2020. január 07
Tegnap, 2020. január 6-án kaptam egy szép képeslapot Portugáliából, a főváros Lisszabonból! A kártyát 2019. december 8-án írták és postázták. Tehát harminc napig volt távol. Mivel nagyon romantikus vagyok, elképzelem, hogy egy gyönyörű, régi, szövésű postazsákban lévő kártyát gondosan felvette egy gyönyörű egyenruhában egy lendületes szerelésű messenger, aki hamarosan a drága rakományt a Rio Tejo folyó kikötőjébe vitte. vágtat.
A csomagokat egy gyönyörű, régi postahajóba csomagolták, amely Közép-Európa felé tartott. Heteken át téli viharokat éltünk át a nyílt tengeren, megálltunk a Spanyol Királyság Bilbao kikötőjében, ahol a csapat készleteit egy vagy másik spanyol különlegességgel töltötték fel a hordók után a jó Madeira borral. a végéhez közeledtek.
Innen ment tovább a csodálatos franciaországi Le Havre-ba, ahol a hajó szakácsa megújította különösen a vörösbor készleteket, hogy túlélje azt a sok ezer tengeri mérföldet, amelyet a legjobb Bordeaux segítségével hamburgi kikötő felé kellett vezetni.
Most, sok hét múlva, a jó öreg postahajó biztonságosan megérkezett oda, és a karácsonyra feldíszített kikötő bejáratánál egy holsteini futár, aki szintén lóháton volt, fehér lovon várta, hogy a postazsákkal együtt a régi Hanzaváros nagy, híres levélkiosztó központjába szálljon.
Nemsokára gondosan kiürült a nagy postazsák, és a sok szerelmes levelet és képeslapot szorgos kezek segítségével megvizsgálták és szortírozták aranykeretes nagyítóval, és időt szántak a sok érdekes bélyeg megcsodálására a világ minden tájáról. A képeslapok motívumait minden dolgozó értékelte, és néhány kedves üzenetet hangosan felolvastak egy rövid kávészünet alatt, és jóízűen nevettek, vagy elismerően bólogattak. A levelek nagy része lepecsételt maradt, a tisztesség diktálja.
Most a legfinomabb vászonból készült új, kisebb postacskák rejtélyes számokkal voltak tele. Ezek voltak az irányítószámok. Ezek nagy jelentőséggel bírtak a kocsis számára, aki az esti órákban felfelé hajtott a sárga targoncában a kézzel festett fekete oszlopkürttel, hogy betöltse az összes kis zsákot.
A sofőr szép nagy cilindert és frakkot viselt. Meleg báránybőr dublettje is volt magával, hogy megcáfolhassa a téli hőmérsékletet, mert a szarvasmarha nem fűtött. A legfontosabb az volt számára, hogy a kis leveles zsákok szárazon feküdjenek, hogy az esőcseppek ne kenjék el a levelezőlapokon lévő tintát. Számára ez szakmai becsület kérdése is volt!
Annak érdekében, hogy túlélje a sok mérföldet Hamburg és Berlin között, és hűséges csapatának megadhassa a szükséges szünetet, sok szünetet tartottak, ahol a lovakat öntözték és dicsérték, és a kocsis egy kis snacket.
Bivouac-okat is készítettek egyszer-kétszer a hosszú kocsikázás alkalmával, a Ludwigslustnál és a Wittenberge-nél, ahol egy jó csepp bort is megkóstolhattak az egyszerű fogadókban és bárokban. A szórakoztató, messzi északról érkező stagecoach fület adott, és a közelgő szilveszterkor felmelegedtek hideg lábukkal.
Tehát most újév volt, és itt volt az ideje a búcsúzásnak. A lányok sokáig integettek a szarvasmarha után, amíg már nem lehetett látni őket, onnantól kezdve pedig kézimunkájuk során álmodoztak a távoli városokról, amelyekről a holsteini posta bátor fickója olyan szépen beszélt a kandalló mellett.
Kocsisunk már megérkezett a gyönyörű Postdamba, ahol mindig szeretett lenni, és szívesen beszélgetett a királyi kocsikkal a Sans Souci parkban egy melengető pálinka mellett, amíg tovább nem mentünk a nagy fővárosba.
A lovakat frissen öntözték, és a hintó szelíd vágtán közeledett a Brandenburgi kapuhoz. A sofőrünk különösen élvezettel haladt rajta, fenséges érzés volt. És már látta a berlini palota arany kupoláját, most már nem volt messze a 10119-es irányítószámú kis leveles táska.
Kétezerhúsz év január hatodikán voltunk, és hűséges kocsisunk rendesen kézbesítette a postai táskákat Berlinbe Berlin fő kerületébe, ahol ismét szorgalmas kezek adták át a táskákat a futároknak, akik természetesen már várták, természetesen szintén büszke porosz egyenruhában.
Az összes közül a legszebb futárnak, egy magas, jól felépített fiatalembernek az volt a feladata, hogy kinyissa az 10119 számú postaládát és személyesen kézbesítse a kézzel írt címekre.
Így történt, hogy tegnap, január 6-án egy lisszaboni képeslapot tettek fel egy kék csempés portugál palota gyönyörű fotójával, amelyet az esti órákban kaptam a postaládából. Olyan volt, mint egy új, és a tinta nem volt kissé elkenve.
Szeretnék köszönetet mondani a küldőnek, Ina barátomnak, aki hosszú utazások után visszatért szülővárosába, valamint hamburgi hűséges stagecoach-nak és a nyílt tengeren álló bátor legénységnek. És minden futár futár, Lisszabonban, Hamburgban, és különösen a berlini lendületes hírvivő!