A tökéletes kerékpáros csomagolású kerékpár - 1. rész, W-kérdések
Bárki, aki követte a bejegyzéseimet az elmúlt hónapokban, azt a benyomást kelthette, hogy már megtaláltam a tökéletes biciklis csomagoló kerékpárt.
A Kona Wo is csúcsminőségű - amikor valaki 1,90 éves volt, és különböző okokból 26 ″ -et ült, még soha nem vezettem olyan kerékpárt, amely ennyire „helyesnek” érzi magát, szinte olyan, mint a test természetes meghosszabbítása.
Ennek ellenére: csak közepesen alkalmasnak tartom a hosszú túrákat, főleg külföldön.
Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a kövér kerékpárok még nem annyira elterjedtek, mint a "normál" kerékpárok, bármi is legyen ez. Nem, arra gondolok, hogy szerszámokat és pótalkatrészeket találok útközben, ez nem lehetetlen, de sokkal nehezebb.
Másrészt a globális, egyik napról a másikra tartó logisztika idején mindent a lehető legrövidebb idő alatt el lehet juttatni a világ bármely pontjára, végső soron csak pénz kérdése.
De ettől eltekintve még mindig sokkal nyugodtabb konzervatív megközelítést követni és közelebb lépni a »Shimano szabvány« -hoz, vagyis ahhoz, ami egy átlagos kerékpárüzlet kínálatában van.
Egy másik ok a nagyobb tömegű tehetetlenség. A szilárd kerekek, legyenek azok Fat vagy 29+, egyszerűen több anyaggal rendelkeznek - ami nem csak a mérlegen figyelhető meg. Nem vagyok egyenes súlyú fétis, és a forgó tömeg dolog is nagyrészt túlértékelt.
A gyorsulási tényező azonban mindenképp észrevehető egy kövér kerékpáron, mert nemcsak a plusz súly, hanem a nagyobb gördülési ellenállás is (ami nem más, mint a híres "tapadás"). Ettől eltekintve mindig van értelme megnézni a teljes súlyt.
Ez nem zavar engem egynapos kirándulásokon vagy az esti körfolyamon, miután a mulatságos tényezőt nem szabad lebecsülni, de a kihívásokkal teli terepen, nagy magassággal, több nap és hét alatt egy kövér kerékpáros túra sokkal megerőltetőbb lesz, ahogy tavaly a Fekete-erdőben tettem a Westweg meghatározhatta.
Egy másik ok: A Fatbikes (még mindig) szembetűnő, és ahogy látom, ez sokáig nem fog változni. A lopás általában nem jelent problémát, amikor két ember van, az egyik mindig nézheti a biciklit, míg a másik vásárolni megy vagy valamit ellenőriz.
De ha egyedül utazik, stresszessé válik a bevásárlás egy nagy szupermarketben, vagy bármilyen tevékenység, ahol felügyelet nélkül kell hagynia a kerékpárt. Vagy rohan, vagy mindig meg kell találni valakit, aki szemmel tartja a biciklit. Persze, még egy ilyen kerékpár is leválhat, és ez szuper idegesítő lenne, de a lényeg kevésbé fájdalmas lenne - nos, talán nem ...
Mindenesetre ezek mind okok arra, hogy megépítsem a tökéletes biciklis csomagoló kerékpárt.