A román légierő óriásai
Három nap a nagy ünnepig: 100 év a Nagy Unió óta. A katonaság a felvonulásra és a becsületre készül, és ismerünk közülük néhányat. Ma - a Spartan és a Hercules repülőgép pilótáit hívták segítségül, ahol rajtuk kívül senki sem lehet hasznos: balesetek és sok áldozattal járó tűz, partraszállás a konfliktusok közepette a világ legforróbb területein.
A Covid-19-hez kapcsolódó új tünetek
"Carol Davila" UMF-tanár megalázta és megbántotta tanulóit az online órákon
Klaus Iohannis: A kormány intézkedései eredményeket hoznak
Mit csinálnak a románok a zsebükben hagyott pénzzel?
A polgármesteri hivatal által a mentőorvosok segítésére elküldött nővérek távoztak, amikor megtudták, mit kell tenniük
Egy másik craiovai orvos meghalt Covid-19-ben
Kevés vásárló van a piacon lévő üzletekben
Soha nem látott méretű DIICOT működés
2020. fekete péntek, járványajánlatokkal
Amikor a riasztás megszólal a 90-es légibázison, a SPARTAN katonai szállító repülőgépek pilótái tudják, hogy sok lélek van veszélyben és függ tőlük. Elhozták az országba a líbiai véres polgárháború közepette elkapott románokat és a montenegrói szörnyű baleset túlélőit, ahol egy turistákkal közlekedő busz zuhant a mélybe. Azonban egyetlen küldetés sem lépte túl drámai módon a sebesültek Colectivből a külföldi kórházakba történő átadását.
Daniel Motoroiu, a C-27 spártai pilótája: Eltekintve attól a szánalomtól, amely inspirálta, és szenvedésüktől. Nem tudom, elég nehéz volt, nagyon nehéz mondhatom. Lássa néhány ember szenvedését, és tudja, hogy maga is egy ilyen ember lehet. Szabad voltam, és a parancsnok felhívott.
A katonai szállító repülőgépek pilótái teljes életet élnek. Amikor segítséget kérnek, készen kell állniuk a felszállásra.
Daniel Motoroiu: A katasztrófát követő 40 percen belül, a legénység tájékoztatása után készen kell állnunk a felszállásra.
A C-27 SPARTAN katonai szállító repülőgép két, egyenként 4700 lóerős motorral rendelkezik, és óránként 583 kilométerrel képes repülni 9100 méter magasságban. Súlya 19 tonna, és további kilencet képes szállítani. A tüzek oltására is használták, nyáron küldték segítségül a görögországi égő növényzet eloltására, és hat tonna vizet szállítottak. A 3 katona legénysége mellett 60 felszerelt katonát szállíthat.
A román légierő második és a legnagyobb szállító repülőgépe a C-130 Hercules: 34 tonnás súlyú és 20-at képes szállítani. 463 kilométer/órás sebességgel repül, és 10 ezer méteres magasságot ér el.
A repülőgép 92 ember szállítására képes, és ha orvosi helyzetről beszélünk, ezeket az üléseket szétszerelhetjük, és több hordágyra cserélhetjük.
Ilyen nagy repülőgépen a legénységnek soknak kell lennie. és hogy mindig legyen kéznél ágy.
Alin Ioani, a C-130 Hercules pilóta: A két pilóta, a parancsnok pilóta és a második pilóta. Itt van a fedélzeti sofőr feladata. Aztán ott van a fedélzeti navigációs állomás, és hátul két ágy van a személyzet pihenésére, ha hosszabb küldetéseket hajtanak végre. A leghosszabb járatom 12 óra volt, és az Otopeni-Kabul útvonalon volt.
A Hercules a hadsereg kedvenc repülőgépe, amely a világ legveszélyesebb színházaiba jár. Vele érkeztek Afganisztánba, Irakba, Líbiába és Algériába, ahol a dzsungelben vagy a sivatagban rögtönözik a kifutópályákat, és a veszély minden lépésben ott rejlik.
Alin Ioani, a C-130 Hercules pilóta: 2016-ban pilóta voltam Afganisztánban, Kabulban. Éjjel landoltunk, kikapcsolt lámpákkal, hogy ne legyenek láthatók. A bázisok körül van egy ellenséges kontingens, amely képes megfigyelni a leszálló repülőgépeket.
Daniel Motoroiu, a C-27 spártai pilótája: A légkör nagyon nyomasztó volt. Nem tudtad, megtámadnak-e vagy sem.
A román légierő mostantól három SPARTAN és öt HERCULES repülőgéppel rendelkezik.