A Sátán szekere, a szovjet Mi-24 támadó helikopter a szárazföldi csapatoktól tartott (és van)
Gépfegyverekkel és rakétákkal van felszerelve, és rendkívül vastag páncélokkal rendelkezik egy repülőgép számára is. Ezen okok miatt "repülő harckocsinak" is nevezik - írja a War History Online.
Az 1980-as években éreztette jelenlétét Afganisztánban, és az a tény, hogy a mudzsahedeen "Sátán szekerének" nevezte, önmagáért beszél.
A szovjetek a hatvanas évek végén kezdték fejleszteni a helikoptert, amikor rájöttek, hogy szükségük van egy gyalogos támogatásra és szállítójárműre, hasonlóan ahhoz, amelyet az amerikaiak használtak a vietnami háborúban.
Így az orosz mérnök, Mihail Mil hasznos repülőgépet tervezett a szállításban, a támogatásban és a támadásban. Noha a koncepciót többször elutasították, sikerült a fejlesztési lépésre vinni.
A folyamat sok késést szenvedett, és számos átdolgozáson és módosításon ment keresztül, mielőtt tömegesen gyártották volna. Mil 1970-ben meghalt, de a projekt folytatódott, és a Mi-24A-hoz vezetett.
A helikopter az idők során számos variációval és változtatással járt, amelyek magukban foglalják a rendszerek és a fegyverzet fejlesztését. Általánosságban elmondható, hogy multifunkcionális, beleértve a gépfegyvereket, a páncéltörő rakétákat és más rakétákat, a küldetéstől és a célkitűzésektől függően.
A Mi24 helikopter dupla pilótafülkével rendelkezik/Photo credit: Pixabay
Két turbina hajtja, amelyek összteljesítménye 4400 lóerő, a maximális sebesség pedig 320 km/h. És ma ez az egyik leggyorsabb helikopter a világon.
A Mi24-nek kettős pilótafülkéje van pilótának és fegyverrendszer-tisztnek, helye van technikusnak. Nyolc katonát vagy négy hordágyat képes szállítani.
Exportra számos változatot hoztak létre, például Mi-25, Mi-28 és Mi-35. Az orosz pilóták "Galya" -nak, "Krokodilnak" vagy "Ivópohárnak" is hívják.
Leginkább Afganisztánban tapasztalt támadási erejéről és pusztításáról ismert. Az oroszok módosították, ebben a műveleti színtérben inkább támadóhelikopterré váltak, kapacitását inkább fegyverekhez használták fel.
A Mi-24-vel egyenértékűnek tartott helikopterek között van az IAR330 román helikopter, amelyet az IAR Brasov épített 1974 és 1975 között az SA 330 Puma francia engedélye alapján.
Javasoljuk, hogy olvassa el a következő cikkeket: