A BWT HWA Racelab vegyes versenyhétvégét él meg Barcelonában - Formula 2 - Motorsport XL
A hétvége elején a Circuit de Barcelona-Catalunya-n Artem Markelov (RU) megerősítette emelkedő tendenciáját, amelyet a legutóbbi Silverstone-i versenyen jeleztek. A szabadedzések hatodik legjobb idejével és a kvalifikáció tizenegyedik helyével nem volt túl messze a csúcsidőktől, és optimizmussal kezdhette a szombati versenyt. A 4655 kilométeres pálya első néhány méterén azonban kezdetben két helyet veszített. Artem csak egy biztonsági autó megszakítása után találta meg ritmusát és javult egy pozícióval.
A BWT HWA Racelab ismét a hosszú gumikra támaszkodott a kemény gumikkal szemben, miközben sok versenyző korán jött a bokszba, hogy gumiabroncsot cseréljen. Artem sokáig nagyon jól kijött a kemény gumikkal, és izgalmas üldözést adott magának Dan Ticktum (DAMS) előtt, aki előtte hajtott. Artem gumijai csak a verseny második felében kezdtek romlani, és ő jött a boxba. A 13. helyen a Formula 2 korábbi második helyezettje tért vissza a rangsorba. De amikor rövid ideig elvesztette járműve hátsó részét, több versenyzőt el kellett engednie, és visszaesett a 17. helyre. Újra megpróbálta helyrehozni a friss gumiabroncsokat, és ezzel feljutott a 14. helyre. A többi sofőrre kiszabott időbüntetések miatt Artemet a tizenkettedik helyre sorolták.
Artemnek sem volt optimális rajtja vasárnap, és három pozíciót veszített. Ezt egy újabb párharc követte Ticktummal több forduló alatt. A verseny harmadik napján már nagyon koszos pályán sok csapat küzdött a kemény gumik tartósságával, köztük a BWT HWA Racelab is. Artem sokáig állandó köridőket vezetett, de nem volt elég üteme a pontok felé való támadáshoz. Egészen az utolsó előtti körig a 12. helyen maradt, nem sokkal a vége előtt azonban négy pilóta megelőzte őt, akik korábban úgy döntöttek, hogy friss, puha gumikra váltanak. Artem a 16. helyen végzett.
Giuliano Alesi (FR) nem talált gyors ütemet a selejtezőben, és meg kellett elégednie a 21. rajtpozícióval. A szombati versenyen a korai biztonsági autószakasz után belépett a ritmusba, és kezdetben a 18. helyre javult, de ezt követően nehezen tudta tartani a tempót, és gumijai egyre jobban romlottak. A 26. körben Giulianónak is balszerencséje volt. Egy másik jármű elütötte, leszállt a szegélyekre és nem tudta tovább folytatni.
Giuliano balszerencséje vasárnap folytatódott, amikor a bevezető kör elején balesetet szenvedett, és a motor ismét leállt. Tehát a 20 éves játékosnak a boxutcából kellett megoldania a versenyt. Mivel neki, mint néhány más pilótának, a gumiabroncsok tartósságával kellett megküzdenie, a 20. körben úgy döntött, hogy olyan boxkiállást hajt végre, amely nem kötelező a sprintversenyen. Giuliano friss gumikkal mutatta meg lehetőségeit, és a leggyorsabb versenykört a puha gumikkal hajtotta. A Forma-1 korábbi pilótájának, Jean Alesi fiának azonban nem volt több, mint a 19. hely javulása
Az FIA Formula 2 bajnoksága két futammal folytatódik Spa-Francorchamps-ban augusztus 29-én és 30-án
Idézetek a versenyhétvégéreВ
Artem Markelov (25, RU, # 16), 12. és 16. hely: • A hétvégénk jobban sikerült. Még mindig ésszerűen elégedett lehetek a szombati futammal, jó volt a tempóm hosszú távokon. De általában még mindig van egy olyan problémánk, amelyet nem könnyű megoldani. Folyamatosan találunk apró részleteket, de a nagy siker még nincs meg. Még mindig fel kell tartanunk a fejünket, és mindent meg kell tennünk
Giuliano Alesi (20, FR, # 17), DNF és 19. hely: • Ezek még mindig nem azok az eredmények, amelyekben reménykedünk. Néhány dolog még javítható. Ez vonatkozik mind a meghajtóra, mind a beállításra. Mindannyian együtt dolgozunk egy megoldáson, és megpróbáljuk kideríteni, hogy mi a legjobb csomag a következő versenyekre
Thomas Strick (a BWT HWA Racelab csapatfőnöke): Fárasztó hétvége nehéz vasárnapi viszonyokkal áll mögöttünk. Marad a türelem játéka. Miután pozitív tendenciák jelentek meg pénteken és szombaton, különösen az Artemnél, vasárnap újabb kis visszaesést tapasztaltunk. Jelenleg azon a trükkön dolgozunk, amely a beállítást egy működő csomagba fogja egyesíteni. A pilóták ismételten bemutatják lehetőségeiket, például Giuliano vasárnap a leggyorsabb versenykörrel. Fontos, hogy a pozitív dolgokra koncentráljunk, és következetesen csapatként dolgozzunk
