A powerbox

A vitafórum a http://www.royalenfieldlesite.fr címen. A Royal Enfields-ről beszélni

a powerbox.

Üzenet gillou11 »2007. szeptember 21., 10:40

nekem ez könnyű.

Elismerem, hogy inkább az a típus vagyok, akit először kiszámolok.

de az ékeim 99% -án érzem őket, és ezért miért.

egyszerűen az anyagokra ható erő a forgás sebességétől függően nem azonos, ráadásul a fején lévő hajtórúd elipszise a motor fordulatszámának különbségei ellenére is azonos.

franciául ez azt jelenti, hogy az az idő, amikor a hajtórúd holtpontját a tetején tölti, összehasonlítva a vilo forgási sebességével, eltérő, és nem növekszik az aritmiás anyag (x és y azonos progresszióval)

ezért az ék elfogad egy toleranciát, a legfontosabb, hogy bent legyen.

a változtatható előrelépések az elméleti gyújtási pontot a motor fordulatszámának szélesebb tartományában adják meg, röviden: a hatékony motoroknak hasonló rendszerrel kell rendelkezniük, de (ez túl könnyű lenne). .

nyomatékot igénylő motoroknál (autómotor) megvan: miért.

hogy ugyanabból a jelenségből profitálhasson, de fordítva, az elakadás elkerülése érdekében az adagolási sebességet csökkenteni kell.

Rendelkezem a matematika rajongók képleteivel, ha szeretné, átadom neked.

Üzenet lustálkodik »2007. szeptember 21., 16:58