A luxusszibériai Evenimentul Zilei
Friss hírek
14:51 - A csendőrök által zavart partik. A korlátozások megszegése miatt szankcionálták
14:44 - Hegyi-Karabah. Az örmények felgyújtják otthonaikat és áthelyezik szüleik sírját
14:36 - Robbanásveszélyes helyzet Bukarestben. Melyek a vörös területek Romániában
14:29 - Delia berobbant az X Faktorba. Először tett egy gesztust. "Sürgős!"
14:20 - Putyin készen áll a pokol felszabadítására. A "cári sárkányok" készek a világ bármely hadseregét megsemmisíteni
14:12 - Franciaország, a Covid-19 terrorizmus alatt. A miniszterelnök új szabályokat készít elő
14:05 - Exkluzív. Bianca Dragusanu és Ramona Gabor nagy titkai
13:56 - A kommunikáció apróságai és néhány ember életét vesztette
13:50 - Ukrajna stratégiai bevásárlást folytat: megveszi a DANA M2 tarackokat! Indítsa újra a hadsereg számára
13:43 - Rémület pillanatai egy olasz román nő számára. Tolvajok taposták a nap közepén
13:34 - A Covid-19 helyzete a világon. Trump az oltással dicsekszik. Putyin, a fejfertőzések nyilvántartásával
Mihály nagy-britanniai kenti herceg csütörtökön avatta fel Moszkvában a transzszibériai Arany Sas luxusvonatot, amely a világ egyik leghosszabb, Moszkva – Vlagyivosztok útvonalon fog közlekedni.
Az utazás ezzel a vonattal egyedülálló élménynek ígérkezik a segítő kezűek számára, és a herceg örült a kocsik körülményeinek.
"Oroszország és a vonatok két nagy szenvedély számomra, és alig várom, hogy az Arany Sas fedélzetén utazhassak" - mondta az orosz ajkú Mihály herceg, akit nagymamája rokonságban áll II. Nyikolaj cárral.
Moszkva és Vlagyivosztok közötti távolság 9300 kilométer, a jegy ára pedig akár 14 000 euró is lehet, szemben a szokásos vonattal utazott azonos útvonal 300 eurójával.
Az ezen az útvonalon szokásos, hétköznapi vonattal ellentétben, amely 7 napig tart, az Arany Sas fedélzetén az út 13-15 napig tart.
A transzszibériai irányító GW Travel cég arra gondolt, hogy időt foglaljon az utasok számára egy sor utazásra, amelyek különböző állomásokról indulnak, ahol a vonat megáll.
Az utazási feltételek is válogatottak: minden kabinban luxus fürdőszobákat, plazmatévéket telepítettek, a padlót pedig fűtési rendszerrel látták el.
Ünnepek a gazdag nyugdíjasok számára
A Transzszibéria számára szánt vasutat 1891-1916 között építették, és korábban azoknak, akik ezzel a vonattal utaztak, nyomorúságos körülményeket kellett elviselniük.
Az éttermi kocsi étlapja rendkívül szerény volt: céklaleves vagy szárított hal, a vonat pedig nem volt felszerelve zuhanyzókkal, így az út pokol volt. Most a dolgok teljesen ellentétesek.
"Ez egy luxus szálloda kerekekkel" - mondta Tim Littler, a GW Travel vezetője. A társaság a volt Szovjetunió más útvonalain, de a világ más részein is működik, és ügyfeleinek többsége az Egyesült Államokból vagy Európából származik, átlagéletkoruk 66 év körüli.
Az avatási ünnepségen sok kíváncsi ember tolongott, alig várták, hogy lássák azokat a csodálatos kocsikat, amelyekre valószínűleg soha nem szállnak fel.
Irigységüket leplezve egyesek azt mondták, hogy nem is érdemes az Arany Sassal utazni. "Miért vennék vonatot, ha fel tudom venni a gépet. Gondoljon csak bele, mennyi vodkát ihatna a vonaton töltött idő alatt "- mondta Igor Evgenavici, az éves moszkva
52 éves.