A titán megmunkálás jövője
A súlycsökkentés új kihívásokat jelent
A légiközlekedési ipar erőfeszítéseinek eredményeként az üzemanyag-megtakarítás elérése a súlycsökkentés révén a feldolgozandó anyagok az elmúlt években jelentősen megváltoztak. Az eredetileg 70% feletti alumínium helyett változás következett be a kompozit anyagokban, amelyek 10% -ról 50% -ra nőttek - a titán alkatrészek több mint kétszeresére, 6% -ról 14% -ra nőttek, míg az alumínium aránya 20% alá esett. Az előrejelzések szerint az elkövetkező négy évben csaknem 10 000 tonna feldolgozandó titán mennyiségének növekedése és más nehezen megmunkálható anyagok meredek növekedése várható.
Hagyományosan a megmunkálási művelet optimalizálásakor elemzik és optimalizálják a gépet, a megmunkálási stratégiát, az anyagot és a szerszámot. A legújabb generációs hűtő kenőanyaggal ezeket a paramétereket úgy lehet befolyásolni, hogy a jövőben ezt az elemet is erőteljesebben kell figyelembe venni, mivel a kiválasztott hűtő kenőanyag mérhető termelékenységi tényezőt képvisel. "Az optimálisan adaptált hűtő kenőanyag nagy hatással van a szerszám élettartamára, a darabonkénti költségekre, az energiahatékonyságra és az újrahasznosítás költségeire" - mondja Max Zuber, a Blaser Swisslube.
Házon belüli technológiai központ
A Blaser Swisslube technológiai vezető szerepet játszik a kutatás és fejlesztés területén, és optimalizálási lehetőségeket kínál a hűtő kenőanyag, az anyag, a szerszám és a megmunkálási stratégia között. A konferencia résztvevői saját benyomásukat szerezhették a 3500 m 2 -es laboratórium és a házon belüli technológiai központ meglátogatásával.
A hűtő kenőanyag gyakorlati teszteléséhez és ígéretes vágási paraméterek mellett nagyon nagy beruházásokra volt szükség a legújabb elemző berendezésekbe és megmunkáló központokba. Ez az ipar egyedisége.
Szinte minden résztvevő és előadó nagyra értékelte a szakértői találkozó szakmaiságát és magas színvonalát, ugyanakkor nagy érdeklődését fejezte ki az esemény folytatása iránt. "Ez minden bizonnyal elképzelhető, de először a meglévő anyag alapos elemzésére van szükség" - mondta Marc Blaser, a Blaser Swisslube vezérigazgatója.
A CNC Akadémia titánjai demokratizálják a képzést
Több hozzáértés a minimális mennyiségű kenéshez