A kuplung hagy téged Itt vannak az első nyomok - Szervező
A tengelykapcsoló tárcsa az autó alkatrésze, amely a vezetők által elvégzendő gyakori megállások és beindulások, valamint tudatlanságuk vagy tudatlanságuk miatt elhasználódik. A probléma nem lenne olyan fájdalmas, ha nem alakulna magas javítási költség. A jó rész az, hogy elkerülhetők.
A leggyakoribb hiba az, hogy váltáskor nem kapcsolják ki teljesen a tengelykapcsolót. Volt olyan eset, amikor a tulajdonos a használt tengelykapcsolóval jelent meg a szervizben, annak ellenére, hogy kevesebb mint 10 000 km-t tett meg vele. Ez azért van, mert nem emelte le teljesen a lábát a tengelykapcsolóról, ezért addig dörzsölte, amíg el nem rombolta.
Újabb hibát követnek el azok, akik a lámpánál állnak a tengelykapcsolón. Ez tönkreteszi a nyomócsapágyat, amely elkezd "sípolni", és így a teljes tengelykapcsoló készletet ki kell cserélni.
"Tünetek", amelyek katasztrófát jeleznek
1. Kuplung korcsolyázás
Ez a gyorsulási sebesség lassú növekedésében és az égett tömítés sajátos szagában nyilvánul meg. A sebességváltó már nincs tökéletesen csatlakoztatva a motorhoz, és még akkor is, ha a gázpedált lenyomják, a motor alapjáraton jár, és az autó sebessége nagyon kevéssé növekszik.
2. Természetellenes zaj
Zajt okozhat a kettős tömegű lendkerék használata, a súrlódó tárcsa deformációja vagy akár egy egyszerű rögzítési hiba. Ezekben az esetekben ajánlott hivatalos szervizt hívni a hatékony diagnózis érdekében.
3. A hidraulikus henger hozama
A nedvesség jelenléte a pedál alatt, a szőnyegen vagy a motoron a hidraulikus szivattyú területén azt jelzi, hogy a hidraulikus henger hamarosan meghibásodik. Meg kell változtatni, mert fennáll annak a veszélye, hogy a tengelykapcsoló pedál és az összes folyadék nélkül felébred.
4. Ne írja be a hideg sebességet
Ha ez megtörténik, ez azt jelenti, hogy a nyomólemez már nem működik megfelelően, és nem oldja ki teljesen a tengelykapcsoló lendkerékét.
5. A tengelykapcsoló pedál rendellenes helyzete
Ha a pedál túl magas, az azt jelenti, hogy a lemez és a tárcsa elhasználódott, ha túl alacsony a csapágy vagy a kar reteszelve, akkor puha vagy kemény lehet, ha a hidraulikus rendszer nyomása csökkenni kezd, vagy a pedál egyszerűen reteszelődhet.
Hogyan védjük meg magunkat
A tengelykapcsoló elég kényes darab, amihez csak egy kis korcsolyázásra van szükség, amikor elhagyja a helyet, és sebességet vált, ezért kövesse ezeket a tippeket, hogy ne kelljen gyakran szervizbe járnia.
- Ne engedje hirtelen a pedált, amikor a sebességváltó az egyik sebességfokozatban van, és a gázpedál a padlón van;
- Váltáskor a pedált mindig teljesen be kell nyomni;
- Ne tartsa a lábát a tengelykapcsoló pedálján jelzőlámpánál vagy forgalmi dugóban;
- Javításokat csak engedélyezett szervizekben végez;
- Ne hagyja el a helyet magasabb sebességfokozatokkal;
- Kerülje a tengelykapcsoló túlterhelését meredek lejtők vontatásával vagy mászásával