A követelmények tekintetében; legénység - Francia Nemzetközi Nyilvántartás
- A személyzetre vonatkozó követelmények
- Szociális védelmi hovatartozás
- Az ENIM matrózok társadalmi rendszere
- A nominatív társadalmi nyilatkozat (DSN)
- Tengeri munkajog
- A tengeri foglalkozási kockázatok megelőzése
A személyzetre vonatkozó követelmények
A minimális biztonsági személyzet
Nemzetközi szinten a SOLAS-egyezmény V. fejezete előírja a legénységnek elegendőnek kell lennie. Az IMO A 1047 (27) közgyűlési határozata meghatározza az alkalmazandó követelményeket a minimális biztonságos személyzeti dokumentum.
Országos szinten a szállítási szabályzat L. 5522-2. Cikke az alábbiakat írja elő:"I. - Minden hajó rendelkezik olyan tengerészek személyzetével, amely elegendő számú és szakmai képesítéssel rendelkezik ahhoz, hogy garantálja a hajó és a fedélzeten tartózkodó emberek biztonságát és biztonságát, valamint az őrség, a munkaidő és a pihenés kötelezettségének betartását.
II. - A személyzet minimális nyilvántartása azt a dokumentumot jelenti, amellyel a tengerészeti hatóság igazolja, hogy a hajó szilárdsága megfelel a vonatkozó nemzetközi egyezmények követelményeinek, a hajótípustól és az alkalmazásuk érdekében hozott nemzeti intézkedésektől függően. "
Ami a képzési normákat illeti, azokat nemzetközi szinten az STCW egyezmény állapítja meg, amelynek célja az emberi élet biztonságának és a tengeri környezet védelmének javítása a képesítés, valamint a tengerészek képesítésének és őrzésének nemzetközi előírásainak megállapításával. szabványok. Az egyezmény figyelembe veszi a legénység növekvő nemzetközivé válásának jelenségét. Közös normák kialakításával és a bizonyítványok elismerésére vonatkozó eljárás bevezetésével megkönnyíti a tisztek és a személyzet mobilitását a különböző országok lobogói alatt közlekedő hajók között.