A Comarnic-Brassó szakasz azt kockáztatja, hogy építõ nélkül marad!
FRISSÍTÉS: Úgy tűnik, hogy a gazdaságban a rossz híreknek nincs vége. Románia közelmúltjának legnagyobb közúti projektje, a Comarnic-Brassó autópálya arányos fiaskónak bizonyul.
A pályázat nyertesei, egy francia-görög konzorcium feladják a milliárd eurós szerződést, és már nem építik az autópályát a Prahova-völgyben. Nem találtak pénzt a munkálatokra.
90 napja a Transporturi összes főnöke ünnepelte a legfontosabb és legdrágább autópálya-szerződést.
A szerdán elküldött értesítéssel Vinci Aktor koncessziós tulajdonosok eltemetik az egész projektet: "Tudomásul veszi és jóváhagyja a koncessziós szerződés felmondását a koncessziós egyoldalú felmondásával."
Két órával korábban a kereskedők dühösen hagyták el a Transportot.
Olvassa el
A meglepetések napja volt: a bukaresti Ploiesti szakasz építõi is áthaladtak a Transporturi mellett, hogy tárgyaljanak az elzárt építkezések újranyitásáról. Köztük van a közelmúltban őrizetből szabadon bocsátott Costel Casuneanu is.
A Comarnic-Brassó szakasz koncesszióját sikeresnek nyilvánítják, mert a pályázat nyerteseinek 30 éven keresztül saját forrásból kellett volna megtervezni, megépíteni és fenntartani az autópályát, az állam pedig részletekben visszafizette volna.
Vinci Aktor vezérek az elmúlt három hónapban körbejárták a bankokat, és elmondták a Transportnak, hogy nem találták meg a szükséges milliárd eurót.
Az aukción elnyert verzióhoz képest azonban több mint 50 módosítást is kértek, amelyek a közúti tisztviselők szerint százmillió euróval felfújták volna a szerződést.
Összességében elmondható, hogy ebben a pillanatban az összes romániai autópálya-építést hivatalosan elzárták.