A Diesel értelmetlen nagy visszatérése Japánban
Az 1990-es évek végén, Japán az állampolgári mozgalom ösztönzése alatt, nagy dízelellenes kampányokat indított, amelyeket egyesületek és erős politikai akarat támogatott. Valóban, akkor már ismertük a dízel egészségre gyakorolt használatának veszélyét. Ennek eredményeként a dízel gyakorlatilag eltűnt a területről, és Tokió a tiszta levegővel rendelkező város példája lett. De a közelmúltban példátlan fordulatnak lehetünk tanúi a helyzetben. Az Abe-kormány, amely éppen újabb földcsuszamlásos győzelmet aratott, úgy tűnik, mindent megtesz ezen az üzemanyagon, sőt anyagilag ösztönzi a dízelüzemű autók értékesítését. Körülbelül-arc visszafejtése.
Sus dízelhez !
Úgy tűnik, hogy a japánok nagy örömmel tölt el mindent hátra, jóban vagy rosszban. Az 1990-es évek végén a japán hatóságok irgalmatlan háború a dízel ellen. A kérdéses a dízelmotorok által okozott erős szennyezés és a légzőszervi megbetegedésekkel járó halálozások jelentős száma, a finom részecskék (a WHO által a leginkább rákkeltő anyagok csoportjába sorolt) rákos megbetegedései, valamint az e motorok által kibocsátott nitrogén-oxidok . Eközben Franciaországban a kormány gazdasági okokból mindent a Dízelre fogad. Ma megbecsüljük Évente 38 000 és 42 000 haláleset kapcsolódik ehhez az üzemanyaghoz a világon. Bár köztudott, hogy a vonalhajók ezen a területen a legnagyobb szennyezők közé tartoznak, motorjaik közvetlenül nem teszik ki a város lakosságát. És ez a városi járművek problémájának lényege.
1999-ben Tokió újonnan megválasztott kormányzójának akaratának köszönhetően, az országos kampány "Mondj nemet a dízelnek" piacra dobja, ösztönözve a „ne vezessen, ne vásároljon, ne adjon el” dízel járműveket. Ezután az átmenet gyors és ellenvetés nélküli. A japánok elfogadják azokat az új adókat, amelyek nem a büntetést, hanem az életmentésre való áttérés ösztönzését szolgálják. Minden órában a „tisztább” járműveket népszerűsítjük (levegőminőségi szempontból), és 5,5 millió dízeltulajdonosnak, valamint 3800 vállalatnak küldünk hírleveleket, amelyek arra ösztönzik az embereket, hogy forduljanak benzinhez vagy az első hibridekhez.
Tokió és annak szennyezése. Forrás: Flickr
Japán ugyanakkor elfogadja az a szigorú jogszabályok a részecskekibocsátási arányokról, szigorú közúti ellenőrzések végrehajtása, támogatások nyújtása korszerűsítéshez, valamint a kipufogógáz-tisztítási technikák és a katalizátorok ösztönzött fejlesztése. Ezek a műveletek tehát hiteltelenné tette a gázolaj használatát előbb Tokióban, majd más japán prefektúrákba költözött.