A nők vs.
A RAC Foundation brit szervezet közzétette a a kormány mögött ülő férfiak és nők közötti különbségek. Nemcsak a művészet szeretete miatt, hanem azért is, mert a közúti jogszabályok, különösen a biztosítási törvény nyer a férfiak számára. Az új tanulmány pedig alapvetően megváltoztathatja a játékszabályokat. Legalábbis a briteknek.
Először a RAC Alapítvány találta meg a női vezetők száma jobban nő, mint a női vezetők száma. Az 1995-2010 közötti időszakban brit szakemberek azt mutatják, hogy a vezetői engedéllyel rendelkező nők száma 23% -kal nőtt (13,8 millió főig), szemben a férfiak csak 9% -ával (16,3 millió) emberek).
Itt van: a vezető nők küzdenek, nem egy másik!
Az Egyesült Államokban a vezetői engedéllyel rendelkező nők és a vezetői engedéllyel rendelkező férfiak közötti egyensúly 2010-ben adta meg a nők fölényét, először az amerikai történelem során. Az Egyesült Királyságban ugyanez a jelenség várhatóan még az évtized vége előtt bekövetkezik. Tehát az angoloknak néhány év múlva több nőt fogunk látni a volán mögött, mint férfit.
A tanulmány egy másik aspektusa aggályos a vezetői engedély vizsga letétele. Az elmúlt években a nők aránya, akik az elsőtől kezdve vizsgáztak, elérte a 44% -ot, valamivel alacsonyabb, mint a férfiak 48% -a. A következő években azonban a szakértők becslései szerint a nők hat-50% fölöttiek, míg a férfiak… nem is.
10 gratuláció az autóvizsgához - sokan hallanak ilyesmit a jövőben
Nagyon fontos mutató kapcsolódik a a balesetek valószínűsége. A britek szerint a férfi vezetők 57% -a volt közúti balesetben, szemben a női vezetők csupán 44% -ával. Emellett a férfiak 46% -a kerülte el a kerékpárosokkal vagy gyalogosokkal történt baleseteket, míg a nők aránya alacsonyabb, 35%.
Nem utolsósorban, az is számít, hogy mennyire tiszta a vezetői engedély: Az angliai sofőrök 68% -a nem kapott bírságot, míg a jó férfiak aránya 64% - és a brit szakértők úgy vélik, hogy ez csökkenni fog, míg a felelős sofőrök egyre inkább.
Ne vigyük túlzásba: nem minden sofőr jók, vannak olyanok is, akik szeretnek rá lépni
E hipotézis mellett egy statisztika áll, amely az Egyesült Királyságban több mint 19 000 sofőr autójában a "fekete dobozok" adataira támaszkodik: a nők 12% -kal ritkábban lépik túl a sebességkorlátozásokat, mint a férfiak. Ugyanakkor a nők 11% -kal kevésbé hajlamosak hirtelen fékezni, mint a férfiak, ami fokozott kényelmet és biztonságot eredményez a nők által vezetett autókban.
Igaz, a nőknek "Achilles-sarka" is van: a nők száma, akik nem járnak az oldalsó vagy a hátsó parkolási teszten, kétszerese azokhoz a férfiakhoz képest, akik ezt a manővert nem teszik meg. De az új parkolássegítő rendszerek hamarosan elfelejtik ezt a problémát.
Romániában egy ilyen tanulmány „férfiak vs. nők ”szinte lehetetlen elérni. De az elmúlt évek ezt megmutatták nekünk a női sofőrök növekvő trendje hazánkban is érvényes. Tehát csak annyit kell tennünk, hogy megkérdezzük, mit gondol:
KIK A LEGJOBB VEZETŐK: NŐK VAGY FÉRFI?