A tiltott tartás ill
Először is előre meg kell mondani, hogy a közelmúltban alkotmányossági aggályok merültek fel a határozatlan időre vonatkozó „szkmalmal” szankcionált használatával szemben, lásd a Mannheimi Közigazgatási Bíróság (2017. március 8-i ítélet - 5 S 1044/15). Itt meg kell várni az ítélkezési gyakorlat további fejlődését.
A 12. § Abs. 1 Nr. 1 StVO szerint a szűk utcai területeken tilos megállni (és különösen parkolni). Meg kell tehát határozni, hogy mi az utca keskeny része.
Ebből a célból az a követelmény, hogy a "normál" szélességű jármű továbbra is akadálytalanul tudjon áthaladni, miközben megfelelő biztonsági távolságot tart fenn, annak ellenére, hogy a jármű le van állítva vagy parkol.
Legfeljebb milyen széles egy normál jármű? A válasz a 32. § Abs. 1 Nr. 1 StVZO-ból származik: A gépjárművek és pótkocsik legnagyobb megengedett szélessége nem haladhatja meg a 2,55 m-t.
A normál forgalomhoz szükséges távolság elérése érdekében azt is meg kell határozni, hogy egy normál jármű vezetőjének milyen ésszerű oldalirányú biztonsági távolságra van szüksége a megállt vagy parkoló járművek vagy más oldalhatárok (például a járművel szemben lévő járda) közötti mozgáshoz. hogy elhajtson.
Erre általában a joggyakorlat 50 cm-t (mindkét oldalon 25 cm) feltételez. A legnagyobb megengedett járműszélesség és a szükséges biztonsági távolság hozzáadásával a forgalomhoz szükséges minimális szélesség 3,05 m.
Hentschel, Közúti Közlekedési Törvény, 38. kiadás, 2005, a forduló sz. 22-től 12-ig StVO:
| В В | "A keskeny StrStelle általában akkor, ha a maximálisan megengedett szélességű (32. sz. I. StVZO 32. §) és az 50 cm-es oldaltávolságú jármű teljes megmaradt szabad helye óvatos vezetés mellett nem lenne elegendő, Bay NJW 60 1484, Dü NZV 90 201, VRS 98 299, Ha NZV 95 402, VG M¼ NZV 91 88, VG Berlin NZV 98 224, anélkül, hogy a fogyatékkal élő jármű tényleges szélessége fontos lenne, BGH VR 98 299. " |
Ennek eredményeként az OLG Hamm NZV 1995, 402 (1994. október 27-i ítélet - 6 U 88/94) 3,05 m-nél hagyja:
| В В | "Az utcaszakasz általában keskeny, ha a maximálisan megengedett szélességű (StVZO 32. §) plusz 0,5 m oldalhosszúságú jármű számára szabad hely nem lenne elegendő a gondos vezetési stílushoz." |
Nagyon nehéz a Düsseldorfi Felsõbb Bíróság DAR 200, 414 és azt követõen (1999. december 30-i határozat - 2b Ss (OWi) 221/99 - (OWi) 81/99 I) helyesen számolni; mert végrehajtja:
Mindazonáltal a közigazgatási bíróság gyakorlatában vontatási ügyekben általában csak 3,00 m fennmaradó minimális szélességre van szükség - valószínűleg azért, hogy könnyen észrevehető és lekerekített értéket érjen el:
| В В | Az StVO 12. § Abs. 1 Nr. 1 szerint megállás az utcai keskeny és homályos helyeken nem megengedett. A rendelet arra szolgál, hogy elegendő helyet biztosítson az áramló forgalom számára. A joggyakorlat szerint az utcai pont általában szűk, ha a maximálisan megengedett hely egy legfeljebb 2,55 m szélességű jármű számára (vö. StVZO 32. § (1) bekezdés 1. sz.) Plusz 0, 50 m távolság az oldaltól nem lenne elegendő, ha gondosan vezetünk. Az ellenkező sávra kell számítani. Ennek megfelelően a birtokló személynek a sáv szemközti széléig kb. 3 m sávszélességet szabadon kell tartania. |
A München NZV 1991, 88 közigazgatási bíróság (1989. szeptember 21-i ítélet - M 17 K 89.1267) úgy segít, hogy 0,50 m oldaltávolságot feltételez, de 2,55 m-t 2,50 m-re fordít:
| В В | Az StVO 12. § (1) bekezdésének 1. pontja értelmében a szűk keresztmetszetnél megengedhetetlen parkolás általában csak akkor áll rendelkezésre, ha a maximális normál szélessége 2,5 m, a 0,5 m biztonsági távolságot figyelembe véve, már nincs továbbhaladhat. |
VG Berlin NZV 1998, 224. (1997.11.18. Határozat - 1 A 1542.96) 3,00 m eredményre jut, mert nem olvassa helyesen a StVZO 32. § 1. bekezdés 1. bekezdését:
Közbiztonsági okokból a sáv 3 m szélességét szabadon kell tartani. Ezért a megvalósítás akkor is indokolt, ha egy parkoló jármű 3 m-nél kevesebbet hagy szabadon az áthaladáshoz, külön akadály nélkül is. .
Ez a StVZO 32. § Abs. 1 Nr. 1 §-ból származik. Eszerint a közúti járművek szélessége legfeljebb 2,50 m lehet. Az akadálytalan áthaladás biztosítása érdekében a sáv szélén megálló járművektől is 50 cm-es biztonsági távolságot kell tartani. "
Tehát láthatja: Az oldalak közötti távolságot teljesen kritikátlanul másoljuk a megjegyzésekből, és a helytelen maximálisan megengedett 2,50 (2,55 m helyett) járműszélességet szintén nem ellenőrzik a korábbi döntések törvényei helyett. És ha egy edény megpróbálja rendbe hozni, akkor tévesen számol, és legalább 3,10 m-re ér.
Ha igaz, hogy a "normál" járművek legfeljebb 2,55 m szélesek lehetnek, és ha az is igaz, hogy a teljes oldalsó távolságnak 0,50 m-nek kell lennie, akkor 3,05 m szélességet mindig szabadon kell hagyni.
Ha az autó szűk utcában áll, a jármű díj ellenében mozgatható, feltéve, hogy ez egyedi esetben nem aránytalan: