A 787-es Trent 1000 Rolls-Royce motorok ismét gondot okoznak aeroTELEGRAPH
Folytatódik a Dreamliner Trent 1000 motor meghibásodási sorozata. Az Európai Repülési Hatóság új sebezhetőségről számol be.
07/08/20 - 15:28 | Felix Stoffels 0 hozzászólás
Rolls-Royce Trent 1000: A belső motorlapátok eltörhetnek.
Újabb gyenge pontot találtak a Rolls-Royce Trent 1000-en. A Boeing 787 motorja képes feltörni a belső turbina lapátjait, ha a közeli tömítésekkel érintkeznek. Az Easa európai légügyi hatóság a Bloomberg hírügynökségnek elmondta, hogy jelenleg egy légialkalmassági irányelv kiadását tervezi.
A korábbi Trent 1000 problémákkal ellentétben az új hiba nem sürgős. Az Easa csak a következő ütemezett rutinvizsgálaton írja elő a hiba elhárítását. A járatok törlését vagy akár a földet nem fenyegetik.
Hosszú bontási sorozat
"Olyan tervezési megoldást fejlesztünk, amely feleslegessé teszi ezen alkatrészek ellenőrzését" - mondja a Rolls-Royce szóvivője. A motorgyártó és az érintett légitársaságok számára a sebezhetőség ennek ellenére nagyon idegesítő. Mert ez egy sor olyan meghibásodás része, amelyek évek óta sújtják a motort, és már milliárdokba kerültek a Rolls Royce-nak.
A korrózió miatti fáradtság jeleivel kapcsolatos problémák már 2016-ban ismertek voltak. A Dreamliner számos üzemeltetője jelentett ilyen problémákat a Rolls-Royce motorjaival kapcsolatban. Rolls-Royce szerint a Trent 1000-ből 400-500 példány érintett. Ennek eredményeként ellenőrzések és több járat törlése következett.
Teljes motorok cseréje
Az Easa sürgős utasítása után a légitársaságoknak összesen 15 egységet kellett cserélniük. 2018-ban a turbina szakasz tartósságával kapcsolatos új megállapítások ismét szükségessé tették az ellenőrzéseket. 380 motor érintett.
Óvintézkedésként az FAA ideiglenesen csökkentette a motor üzemi határát. Az érintett repülőgépek csak 140 perc alatt repülhettek egy alternatív repülőtérről. Korábban 330 perc volt.
Alkatrészek kifújtak
Tavaly kényes esemény volt Rómában. Nem sokkal azután, hogy a norvég Boeing 787 felszállt, Rolls-Royce motorja meghibásodott. A lefújt motor alkatrészei egy lakónegyedre zuhantak és egy embert elütöttek. Az eset oka egy törött turbina lapát volt.
A Rolls-Royce-nak ekkor meg kellett vizsgálnia a norvég Trent 1000-et. Ennek eredményeként a többi Trent 1000-es karbantartási rendelése elmaradt. A Dreamliner üzemeltetője, a Virgin Atlantic még a motorhiány miatt hosszabb ideig üzemben tartotta a régóta üzemelő Airbus A340-600-at.
Áramlási problémák lehetségesek
Idén is volt megrendelés. Összesen öt légitársaságot kért fel az Easa, hogy ellenőrizze Boeing 787-8-as gépeik Trent 1000-ét. Ha valamivel több mint 30 motor van, amelyek jócskán túl vannak az élettartamukon, az áramlási problémák meghibásodást okozhatnak.
A megrendelés óta a légitársaságoknak gondoskodniuk kellett arról, hogy ezekből a különösen erősen megterhelt Trent 1000-es gépekből kettőt ne használhassanak egy repülőgépen egyszerre a Dreamlinerekben.