A Tesla új akkumulátorai 20% -kal nagyobb önállóságot biztosítanak - a Go4IT
A Tesla Model S-t nemrégiben a piac leg autonómabb elektromos járművének nyilvánították, de a következő néhány évben a vállalat autóinak ebből a szempontból újabb ugrásuk származhat. A Panasonic, a Tesla partnere, amely akkumulátorokat gyárt ezekhez az autókhoz, bejelentette, hogy a következő öt évben 20% -kal kívánja növelni a 2170 cellában tárolt energia sűrűségét. Ez az autonómia 20% -kal történő meghosszabbításává is válna, ha nem több.
A Panasonic új akkumulátorokat készít a Tesla autókhoz
A Panasonic 2170 akkumulátorokat kifejezetten a Teslának való eladásra fejlesztették ki. Ezek NCA típusú akkumulátorok (nikkel, kobalt, alumínium), és 2017-ben debütáltak a Tesla Model 3-on. A vállalat azonban azt állítja, hogy az elkövetkező években sűrűbbé kívánja tenni ezeket az elemeket, és további 20% -os tárolókapacitást kínál. a mai sejtek közül. A túlzott akkumulátor-energia, valamint a jobb hardver- és szoftverhatékonyság több mint 20% -kal hosszabb akkumulátor-élettartamot eredményezhet, mint a Tesla autók.
Valójában a következő 2-3 évben csökkenhet a Panasonic akkumulátorainak ára, ami az autó teljes árának csökkenéséhez vezethet. A Tesla autók akkumulátorai a legdrágább alkatrészek. Az árcsökkenés a termelési költségek csökkenése miatt következik be. A Panasonic meg akarja szüntetni a kobalt használatát az elemek kémiai összetételében. A kobalt a legdrágább anyag, amelyet a Tesla autók akkumulátoraihoz használnak.
Valójában Elon Musk korábban azt javasolta, hogy szeretné, ha a Tesla áttérne az akkumulátortechnikára, amely már nem használja a Cobaltot. A költségek mellett etikai kérdés merül fel a kobalt használatával kapcsolatban, mivel a Kongói Köztársaság a legnagyobb kobalttermelő, és ezt az anyagot illegálisan nyerik ki, ami sérti az emberi jogokat.
Valószínűleg az első Tesla modelleket, amelyek megkapják ezeket az új akkumulátorokat, 2023 után dobhatják piacra.