A Concept 2 evező A technika, a beállítások

A Concept 2 Rower a funkcionális edzés egyik alappillére. Akár időre, távolságra vagy kalóriára evez, ez az ergométer mindenképpen nagyszerű eszköz.

Ebben a cikkben több elemet fogunk látni együtt: Hogyan állítsuk be az ergométerünket, a különböző mértékegységeket, amelyeket az edzés során használunk, teszteljük az intenzitási tényezőjét (drag factor) annak érdekében, hogy megfelelően beállítsuk az evező, az evezés ellenállását technikát egy fedett evezőn, és gyakori hibákat, amikor evezünk ezen az eszközön, és természetesen azt, hogyan lehet ezeket kijavítani.

Az evezőidnek !

2. koncepció.

Először is beszéljünk egy kicsit az eszközről:

A funkcionális fitneszben (beleértve a versenyeket is) használt Evezős a Concept 2 márka által kínált evezős. Ennek számos oka van:

Kiválóak,
Karbantartásuk egyszerű (és igen, ha valaki kezel egy dobozt és 10 evezője van, az még nagyon is számít),
Mértékegységként kínálják a Kalóriát, lehetővé téve más tervezési lehetőségeket (bár a gyakorlatban, mint látni fogjuk, a kalória semmit sem változtat a távolsághoz képest).

Ez egy ergométer evező, amely egy légkerekével működik. Az Ön által tapasztalt ellenállást tehát többé-kevésbé nagy mennyiségű levegő váltja ki, amelyet az ergo kereke tartalmaz.

Kis felelősség kizárása: Ez a cikk nem kevés technikai információt tartalmaz az eveződről, valamint az evezés technikájáról. Nem vagyok sem a fedett evezősökre szakosodott mérnök, sem a beltéri evezés szakértője, ezért ezek az információk általánosak, és azoknak szólnak, akik hozzám hasonlóan "átlagos versenyzőnek" tartják magukat. Nem beszélnék itt arról, hogyan lehet 1'20-ról 1'10-re haladni az 500 m-en, vagy hogyan lehet optimalizálni az evezés mozgását milliméterre, ilyen információkért, arra kérem Önt, hogy közelebb kerüljön a fegyelem (a Francia Evezős Szövetség szobáiban és egyesületeiben nincs hiány).

VIDEÓCIKK:

Evezős beállítások.

Az evező teljes előnyeinek kihasználása érdekében megfelelően kell beállítani.

Az ellenállási tényező.

Az ellenállási tényező (amelyet néha „intenzitási tényezőnek is nevezek, a nyelvvel való visszaélés miatt), más néven„ húzó tényező ”az ellenállás mértékegysége, amellyel találkozni fog, amikor meghúzza a. Evezős fogantyúját.

Ez egyszerűen az ergométer kerekének oldalán található tárcsa, amely beállítja az ergométer kerekében lévő levegő mennyiségét. Több levegő, nagyobb ellenállás, kevesebb levegő, kevesebb ellenállás.

És ez az egyik első gyakori hiba az edzésen: Sok sportoló megelégszik azzal, hogy DF-ben evez (drag factor) 10. Függetlenül attól, hogy 200m-t vagy 20km-t kell evezni, függetlenül attól, hogy tapasztaltak-e vagy sem, jó-e a technikájuk vagy sem, függetlenül attól, hogy van-e egy bizonyos erejük vagy sem.

Azok a helyzetek azonban, amikor érdekes nagyon magas (8, 9 vagy 10) ellenállási tényező mellett evezni, nagyon ritkák, nem is beszélve szinte.

Pozitívum, hogy az eveződnek van egy olyan funkciója, amely segít kipróbálni önmagadat annak meghatározása érdekében, hogy melyik DF alkalmas az Ön számára.

Ehhez mindössze annyit kell tennie, hogy használja az evező konzolját, és tegye a következőket:

A főmenüben válassza az "egyéb opciók" lehetőséget (alul), majd az "ellenállási tényező" elemet (a legtetején). A gépe ezért arra kéri, hogy tíz másodpercig evezzen, mielőtt pontszámot adna.

Ez a két- vagy háromjegyű pontszám segít megtudni, hogy a légkerék beállítása túl alacsony vagy túl magas-e.

Az esetek többségében a következő pontszámokat szeretné megszerezni:

100 és 110 között: Kiigazítás a női gyakorlók számára, viszonylag hosszú erőfeszítésekkel (2000–5000 m).

110 és 120 között: a kiigazítás a női gyakorlók számára viszonylag rövid erőfeszítésekkel (500 és 2000 méter között).

120 és 130 között: a kiigazítás a férfi gyakorlók számára viszonylag hosszú erőfeszítésekkel (2000–5000 m).

130 és 140 között: a kiigazítás a férfi gyakorlók számára viszonylag rövid erőfeszítésekkel (500 és 2000 méter között).

Természetesen ezek az adatok tájékoztató jellegűek. Ha nő vagy, de Brooke Ence vagy Sam Briggs a neved, érdemes 140 m-re lőned 500 m-t. Ellenkezőleg, ha férfi vagy, de 21 km-t akarsz evezni, akkor valószínűleg 100-nál fogsz evezni.

A húzófaktor-teszt segít abban, hogy helyzetbe hozza magát. Ha például olyan férfi vagy, aki a DF 5-ös helyezésével 120-as pontszámot kap, akkor tudod, hogy 5-nél kell evezned az erőfeszítéseidért 2-től 5000 méterig (5-től 15 millióig), 6-kor evezni erőfeszítések 1000 és 2000 méter között (2 mn30 és 6 mn között), 7-es sorban 500–1000 m (1–3 mn), majd 8-as sorban 200–300 m (kevesebb, mint 1 mn). Ez azt is jelenti, hogy ha 10 km-t akar evezni, akkor valószínűleg lemegy 4-re, vagy akár 3-ra 15-20 km-re.

Meg fogja érteni: Kis erőfeszítés távolsága/időtartama = nagy intenzitás = nagy ellenállási tényező.

Legalábbis az ötletben ennyi. Előfordulhat, hogy gyakorlással inkább a dinamikusabb evezés technikáját részesíti előnyben (gyorsabban evezünk, robbanékonyabban, ezért DF-et használunk összességében az átlag alatt), ezért ritkán látni sportolókat magas szinten evezni nagyon magas DF mellett evez. De ez egy kicsit később következik a tanfolyamon.

Lábtámaszok.

Eveződ másik része a lábtartók, ezért a beállítás nagyon személyes. A szabály itt sokkal egyszerűbb:

Állítsa be a támaszt úgy, hogy a heveder eltakarja második cipőfűzőjét.

Tehát a lábad nem mozdulatlan, és képes lesz arra, hogy szabadon hajlítsa meg a bokát (vegye le/ragassza vissza a sarkát), miközben kellően megtámasztva van, hogy ne dőljön hátra a húzások végén.

Az evezés technikája.

Az evező technikája nagyon összetett, legalább annyira, mint például a Cleané.

A Clean-hez hasonlóan több szakaszra bomlik:

Kiinduló helyzet - az első felhúzás kezdete (a combok erősen összekapcsoltak, a csípő be van kapcsolva, a karok ki vannak oldva) - a második felhúzás (a láb nem nagyon van rögzítve, a csípő erősen be van kapcsolva, a karok erősen be vannak kapcsolva).

Kezdés: a boka, a térd és a csípő hajlított, a combod segítségével kezdeményezed a lökést (a támasz nagy részét ezután a lábujjakra helyezzük).

Az első húzás: A sarok érintkezésbe került a támasszal, a csípő össze van kötve, elkezdjük kiegyenesíteni a csomagtartót.