A Deutsche Bahn tárolja az órát és a felsorolt lemezlemezeket a müncheni központi pályaudvartól
A fő vasútállomás keleti oldalán található lemezlemez és óra eltávolításra kerül.
A 2. fővonalon található új S-Bahn állomás építésének részeként a recepció keleti részét 2019 tavaszától lebontják. A felsorolt lemezdombormű 290 részét, az úgynevezett "alpesi mozaikot" a főbejárat feletti keleti homlokzaton, valamint a fenti állomásórát a Deutsche Bahn (DB) eltávolítja az építkezés idejére. Átmenetileg addig tárolják őket, amíg újratelepítik az új főállomásig.
Háttér: műalkotás létrehozása
A lemez domborművet Rupprecht Geiger művész állította fel a mai főpályaudvar építésének részeként. Az épület műalkotásának első tervei már 1951-ben készültek, és néhány évvel később megvalósulnak.
A mozaik színes eloxált szürke és kék tónusú alumíniumlemezekből áll, amelyek egymás mögött helyezkednek el. Az együttes része egy óra, amelynek kialakítását és elhelyezését Lenz Geiger művész idősebb fiával szoros együttműködésben hozták létre. A számokat nem használták az órában, mivel távolról is olvashatóaknak kellett lenniük. A dombormű színes kialakítása miatt a fehér kezű antracitszürkében meglehetősen semleges. Maga a megkönnyebbülés éjszaka különösen hatékony: az alumínium panelek mögé rögzített fluoreszcens csövek közvetett fényt generálnak, és azt a benyomást kellik kelteni, hogy a formák mintha egy meghatározatlan, világító térben lebegnének. Julia Geiger, a művész unokája és a Geiger-archívum igazgatója: „A dombormű a központ felé irányul, és„ városi szimbólumként ”üdvözli a várost. Ez teszi a háború utáni müncheni optimista hangulat korabeli dokumentumává: 1929-ig betiltották a neonreklámot, mert "unmunichnak" tekintették. "
2008-ban, a művész 100. születésnapjára kicserélték a fénycsöveket, és a domborművet műemlékvédelem alá helyezték. A müncheni főpályaudvar új építéséhez a műemlékvédelmi műhellyel és a Geiger-archívummal szoros együttműködésben a DB új helyet keres az új építésű főállomáson a műalkotás számára.