehrmacht mégis Moszkvába érkezett volna" - mondta az önkormányzati választásokon a választókerületem egyik ellenzéki jelöltje. Sokan kigúnyolták a polgármester azon mániáját, hogy drága gránitlapokat raknak mindenhova.
Az utcák szebben és jobban néznek ki, de kissé sterilek is. Az úttestek leszűkültek és a járdák kiszélesedtek. A régi trolibuszok helyett új buszok közlekednek a saját buszsávjukon. A közelmúltban akár Moszkvában is kerékpározhat, életveszély nélkül, vannak kerékpárutak és kölcsönző állomások. Akár elektromos robogókkal is bérelhet robogókat. 2008-ban nagyon-nagyon magányosnak éreztem magam Moszkvában, mint kerékpáros.
Kérdezhetjük, miért nem foglalkoztak ezzel korábban? A világbajnokságra volt szükség Moszkva átalakításához? Úgy gondolom, hogy a város szépítésének több oka is van - társadalmi, politikai, közlekedéssel kapcsolatos. De a világbajnokság felgyorsította.
A forgalom szempontjából a város 2010-ben közel volt az összeomláshoz. A szocializmus óriási széles utcákat adott Moszkvának. De valamikor beérett a felismerés, hogy a világ legszélesebb utcái sem lesznek elégek, ha a moszkoviták nem térnek át a metróra és a buszokra. Ehhez viszont vonzóvá kellett tenni a belvárost a gyalogosok számára.
Új hozzáállás az élethez a Gorki Parkban
Fotó: MLADEN ANTONOV/AFP
Társadalmi szempontból Moszkva az évek során Putyin első hivatali idejétől kezdve közelebb került Nyugat-Európához. Új középosztály nőtt fel, és a nagyon gazdagok és a nagyon szegények közé szorult. Nemzetközi tapasztalattal rendelkező és egzisztenciális gondok nélkül élő fiatal, képzett városlakók egy generációja összehasonlította saját lakókörnyezetét Európa, Amerika vagy Ázsia többi városának életével. A lehető leggyorsabban át kellett lépni azokat az embereket, akik számára a mindennapi élet már nem a túlélésért folytatott küzdelem és a közterület már nem jelentett veszélyzónát. Mondhatni Moszkva utcáin egyre melegebb lett, és hébe-hóba mosolyogni engedték.
Ugyanazok az emberek vonultak utcára Putyin 2011-es és 2012-es visszatérése miatt a Kremlbe. És talán félreérted a tiltakozásokat, ha úgy gondolod, hogy azok csak a szabadságról szóltak. Arról is szólt, hogy megtörik a stagnálás érzését. Mindenesetre meg vagyok győződve arról, hogy Moszkva átalakulásának politikai jelentése van a Kreml szempontjából. Mintha azt mondaná az elégedetlen fiatal városlakóknak: Sajnos nem adhatunk szabadságot, de gyönyörű, modern városa lehet. Polgári irodák, kerékpárutak, szabadtéri fesztiválok - kérjük, válasszon!
Számomra a kormány és az állampolgárok közötti ki nem mondott megállapodás megtestesítője a Triumfalnaja tér. Az ellenzék minden második hónapban ott ült össze, hogy demonstráljanak a nagyobb szabadság érdekében. Ezután a teret elkerítették az építési munkákhoz. Most autómentes, de hinták lógnak, amelyeken a fiatal moszkoviták oda-vissza ingáznak. Lengés demonstrálás helyett, ez az ajánlat.
Fotó: Christopher Furlong/Getty Images
És a világbajnokság? Ez lehetővé tette a városi tér szépítéséhez szükséges hatalmas kiadások igazolását. Az egyes utcák felújítását finanszírozó "Meine Strasse" program csak 2017-ben félmilliárd euróba került (37,6 milliárd Ru =). A közterületek fejlesztése, szépítése vagy felújítása érdekében tett összes intézkedés hihetetlen 243 milliárd rubel (3,3 milliárd euró) összegbe került ugyanabban az évben.
Natalja Subarjewitsch földrajzkutató összehasonlította a városvezetés csúcsforgalmi módszereit a bolsevikok módszereivel. Demokratikus legitimáció nélkül, a költségek megfontolása nélkül a moszkovitákat "keményen a városi paradicsomba kényszerítenék" - kommentálta a "Vedomosti" üzleti újság. A moszkovitáknak nem volt szabad maguk választaniuk. Talán közülük sokan jobban szerették volna, ha a pénz drága gránit szegélyek helyett nyugdíjkiegészítőkbe vagy klinikákra áramlik. Nem is beszélve a nem moszkovitákról, akik amúgy is csak féltékenyen tekinthetnek a gazdag fővárosra.
Fotó: Shaun Botterill/Getty Images
De ez nem azoknak a német világkupa látogatóknak az aggodalma, akik manapság Moszkvába utaznak, és egy új várost láthatnak, a korábbinál lényegesen jobb életminőséggel.
Nem minden készült el időben. Például még nem működik az a libegő, amely a Luzsnyiki Stadiontól a Moszkva-folyó túlsó partján lévő Sparrow-dombokig (ahol szurkolói zónát alakítanak ki) még nem működik. Ehelyett most a Kreml mellett található az ultramodern Zaryadye Park, amelyet New York-i tájépítészek terveztek. Nem kell minden szempontból sikeresnek találnia, hogy lenyűgözze a Moszkva által rövid idő alatt átélt fejlődés. Ahogy egykor a szovjet Moszkva alá került, úgy a poszt-szovjet Moszkva, a kilencvenes évek vad városa is eltűnik. Üdvözöljük a jelenben.