A felújítás problémája - Forum de l Entraide

  • Hozzászólások: 1469
  • Beérkezett köszönetnyilvánítás 89

Jó estét,
Van egy kis problémám a gyújtás beállításával egy barátom GT-jén, amely szintén a kölcsönös segítségnyújtás tagja. Itt van a probléma:

problémája

a motornak nem sikerül 4500-5000 fordulat/perc fölött felfordulnia, és kíváncsi vagyok, hogy ez nem az elosztó fejéből származik-e, mert szörnyen van időm az alapjáratot az alapjárati gyújtáshoz igazítani, és íme:
a gyújtófej (bosch) tartalmaz egy elektronikus gyújtást, amelyet az előző tulajdonos szerelt be, és ezért az előremenet üresjáratba állításának egyetlen lehetősége a motor beindítása, a vákuumcső eltávolítása és a villanófény 900tr-ra történő előretörése. Addig semmi gond. Aztán visszacsatlakoztatom a csövet, és ugyanazon a forgási sebességen meglepődöm, hogy az előrelépés óriási mértékben változik (nagyjából 10 és 20 ° között), míg elvben a vákuumcső csatlakozásának aligha kell ezen a sebességen hatnia (csak néhány fok).