A B vezetői engedély a könnyű motorkerékpárokra is érvényes lesz
Autóipar/Szállítás
A B kategóriás vezetői engedély birtokosai A1 kategóriájú jogosítványt szerezhetnek a maximálisan 125 cm 3 hengerűrtartalmú motorkerékpárok számára, feltéve, hogy minimális életkor, vezetői fokozat és gyakorlati tanfolyam.
Az új feltételeket egy törvénytervezet tartalmazza, amelyhez egy speciális egyesület tagjai is hozzájárultak.
A projekt szerzői azt mutatják számos európai országban Az A1 kategóriájú engedély megszerzését szabályozó közúti törvény tartalmaz olyan rendelkezéseket, amelyek megkönnyítik ennek a kategóriának a megszerzését, ha a kérelmezőnek van B kategóriás jogosítványa. Így 13 európai államban B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők, bizonyos és az A1 engedély.
"Ezen jogszabályi lehetőségek miatt ezen országok nagy városi agglomerációiban sok könnyű motorkerékpár található (A1 engedélykategória), amelyek biztosítják a kivételes városi mobilitást" - mondják a projekt szerzői.
Romániában, az A1 kategóriás engedély a következőkre érvényes: motorkerékpárok, amelyek maximális hengerűrtartalma 125 cm 3, maximális teljesítménye 11 kW, és teljesítmény/tömeg aránya legfeljebb 0,1 kW/kg; motoros triciklik, maximális teljesítményük 15 kW.
A B kategóriára kiállított vezetői engedélyek csak a 15 kW-ot meghaladó teljesítményű motoros triciklikre érvényesek, feltéve, hogy az engedély birtokosai 21 éves vagy annál idősebbek.
Általánosságban azonban az A1 kategóriás engedély csak a következő módokon szerezhető be: 16 éves kortól, ha dedikált vizsgát tesznek (gyakorlati és elméleti rész); A vagy A2 kategóriájú engedély birtoklása, amely magában foglalja az A1 kategóriát is.
A törvénytervezet készítői kijelentik, hogy a könnyű motorkerékpárok használatának támogatása az A1 kategóriájú engedély megszerzésének megkönnyítésével a B kategóriás jogosultak számára az egyik alternatív megoldás a városi mobilitás biztosítására.
"Ez az intézkedés kiegészíti a nagy városi közlekedési infrastruktúra fejlesztését, és emellett nagyon jó mobilitással jár bizonyos társadalmi és szakmai kategóriákban (ingázók a nagy városi területekkel szomszédos területeken, futár- és kézbesítési szolgáltatások, értékesítési ügynökök)., nagyfokú mobilitással járó szakmák, a tömegközlekedési hálózat által nem lefedett területeken élők stb.) "- mutatják a kezdeményezők.
Ezért egy új cikk bevezetését javasolják a KRESZ-be, amely lehetővé teszi a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező személyek számára, hogy könnyebben megszerezzék a könnyű motorkerékpárok A1-es engedélyét.
"A B kategóriás vezetői engedélyek érvényesek azokra a motorkerékpárokra, amelyek maximális hengerűrtartalma 125 cm 3, maximális teljesítménye 11 kW és teljesítmény/tömeg aránya nem haladja meg a 0,1 kW/kg-ot (A1 kategória), feltéve, hogy az engedély birtokosainak legalább 24 évesnek kell lenniük és legalább két évvel ezelőtt megszerzett B kategóriás engedély”, Javasoljuk-e az új cikk bevezetését a jogszabályokba?.
A minimális 24 éves életkor kritériumát kompenzációs intézkedésként vezetik be, a fiatal életkor rettenete az egyik leggyakoribb kockázati tényező a könnyű motorkerékpárok és a mopedek baleseteinek statisztikájában a projekt szerzői szerint.
Ugyanakkor a kezdeményezők a könnyű motorkerékpárok gyakorlati vezetési tanfolyamának kötelezettségéről is beszélnek, amely rendelkezés hiányzik a jogalkotási javaslat szövegéből, de a parlamenti eljárási vitákban orvosolható lenne.