A kevesebb több lehet

A TGW vállalat még hatékonyabbá akarta tenni a „Stingray” transzfert. A cél a teljesítmény, a sebesség és a dinamika növelése, valamint a nem kívánt rezgések elkerülése volt. Ennek az optimalizálásnak a során fontos volt figyelembe venni a teljes alkalmazást, vagyis az ingát működés közben és a teljes rendszer részeként.

A TGW Logistics Group az intralogisztikai megoldások vezető nemzetközi szolgáltatója a divat- és textilipar, az élelmiszeripar, az e-kereskedelem és az általános kiskereskedelem területén. Az osztrák szakember 50 éve valósít meg rendkívül automatizált rendszereket nemzetközi ügyfelei számára: az A-tól az Adidas-nál a Z-ig a Zalando-ig. Rendszerintegrátorként a TGW vállalja az összetett logisztikai központok tervezését, gyártását és megvalósítását - a mechatronikától és a robotikától kezdve az irányításig és a szoftverekig. Ahhoz, hogy sikeres lehessen ezen az erősen versenyző piacon, elengedhetetlen a vállalat számára az iparág trendjeinek meghatározása. Itt játszik szerepet Faigle Kunststoffe: Az osztrák családi vállalat műszaki műanyagokból, különösen hengerekből és dinamikusan megterhelt alkatrészekből álló alkatrészeket és szerelvényeket fejleszt és gyárt az intralogisztika számára. A TGW fejlesztési partnerként vonta be a műanyag szakembert annak érdekében, hogy a „Stingray” transzfer még hatékonyabb legyen.

Az intralogisztikában jól ismert kihívás

Pontosabban arról szólt, hogy tovább javítsák a transzfer teljesítményét, sebességét és dinamikáját - vagyis az általános hatékonyságot - áruk tárolása és visszakeresése során. A TGW járókerekeket használt fém tartó testtel és öntött poliuretán kötéssel (öntött PU kerekek). A fém tartószerkezet miatt az ilyen járókerekek nagyon merevek, ezért csak gyengén csillapíthatják a rezgéseket. A nem kívánt rezgések oda vezethetnek, hogy a tárolt csomagok elkezdenek „elkalandozni” a helyükről, hajlanak és így már nem képesek megragadni a transzfer megfogókarjai. Ilyen esetekben előfordulhat, hogy le kell állítani a megfelelő transzfer szintet, és az árukat kézzel kell visszaszerezni - ezek a megállók drágák, és ezért "rémálmok" minden nagy teljesítményű logisztikai központ számára.

A Faigle vállalat a TGW-vel a különböző alkatrészkövetelmények alapján dolgozott ki egy koncepciót, amely megmutatja az optimalizálás lehetőségét. Az ilyen fejlesztési folyamatok során mindig figyelembe vesszük a teljes alkalmazást, vagyis a működés közbeni ingát és a teljes rendszer részét. Kérdéseket teszünk fel például arra vonatkozóan, hogy az egyes alkatrészek milyen terhelésnek vannak kitéve, milyen környezeti hőmérsékleten vannak, élettartamuk stb.

Az előzetes elemzési eredmények alapján a műanyag szakértők két fő kiindulási pontot láttak a TGW transzfer hatékonyságának további növelése érdekében: Egyrészt a Faigle speciális transzfer kerekeket fejlesztett ki, másrészt új transzfer szárnyakat - mindkettő műanyagból.

Műanyag transzfer fedél a súlycsökkentéshez

Újabb figyelemre méltó hatása volt az újonnan kifejlesztett ingakerekeknek. Az eredeti öntött poliuretán kerekeket lényegesen könnyebb műanyag kerekek váltották fel. Faigle ezeket a váltókerekeket fröccsöntéssel is gyártja. A kisebb súly mellett ezeknek a váltókerekeknek a megbízhatósága fontos előny: Mivel a kerekek gyártása csak néhány másodpercet vesz igénybe, a Faigle költséghatékonyan is előállíthatja a görgőket. A TGW előnyei a nagyobb költséghatékonyság a vásárlások során, és a nagyobb rendelkezésre állás a csúcskeresés esetén.

Nagy teherbírású és rezgést elnyelő

A futó kerekek átalakításának kihívása az volt, hogy elkerülje a rendszerben fellépő erős rezgéseket, amelyek az útvonalon keresztül az egész magas állványra továbbíthatók. Az új járókerekek még a rezgések csökkenéséhez is hozzájárultak: a műanyag járókerekek sokkal jobban csillapítják őket, mint a fém, mert kevésbé merevek. A kerekek koncentrikusságának további optimalizálása érdekében Faigle a hengerfelületet is átdolgozza.

A futófelületekhez használt nagy teljesítményű műanyagok ugyanolyan fontos hozzájárulást nyújtanak a hatékonysághoz. A transzfer kötszerek speciálisan kifejlesztett PAS-PU anyagból készülnek, kiváló ellenálló képességgel rendelkeznek - ez azt jelenti, hogy a görgők hosszú inaktivitás után is alig lapulnak, és az indítási ellenállás alacsony marad. Fontos érv, amely pozitív hatással van az energiafogyasztásra. A kötszerek ellenállnak a hidrolízisnek, a kopásnak és a szakadásnak. Különböző tesztek és több mint 20 éves gyakorlati alkalmazás azt mutatták, hogy használatuk, például nedves környezetben, több mint kétszeresére növelheti a futófelületek élettartamát a hagyományos anyagokkal összehasonlítva.

Az alacsonyabb rezgéseknek köszönhetően a csomagok már nem csúsznak meg, és az ingák még a legérzékenyebb árukat is könnyedén szállíthatják. Az új kerekek az egész rendszert csendesebbé teszik. Végül, de nem utolsósorban a logisztikai központok dolgozói örülnek a zajcsökkentésnek. „Közös folyamatunk eredménye a megnövekedett hatékonyság, nagyobb megbízhatóság és a transzferek hosszabb élettartama. Ügyfeleink elsősorban ebből profitálnak ”- hangsúlyozza Johannes Schauer. A két társaság közötti fejlesztési partnerség több mint 30 éve létezik.

Innovációs műhelyek a fejlesztés optimalizálásához

„Sok gépgyártó azért fordul hozzánk, mert csökkenteni szeretné készülékeinek súlyát vagy növelni szeretné energiahatékonyságukat. Műanyag szakértelmünkkel nagyban hozzájárulhatunk az optimalizáláshoz. Tapasztalataink lehetővé teszik a gyártók számára, hogy számos fém alkatrészt könnyű, hatékony és vonzó árú fröccsöntött alkatrészekkel cseréljenek le ”- összegzi Michael Schrom, a Faigle Kunststoffe kutatási és fejlesztési vezetője.

A műanyag szakember saját innovációs műhelyeket kínál, amelyekben a szakemberek az ügyfelek technikusaival együttműködve fejlesztik ki a megfelelő megoldásokat - az alapoktól kezdve a sorozatgyártásra kész termékig. A résztvevők releváns ismereteket kapnak a különféle anyagokról, feldolgozási lehetőségekről és műanyag tulajdonságokról, valamint más iparágak megoldásairól. (ck)