A Mistral DCNS, STX, Thales 100% -ban kompenzált
Az Országgyűlés külügyi bizottságának szeptember 15-én meghallgatott Hervé Guillou, a DCNS vezérigazgatója biztosította, hogy Franciaország "rendezte és nagyon jól rendezte a tranzakciót" a megállapodás Oroszországba történő be nem szállításáról szóló megállapodás keretében. két Mistral típusú vetítő és parancsoló épület (BPC). "Így olyan feltételekkel tudtunk tárgyalni a felmondási szerződésről, amelyek számunkra meglehetősen ésszerűnek tűnnek" - mondta a képviselőknek. Mert szerinte "számunkra jelentős volt az a kockázat, hogy nem születik megállapodás Oroszországgal, jóval magasabb, mint a szerződés összegének 20% -a", amely becslések szerint 1,2 milliárd euró.
"Franciaország miatti szakadás esetén három vagy négy évig tartó többé-kevésbé nyilvános választott bírósági eljárás és ügyvédeink szerint egymilliárd euró nagyságrendű büntetések felé haladtunk" - mondta Hervé. Guillou. Ez békésen eljárás elkerülte ezt a kockázatot, amely vagy az államra esett volna, ha az oroszok hibát találnak, vagy a DCNS-re, ha úgy ítélik meg, hogy nem teljesítettük a szerződésünket ".
Állami ígéretek
Hervé Guillou azonban azt mondta a képviselőknek, hogy "biztosítani kell, hogy az ipar ne viselje gazdasági következményeit". Emlékeztetve arra, hogy a DCNS, amely nehéz kilábalási folyamatban van és kulcsfontosságú távozási tervvel rendelkezik, és továbbra is ipari részvényese, Thales felügyelete alatt áll, az állam legmagasabb szintjén "kötelezettséget vállalt" arra, hogy ne szenvedje el a gazdasági következményeket. ez az eset. Különösen "a köztársasági elnök - amelyet egyiptomban újított meg nekem -, hogy az iparosoknak megtérülnek" - pontosította a DCNS vezérigazgatója. "Követni kell őket" - hangsúlyozta ő is.
A két PCB viszonteladásáról szerdán Egyiptommal aláírt megállapodás (950 millió euró, az ár magában foglalja a négyéves támogatást, valamint a legénység kiképzését körülbelül tízmillió euróért) valószínűleg nem fogja megnyugtatni a DCNS vezetőségét . Különösen azért, mert Hervé Guillou, aki abban a reményben reménykedett, hogy a viszonteladás alkalmával "visszaszerzi a haszonkulcsának legalább egy részét", az ő költségén áll az eladási ár tekintetében, amely több mint 20% -os kedvezményt szenvedett el. A két hajónak az egyiptomi haditengerészet számára történő megszerzése előtt elmagyarázta a képviselőknek, hogy "haszonkulcsa elveszett: tudni kell, hogy ez egy év kutatás-fejlesztést jelent vállalatunk számára".
Nehéz tárgyalás. a COFACE-vel
A tárgyalások nyilvánvalóan nem voltak túl könnyűek. A DCNS és a COFACE között, amely "több hónapig, február-márciusig" vitatta a haditengerészeti csoport azon döntését, hogy 2014 novemberében a 2011. januári szerződésben előírt vis maior esetére hivatkozva indokolta az orosz kézbesítés elmulasztását. Az első BPC haditengerészete, amelyet "szerződés szerint november 1-jén, majd november 14-én és 24-én szállítottak" - magyarázta Hervé Guillou. 2012 szeptemberében a DCNS 95% -os költségfedezettel írt alá egy biztosítási szerződést a COFACE-vel, amelyből a haditengerészeti csoport árrése kizárt. Ez a tárgyalás még nem ért véget.
"Meg kellett védenünk a DCNS-t a hibás felmondástól abban az esetben, ha azt nem kézbesítettük. Ezért a szerződés 14. cikke értelmében vis maior állapotba vallottuk magunkat. Ha ez így lett volna, akkor költségünk nem csak a PCB-k egyharmadának, vagyis 1,2 milliárd eurónak megfelelő összegű költségtérítés, hanem a büntetések is, más szóval 1,5-2 milliárd eurós veszteségnek tettük ki a vállalatot. Ez a vis maior lehetővé tette a vállalat 183 napos védelmét, ami számunkra a legfontosabb dolog volt, miközben a francia állam hivatalosabb megnyilvánulására várt. "(.) Ha a vis maiort nem ismerték el, a DCNS-t nem fizették meg 95-nél. %, de legfeljebb 50% ".
A fedezet kivételével a DCNS-nek viszonylag jól kell tennie, ha a kormány ígéreteit betartják. Mivel Laurent Fabius külügyminiszter ugyanazon bizottság előtt tartott szeptember 15-i meghallgatása során "az államnak tulajdonítható teljes költség valamivel magasabb lesz, mert a COFACE megtéríti az érintett francia vállalatok számára a befejezéssel járó költségeket." szerződése, amelynek összege meghaladja az orosz fél által befizetett betétek összegét. Az állam teljes összege tehát 1,1 milliárd euró nagyságrendű lesz. " Különösen a DCNS-nek "mintegy 140 millió készpénzt" kellett beadnia a második BPC, a Sébastopol befejezéséhez. Laurent Fabius számára ez a különbség "a COFACE-től alacsonyabb osztalék kifizetését eredményezi az államnak" a következő év elején.