A járókerék cseréje

A kerékpár berakása az autóba, berakás repülõtokba vagy a gumiabroncs rögzítése: a kerekek felszerelése és leszerelése mindennapos eljárás, de általában csak a versenycsapatok professzionális szerelõi képesek erre igazán gyorsan és tiszta ujjakkal. Vagy te - ha követed a TOUR tippeket

Nehézségi szint: mindenki számára megvalósítható

Fotógaléria: váltó kerekek, tippek

1. tipp: A gyakorlat csodákra képes - akár a kerékcserét is átélheti anélkül, hogy aggódnia kellene.

2. tipp: A „gyorskioldás” kifejezés már mindent elmond: Biztonságosan kell rögzíteni és összehangolni őket, hogy gyorsan hozzáférhessenek hozzájuk.

3. tipp: Kerékcsere mindig azt jelenti: fékpróba a továbbhajtás előtt! Ne felejtse el bezárni a fékkioldó mechanizmust.

Fotógaléria: kerékcsere, boxmegálló

1. Nyissa ki a féket. A Campagnolo esetében ez az Ergopower sebességváltó fékfogantyújában található kis retesz segítségével történik. Enyhén húzza meg a fékkart, és csúsztassa a csapot a másik oldalra, azaz belülről kifelé.

2. A Shimano versenyzői fordítsák felfelé a kioldókart közvetlenül a féken úgy, hogy a fékbetétek átengedjék az abroncsot.

3. A gyorskioldó kinyitásához húzza meg a kart, és ugyanakkor hüvelykujjával támasztja meg a kezét a kerékpár rögzített részén.

Első kerék

Fotógaléria: kerékcsere, első kerék

1. Az első keréken néhány fordulattal ki kell nyitnia a szemközti anyát, hogy a gyorskioldó elcsúszhasson a villán lévő hibamentes eszközök mellett.

2. Az összeszereléshez álljon a kerékpár elé, tartsa egy kicsit a villánál fogva, és helyezze a villa kiesését az első kerékagy tengelyére. A gyorskioldókar a jobb oldalon van. Húzza meg ismét az anyát, amíg a kar záráskor jelentős ellenállást nem vált ki, és ellenőrizze, hogy a kerék középen van-e a villa lábai között. Csukja be a fékkioldókart.

Hátsó kerék - alul vagy elöl/alul nyitott kiesések

Fotógaléria: kerékcsere, hátsó kerék le

1. Mielőtt kinyitná a gyorskioldót, kapcsolja a láncot a legkisebb lánckerékre és a kis lánckerékre - így a láncszemek nem akadályozzák annyira a kerékcserét. Egyébként a versenyző pilóták ezt teszik partmentesen, ami időt takarít meg!

2. Nyissa ki a gyorskioldót. Fogja meg a keretet az ülésoszlopnál vagy az ülések felső részénél, és emelje fel a hátsó kereket. Adja meg a járókereket felülről és kissé előre. A kerék kiugrik a lemorzsolódásokból és kifűzhető a láncból.

3. A hátsó kerék felszereléséhez álljon oldalra a kerékpár mögött, és fogja meg a bal oldali üléstartót. Emelje fel a keretet olyan magasra, hogy hátulról befonthassa a hátsó kereket. Hozza össze a keretet és a kereket úgy, hogy a lánc a legkisebb lánckeréken nyugodjon.

4. Fogja meg a paralelogramma elején lévő hátsó váltót, és hüvelykujjával nyomja meg a hátsó váltó ketrecét, hogy az felszabadítsa a helyet a lánckerék számára - a tengely a csúszásokba csúszik. Tartsa folyamatosan a keretet, és húzza a kereket egészen a tengelytartókig. Ellenőrizze, hogy a felni középen van-e a hátsó rugók között, zárja le a gyorskioldót és a fékkioldókart.

Hátsó kerék - hátul nyitott kiesések

Fotógaléria: kerékcsere, hátsó kerék hátul

1. Ha a lemorzsolódók hátul nyitottak, akkor a kerékcsere legjobb módja a kerékpár felakasztása egy munkaállványra. Ha kint van, célszerű a kerékpár nyergét a kerítésnek vagy a falnak támasztani. Állítsa a láncot a legkisebb lánckerékre, nyissa ki a féket és gyorskioldót. Tartsa szorosan a váz hátulját, és húzza hátra a kereket a kiesésekből annak érdekében, hogy a tengelyt egyenesen előre és lefelé vezesse a hátsó váltó mellett.

2. Ha ez egy lendületben nem működik, helyezze a kereket a földre, és fogja meg a hátsó váltót a paralelogramma elején. Hüvelykujjával nyomja le a vezetőgörgő ketrecét. Az így megfeszített hátsó váltó rést tár fel, amelyen átcsúszhat a tengely és a gyorskioldó anya, ha kissé hátulról tolja a kereket, például térdével.

3. A felszereléshez húzza meg a hátsó váltót a 2. pontban leírtak szerint, és helyezze a láncot a legkülső lánckerékre. Fontos, hogy a paralelogramma ne forduljon befelé. Rögzítse térdével a hátsó kerék peremét, és először vezesse a keretet előre, majd lefelé és vissza hátra, hogy a tengely a csúszkákba csúszjon. Ellenőrizze, hogy a felni középen van-e a hátsó rugók között, zárja le a gyorskioldót és a fékkioldókart.