A féktárcsákat lépésről lépésre cserélje új fékekre!
Szeretsz piszkos kézzel, foltos munkainggel és olajjal maszatos arccal állni az autó előtt, és azt gondolni: "Nagyon meg tudom csinálni!"? Szeretsz megbirkózni magaddal? Van már tapasztalata az autójavításban? Szeret pénzt megtakarítani? Akkor pontosan itt vagy. Ma elkötelezettek vagyunk a féktárcsák és a fékbetétek cseréje mellett. Valójában nem is olyan nehéz. Mindazonáltal a fékek a biztonság szempontjából fontos elemek - tehát ha nem biztos benne, akkor hagyja, hogy szakember végezze a munkát! A biztonság a legfontosabb!
Még mindig meg akarja csinálni magát? Kész vagy? Akkor kezdjük most:
1. lépés: Készítse elő az anyagot és az eszközöket
2. lépés: emelje fel az autót
A tényleges munka megkezdése előtt be kell kapcsolnia az első sebességfokozatot, és biztosítani kell az autó elgurulását. Amíg a földön van, kissé lazítsa meg a gumiabroncsok kerékanyáit. A legjobb módszer erre az, ha autóját kényelmes emelési magasságra emeli emelő platformmal. De egy autós emelő is megteszi. De ne felejtsd el: Először a biztonság!
3. lépés: távolítsa el a kereket
Miután autója biztonságosan fel van emelve, teljesen meglazítja a kerékanyákat és eltávolítja a gumiabroncsot. Most láthatja a fékeit. Hogy néz ki? Még mindig sok a tennivaló, igaz?
4. lépés: akassza fel a féknyerget az egyik oldalára
Először csavarhúzóval lazítsa meg a rögzítőkapcsot, amely közvetlenül a féknyeréken található. Ezután imbuszkulccsal vagy nyitott kulccsal meglazíthatja a féknyereget. A csavarok általában a kerékagy mögött helyezkednek el, és porvédővel vannak védve. Teljesen eltávolítja a csúszócsavarokat, majd azonnal megtisztíthatja és zsírozhatja őket. Most leválaszthatja a féknyereget a tartóról, ha a csavarhúzóval lenyomja a fékbetétet a féktárcsától. Helyezze úgy, hogy ne zavarjon és a fékvezeték ne legyen feszültség alatt. Ha a nyereg is eltört, használhatja a váltási utasításokat, hogy maga cserélje ki a féknyereget .
5. lépés: szerelje le a tartóelemet
A féknyereg rögzítését hordozónak nevezzük. Általában csavarokkal tartja a helyén, és könnyen eltávolítható. Most szabadon hozzáférhet a féktárcsához!
6. lépés: cserélje ki a féktárcsát
Általában a féktárcsa egyszerűen a kerékagyhoz van csatlakoztatva, vagy rögzítőcsavarral van rögzítve. Lehet, hogy a rozsdás csavarok vagy maga az alátét kissé szorosabb, ezért ne adja fel azonnal. Képesnek kell lennie a féktárcsa meglazítására néhány gumi kalapács ütésével. A kerékagyat meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a rozsdától. Az új féktárcsa féktisztítóval történő alapos zsírtalanítását és tisztítását is végezze telepítés előtt! És akkor szorossá lehet tenni. Most minden előző lépés fordított sorrendben következik.
7. lépés: tisztítsa meg és szerelje össze a féknyereget és a tartóelemet
A tartó és a féknyereg visszaszerelése előtt távolítsa el a rozsdát mindkettőből. Ehhez a drótkefe, vagy ha szükséges, rozsdatisztító a legjobb. A tartócsavarokat nyomatékkulccsal kell meghúzni, hogy azok egyenletesen üljenek.
8. lépés: cserélje ki a fékbetéteket
Természetesen tanácsos a fékbetéteket egyszerre cserélni. Ehhez nyomja vissza a féknyereg dugattyúját a vízpumpa fogóival, és távolítsa el a fékbetéteket. Kenje meg a nyerget megfelelő fékolajjal, ahol a fékbetétek érintkeznek. Ez garantálja az optimális teljesítményt, mert a fékbetétek könnyen mozgathatók. Most az új fékbetétek kerülnek játékba. A szorítóval ellátott fékbetét a féknyereg dugattyújába van behelyezve, a fékbetét tartó külső oldalán pedig a féknyereg dugattyújába.
9. lépés: szerelje össze a féknyereget
Most egyszerűen visszahelyezheti a féknyereget a tartójába. Fontos, hogy a fékvezeték ne legyen megcsavarodva! Ne felejtse el: a porvédős sapkákat a meghúzás után vissza kell helyezni a csúszócsavarok hüvelyeire.
10. lépés: Ellenőrizze a környező alkatrészeket és szerelje fel a kereket
Miután mindent megtett, megvizsgálhatja és ellenőrizheti a környező alkatrészeket is. Lehet, hogy egy új javítási projekt küszöbön áll? Végül ismét rögzíti a rögzítő kapcsot a féknyereghez, és felszereli a kerékpárt!
De vigyázz: a fékeket mindig tengelyirányban, vagyis mindig a tengely mindkét oldalán cseréljük! Tehát mehet előre, és kicserélheti a másik oldalt is.
A következő menet előtt néhányszor fel kell pumpálnia a fékeket. Az összeszerelés során visszatolta a fékdugattyút, ezért addig pumpáljon, amíg újra ellennyomást nem érez. Ezenkívül az új tárcsáknak és betéteknek először össze kell szokniuk, ezért fontos, hogy a következő 250-500 km-en kerüljék a vészfékezést, és természetesen óvatosan haladjanak, mint mindig!
Egy másik bejegyzésben ajánlunk néhány eszközt a fékek cseréjéhez! Megmutatjuk azt is, hogyan festheti maga a féknyereg. Addig: merevlemez fékezése!