A pedálos étrendről - Christoph M
26 százalék. A villamosított kerékpárok piaci részesedése az első félévben a sikertörténet folytatása: a Pedelecs kényszerűség nélkül, támogatások nélkül és a magas árak ellenére értékesíti önmagát. Megbízható, de nehéz és vizuálisan durva. Most van egy érzékeny alternatíva. Nem a nyugtató elektronikai cégtől, hanem a müncheni startup Fazua Evation-től. Könnyű, sportos és esztétikus. És a meghajtó egy kockába van építve, az Agree Hybrid C: 62. Még e-versenybiciklit is hozhatnak?
Nyilvánvaló, hogy megengedik, és az eredmény önmagáért beszél.
Ami a hagyományos versenykerékpárosok számára szentségtörésnek vagy akár erkölcsileg tiltott elektromos doppingnak tűnhet, az valójában egy rendkívül kellemes és rohadt gyors emberi gép.
A Fazua Evation fejlesztésének célja a klasszikus pedelec meghajtók hátrányainak lehető legnagyobb mértékű csökkentése volt. Először a túlsúly. És akkor van egy probléma, amelyet minden tapasztalt kerékpáros gyorsan észrevesz: a pedál tapintása gyakran szintetikus, és három vagy négy erős rúgás után eléri a törvényes 25 km/h sebességhatárt. E fölött az előrelépés általában nehéz.
Jól átgondolt emberi gép
A Fazua Evation ezt jól átgondolt konstrukcióval cáfolja: Először is, a Cube Agree egyszerűen versenybicikli. Első alsó konzol, hátsó váltó. Az úgynevezett meghajtócsomag most beépül az alsó keretcsőbe, az akkumulátor (a csomagolás tetején) és a bolygóműves villanymotor (lent) kombinációjával. A bolygóművek sok pedelecben megtalálhatók, mert lehetővé teszik az elektromos motor sebességének növelését a nagyobb hatékonyság és teljesítmény érdekében.
A hajtáscsomag egy gombnyomással eltávolítható; csillagcsatlakozón és szögletes fogaskeréken keresztül közvetlenül az alsó konzolra hat. Az elektromos motor teljesítménye (állandó 250 watt, rövid távú 400 W 60 Nm nyomaték mellett) a vezető aktivitásától függ: két nyomatékérzékelő és egy ütemmérő elemzi az ember használatát, és a megfelelő energiát helyezi a tetejére. Minél erősebben jársz pedállal - például ellenszélben vagy felfelé -, annál erősebb a támasz.
Remek rendszer, amely kiemelkedik magas érzékenysége miatt, és nagyon csendes is. A Fazua Evation meghajtó nem feltűnő és természetesnek érzi magát. A többi kerékpáros, akik látszólag lassú vezetési versenyt rendeznek, emlékeztetnek a funkcionalitásra. Nagyít a városon és az egész országon.
A hüvelyes szabadonfutású motor lekapcsolja az elektromos motort
Különlegesség a hüvelyes szabadonfutás a hajtóműben: 25 km/h felett a motort nemcsak kikapcsolják, hanem leválasztják. A Cube Agree ekkor pontosan úgy közlekedik, mint egy közönséges versenybicikli. Az elektromos tartó nem áll le hirtelen, inkább csúsztatás.
Mivel a sebességtartomány valójában 25 km/h fölé bővül, de ott nem fogyasztanak áramot, az első pillantásra nem túl nagyvonalú 250 Wh-s akkumulátor-kapacitás az iparban szokásos tartományokhoz vezet. A teszt során 60 km körül volt a legerősebb támaszszint mellett.
Ami a súlyt illeti: a hajtáscsomag súlya csak 3,8 kg, ami 1,92 kg az akkumulátor és 1,38 kg az elektromos meghajtás összege. Ezenkívül van néhány gramm az alsó konzolban lévő szögletes fogaskeréktől. A heise Autos (4 999 euró) által vezetett SL változatú Cube Agree súlya 13,8 kg. SLT-ként (7999 euró) 12,8 kg. Sokat egy versenyző kerékpárért, nagyon keveset egy pedelecért. Közben több gyártó is meg van győződve a koncepcióról a Fazua Evation-en. A Focus például kavicsos kerékpárt fejleszt Project Y néven, és mások hamarosan követik.
A Cube Agree a kezdet. Geometriai és felszereltségi szempontból nem radikálisan sportos és agresszív, hanem inkább a dinamizmus és az állóképesség érdekében. Az üléspozíció kényelmes, és a 32-es méretű gumiabroncsok elegendő maradék kényelmet nyújtanak. A szó legjobb értelmében vett távolsági kerékpár sok kilométer megtételére csábít.
Néhány apróság még mindig javíthat. Például egy alkalmazás előkészítés alatt áll, de még nem fejeződött be, amely a helyszín alapján dokumentálja a képzési vezetőknek nyújtott segítség pontos teljesítményét. Az sem praktikus, hogy az akkumulátor feltöltéséhez el kell távolítani a meghajtócsomagot.
A piaci növekedés a diverzifikáció révén
Ez nem változtatja meg a sportmotorok számára megfelelő koncepciót. Örömteli, hogy vannak alternatívák a hagyományos nagy szereplők hajtására, és örvendetes, hogy a startup intelligens ötlete sorozatgyártássá vált.
A 2017-es teljes értékesítési évben több mint egymillió új jármű kerül utcára Németországban, és a tendencia még mindig növekszik. A pedelec piac egyre inkább diverzifikálódik. A megoldásokat egyre inkább az egyes kerékpárosok igényeihez igazítják. A Fazua Evation meghajtó a Cube Agree Hybrid C: 62-ben ideális a technológiát kedvelő állóképességű versenyzők számára. Minden szempontból biztosítja a könnyedséget, ezért az ínyencek számára a megfelelő választás a pedelec motorosok között. Többet kérek.
Kiadva november 1-jén, kiadta heise Autos.