A FEHÉR KREZUS KOURILOK ÉS KAMCHATKA SZIGETEK - JADE KRÚZISOK ÉS FELTÁRÁSOK
írta Joël MARC 2018. december 10-én, 16:14
Japánból Kushiróban (Hokkaïdo) elhagyva elengedhetetlen az utasítás, hogy maradjon több mint 12 mérföldre az orosz partoktól.
Egy jó kínai barátnak volt ilyen keserű tapasztalata. A Hokkaïdo és az első kurilok közötti keskeny szorosban az ellentétes áramlat Oroszország felé sodródott: erőteljes lehallgatás és 72 órán át a rendőrség őrizetében volt. Nem kell okosan játszani Petropavlovszkig.
Oroszország kézikönyve
A Kuril-szigeteken csak akkor szabad megállni, ha Szahalinba megy az alaki követelmények teljesítése és a pilóta felvétele céljából, más szóval időbe telik és vagyonba kerül. De sajnálat mindannyiunk számára, mert amit megpillantottunk, lélegzetelállító.
Ami Oroszországot és különösen Kamcsatkát illeti, az odamenés kissé bonyolult: az induláshoz fel kell hívni. Innentől látom jogos kérdését. Nos, vannak olyan emberek Oroszországban, akik a "meghívásra" szakosodtak. Ez személyenként 100 euróról 20 euróra változik.
100 euró az első, amellyel Petropavlovskban vettem fel a kapcsolatot, aki a tengerjáró hajók fogadására szakosodott ügynök, nem igazán ajánlott.
20 Euro egy bájos, Moszkvában élő francia nő, akinek cége (Est'Capade, [email protected]) kínálja ezt a szolgáltatást.
A meghívóval ezután vízumot kérhet egy orosz nagykövetségen/konzulátuson. Ami engem illet, felhívtam egy másik elbűvölő strasbourgi francia nőt (Valérie Nadeau, [email protected]), akinek expressz levélben elküldtem 5 útlevelünket Nouméa-ból, és aki kevesebb mint 10 perc alatt megoldotta a problémát napok.
A turista vízum időtartama csak egy hónap. Legalább három hónappal a tervezett indulás előtt be kell szereznie. Személyenként 95 euróba, 5 vagy 6 fős csoportba 89 euróba kerül.
Szüksége van Oroszországban érvényes hazatelepítési segítség biztosításra (például Visa Premier kártya), majd töltse ki az orosz külügyminisztérium hosszú nyomtatványát (visa.kdmid.ru/PetitionChoice.aspx) az interneten a nyomtatáshoz, aláíráshoz + személyi fénykép.
Kevésbé bonyolult, mint amilyennek látszik.
A helyszínen Petropavlovskban kapcsolatba kerültem egy ügynökkel (Serguey Frolov, a csendes-óceáni sarkvidéki hálózat), akit nyilvánvalóan nagyon érdekelt a pénz, de véleményem szerint nehéz megkerülni, mert még mindig kíváncsi vagyok, hogyan lehet ott maradni anélkül, hogy hozzáértő szakmai kapcsolattartó lenne a helyszínen.
Ez a mintegy 900 mérföldes átkelés a tervek szerint haladt: borsópürében! Az a köd, amelyet késsel kell vágni az elejétől a végéig, ez a szabály!
Kivéve, hogy kétszer is elszakadt a lepel, amely a világ legszebb látványát kínálja kilátásunknak: lélegzetelállítóan gyönyörű vulkánok tökéletes sziluettjükben, az ég felé szárnyaló kúpok és makulátlan fehérség.
A tenger tökéletesen sima volt, és véletlenül elhaladtunk két orosz gyárhajó mellett, amelyek megadták a skálát.
Egy barátom, akit nemrégiben Nouméában láttak, megelőzött minket, de ellenkező irányban Erwan Le Gall a Maewan vitorlásból. Elmondta, hogy "technikai okokból" engedték szabadon, és megragadta az alkalmat, hogy kielégítse az extrém síelés iránti szenvedélyét, a vulkánok jeges lejtőin szörfözve, egyedül a világon. Nagy esztétikai sokk .
Kurils: amikor szakad a köd, minden lehetséges, beleértve a napozást is!
PETROPAVLOVSK-KAMACHATSKI
Alig 5 nap alatt éjszaka leszállunk a Petropavlovsk-Kamcsatszkij bejárati csatornáján. Serguey ragaszkodó kérései ellenére sem vettem pilótát, mert a karantén horgonyzóhelyéhez vezető út egyszerűnek tűnt számomra. Az egyetlen aggodalom: mivel ez egy nagy haditengerészeti bázis, nem akarom megkockáztatni, hogy rossz manővert hajtsak végre a csatorna közepén. Az elővigyázatosságot megtettem, hogy a VHF figyelmeztettem a hatóságokat, és angol nyelvük (Serguey állításával ellentétben) tökéletes volt.
Másnap reggel 9 órakor volt megbeszélésünk a tengerjáró hajók rakpartján, a vámterületen.