250 vs 210 - Egyéb FPV versenyzők - FPV versenyfórum - Az FPV versenyzők közössége!
Ez a webhely sütiket használ. Webhelyünk használatával elfogadja, hogy sütiket állítsunk be. További információ
Takeno
valaki meg tudná mondani, hogy pontosan mi lehet a hüvelyk méretbeli különbség? Melyek a két méret előnyei és hátrányai?
Előre is köszönöm
250-esek képesek 6 "-os légcsavarokat, 210-esek 5" -es.
A 250-et tavaly vagy tavalyelőtt hozták létre, azóta a tendencia inkább a 210-es irányba mutat, ha ezt helyesen értékelem, mivel az 5 hüvelykes kellékeket "édes pontnak" tekintik.
A 6 hüvelykes támaszok hatékonyabbak, ugyanakkor kissé „ingatagabbak” és kevésbé könnyen forgathatók. Ezenkívül a 6 hüvelykes légcsavarok kissé szélesebbek, ami akadályt jelenthet a keskeny járatokban.
A kisebb keretek előnye, hogy kevesebb helyet foglalnak el, és kissé könnyebbek, mivel kevesebb anyag van.
Hátrány a propeller méretének korlátozása, és minél kisebb a helikopter, annál nehezebb az összes alkatrészt befogadni.
A nagyon kicsi keretekkel (160 vagy annál kisebb) igazán izzadságot termel!
Általában a 250 és 210 közötti méretbeli különbségeket alig érdemes megemlíteni. A 210-esek általában még valamivel nagyobbak is a megadottnál (230 mm +), mint a legtöbb 250 képkocka (nem ritkán 260 mm +).
Takeno
köszönöm
Lehetséges, hogy egyes modelleknek csak eltérő a karhossza, de ugyanaz a nagygépe?
például. az LRC 5 és az LRC 6 mindössze 7 grammal tér el. ami arra utal, hogy valaki karja csak egy kicsit rövidebb vagy?
Nyomaték
Takeno ezt írta:
köszönöm
Lehetséges, hogy egyes modellek csak eltérő karhosszúságúak, de ugyanazok a nagygépek?
például. az LRC 5 és az LRC 6 mindössze 7 grammot tartalmaz. ami arra utal, hogy valaki karja csak egy kicsit rövidebb vagy?
Igen. A csavarozható karokkal ellátott keretek közül sok (ZMR, Alien stb.) Azonos testű, és csak a karok cserélhetők.
Meglehetősen praktikus: használhat egy keretet különböző tengelyhosszakhoz, és kapcsolhat karokat, amikor azok eltörnek.
Hátrány - kissé nagyobb súly, mert a csavarok és a csavarok elvesztésének és elrepülésének, vagy egy egész kar megdőlésének kockázata repülés közben. (ezért mindig használjon önzáró anyákat és/vagy loctite-t!)
Era ezt írta:
Az olcsóbb javítás előnye a kar törése esetén és az említett rugalmasság a különböző hosszúságok miatt.
A 210-es is kissé mozgékonyabb, mint egy 250-es, alacsonyabb súlya és az egymáshoz közelebbi támaszok miatt. Észreveszed ezt? Személy szerint most 20 gramm körüli súlykülönbségeket veszek észre. Kezdőként ez valószínűleg kevésbé fontos szempont. Szélsőséges esetben az arc előnye csak nagyon kicsi. Mindig attól függ, hogyan épül fel a keret "magja". Ez általában egy kicsit nagyvonalúbb, 250 cm3-rel, ezért nehezebb is.
Azt hiszem, egy ideje 210-re áll le, mert ez tűnik a legjobb kompromisszumnak. Alig lehet a szokásos dolgok alá kerülni, a hatékonyság még mindig elfogadható tartományban van, és a teljesítmény még mindig jó. A kisebb is általában sokkal több hegedülést, kevésbé gyakori alkatrészeket és kevesebb teljesítményt jelent. A nagyobb közös elemeket jelent, nagyobb teljesítményt és nagyobb hatékonyságot, de kevesebb mozgékonyságot jelent. Az agilitás pedig döntő tényező az FPV versenyzőiben vagy a freestylerekben.
Véleményem szerint, ha nem akarod annyira megtenni, akkor mindenképp elég egy "kényelmes" 250