A világot alapvetően megváltoztató forradalom
A történelem szerint a 18. és 19. században lezajlott ipari forradalom egy olyan időszak volt, amikor a nyugat-európai és észak-amerikai társadalmak átalakultak a túlnyomórészt vidéki társadalomból, ahol az urbanizáció és a technológiai fejlődés elengedhetetlen volt.
E forradalom előtt, amely Nagy-Britanniában a tizennyolcadik század végén kezdődött, a termékek gyártása kézi vagy kezdetleges gép volt. Az iparosítás elmozdulást jelentett a speciális célú nagy teljesítményű gépek felé, ami a tömegtermelés lehetőségéhez vezetett.
A gőzgép volt az ipari forradalom alapja, amely hatással volt az acél- és textiliparra. A forradalom javított közlekedési és kommunikációs rendszereket is hozott magával. A megnövekedett termelés miatt a pénzügyi rendszer is megváltozott.
Ezért az iparosítás sokféleséget és nagy mennyiségű terméket, a felsőbb osztályok számára pedig javított életszínvonalat hozott. az alacsonyabb társadalmi rétegeket azonban érintette a változó munkaerőpiac.
Nagy-Britannia: az ipari forradalom helyszíne
Mint korábban említettük, az előindusztrializált Nagy-Britanniában az élet nagyrészt vidéki volt, ahol az emberek nagyrészt a mezőgazdaságra támaszkodtak. A termékek főként kézművesek voltak, a közösségek olyan termékeket gyártottak, mint az élelmiszer, a ruházat és a bútorok.
Számos tényező járult hozzá ahhoz, hogy Nagy-Britannia az ipari forradalom magjává váljon. Itt voltak jelentős vas- és széntartalékok, amelyek az iparosodáshoz szükséges alapanyagok. Nagy-Britannia politikailag is stabil és a legnagyobb gyarmati birodalom volt, a legkülönbözőbb témákkal.
A másik ok a brit termékek iránti megnövekedett kereslet volt, amely új, hatékonyabb gyártási módszerek szükségességéhez vezetett.
Melyek voltak azok az újítások, amelyek az iparosítás alapját képezték?
Különösen a textilipart alakította át az iparosítás. Mielőtt a gyárak fennálltak volna, a ruházatot kézzel készítették, és a kereskedők felajánlották az alapanyagot és az alapfelszerelést, megmaradva a késztermék későbbi elviteléhez. A munkavállalók saját ütemtervet állítottak össze, ami megnehezítette a kereskedők számára a hatékony rendszer kiépítését. Emellett a termékek száma nem volt elegendő a piaci kereslethez. A XVIII. Században számos újítás növelte a termelékenységet. James Hargreaves (1722 - 1778) feltalált egy varrógépet, amely egyszerre több öltést tudott előállítani. A jenny forog kifejezés innen származik, amelynek rendszere hasonlít a nagyszülők házaiból ismert pedálvarrógépekre. A jenny kifejezés a motor szó rövidítése. A feltaláló haláláig már 20 000 ilyen gépet gyártottak.
A vasipar is megváltozott. A 18. század elején Abraham Darby (1678 - 1717) új módszert talált ki az öntöttvas előállítására, a szén helyett kokszot használva üzemanyagként. A 18. század közepén Henry Bessemer (1813-1898) brit mérnök létrehozta az acél tömeggyártásának első megvalósítható folyamatát. A vas és az acél egyaránt alapvető anyaggá vált az infrastruktúra, az épületek, a gépek, a hajók stb.
Utolsó (de nem utolsósorban) a gőzgép. 1712-ben az angol Thomas Newcomen (1664 - 1729) létrehozta az első gőzgépet, amelyet főleg a bányák belsejéből származó víz szivattyúzására használtak. A 18. század végén James Watt (1736 - 1819) skót feltaláló továbbfejlesztette ezt a motort, és különféle ipari területeken használható.
A közlekedési forradalom
Az infrastruktúra szinte teljesen átalakult. A forradalom és a gőzgép feltalálása előtt az anyagszállítás nehézsége jelentős volt. A közlekedés fő módszerei a folyók mentén futó szekerek és hajók voltak. A 19. század elején az amerikai Robert Fulton (1765 - 1815) megépítette az első hatékony gőzgép-csónakot, és e század közepére már hajók is voltak az Atlanti-óceánon.
Ezenkívül a gőzgép mozdonya forradalmasította a szárazföldi közlekedést, nagyon nagy mennyiségű anyag és termék szállítására volt képes. A 19. század elején Richard Trevithick (1771 - 1833) brit mérnök megépítette az első ilyen mozdonyt.
1830-ban a Liverpool – Manchester vasúti útvonal lett az első, amelyet az utasok számára használtak. A 19. század közepére Nagy-Britannia már több mint 6000 mérföldet (
Szintén a 19. század elején John McAdam (1765 - 1834) skót mérnök kifejlesztett egy új módszert az útépítésre, amely fenntarthatóbb és minőségibb utakat eredményezett.
Kommunikáció és közgazdaságtan
A távíró feltalálása volt az alapja a kommunikációs vonalak fejlesztésének. 1837-ben két brit, William Cooke (1806 - 1879) és Charles Wheatstone (1802 - 1875) hozta létre az első kereskedelmi távíró távvezetéket.
1840-től a vasút biztosította a Cooke-Wheatstone kommunikációs vonalakat is, és 1866-ban távíró vonalat hoztak létre az Atlanti-óceánon túl. Az ipari forradalom egy kifinomultabb bankrendszer megjelenéséhez vezetett az iparágak fejlődése miatt. Devizapiac létesült Londonban a 18. század végén, New Yorkban pedig 20 évvel később. 1776-ban a modern gazdaság megalapítójának számító filozófus, Adam Smith (1723 - 1790) A nemzetek gazdagsága című munkájában szabadpiacon, a kormányzati beavatkozás és a magántulajdon hiányán alapuló gazdasági rendszert dolgozott ki.
Életminőség az iparosítás során
Ez egy nagyon összetett téma, amely sokféle diskurzust foglal magában, a szociológiától, a közgazdaságtantól vagy a filozófiától kezdve (vagy ezek kombinációja).
Nagyjából elmondható, hogy a nagyobb mennyiség és sokszínűség az életszínvonal növekedéséhez vezetett, de ez legfeljebb a középosztály számára. Az alacsonyabb osztálynak továbbra is sok problémája volt. A bérek alacsonyak voltak, a munkakörülmények pedig veszélyesek és gyakran egészségtelenek voltak. A folyamatosan növekvő népességszámú városok is egészségtelenné váltak. Mivel egyre több ember érkezik a vidékről a városi területekre, a települések túlzsúfoltak, túlzsúfoltak a csatornarendszerek és az otthonok is. Ez a higiénia hiányához, a szennyezéshez és a betegségek terjedéséhez vezetett.
Emellett a fizikai munkát a gépi munka váltotta fel, ami magas munkanélküliséghez vezetett. Ezeknek a munkavállalóknak a körülményei azonban a 19. század közepén jobbak lettek, a munkásosztályt és a szakszervezetek létrehozásának lehetőségét támogató törvényi intézkedésekkel.
A forradalom mint globális jelenség
A britek mindent megtettek, hogy megállítsák ezen új technológiák terjeszkedését, ez a stratégia kudarcot vallott. Rövid idő alatt az iparosodás elterjedt Európában, főleg Franciaországban, Németországban és Belgiumban, a tengerentúlon pedig az Egyesült Államokban. Ez utóbbi lett a legnagyobb ipari hatalom a huszadik század elején.
Javasoljuk, hogy olvassa el a következő cikkeket: