A visszatérítendő héa; benzin, mint a dízel kihívásoknál
Eric Bergerolle által 2016. 06. 21-én 19: 13-kor, frissítve 2016. 06. 21-én 19: 13-kor.
Ha egy dolgot nem lehet hibáztatni a Környezetvédelmi, Energiaügyi és Tengerügyi Minisztérium tisztviselőivel, akkor az következetlenségük. Ők, akik már 10 000 euró megfizetését ígérik annak, aki új elektromos járművet vásárol cserélje ki a régi Dízelt tíz évesnél idősebb korban szeretné ösztönözni a vállalatokat, hogy viszont hagyják fel ezt a típusú motorizációt. Logikus, mivel ők vásárolják a legtöbb diesel személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet.
A megközelítés annyira logikus, hogy ezen a napon, június 21-én, kedden senki sem lepődik meg azon, amikor Ségolène Royal miniszter kijelenti, hogy véget akar vetni a régi szabálynak, amely felhatalmazza a vállalatokat arra, hogy vonja le a gázolaj hozzáadottérték-adó összegét. A pletyka időszakosan visszatér, amikor megkezdődik a pénzügyi törvénytervezet kidolgozása. És ha a francia adózásnak ez a régi tengeri kígyója a naptár elején megjelenik ebben az évben, akkor az politikai opportunizmusból fakad.
Ségolène Royal miniszter kedden beszélt a párizsi polgármesterrel, Anne Hidalgo-val tartott közös konferencia szélén. a CRIT'Air matricákra vonatkozó végleges rendszer a gépjárművekből származó légszennyezés csökkentése. (Kattintson ide, hogy elolvassa a CRIT'Air matricák rendelkezéseinek részleteit.) A miniszter elmondta: "A vállalatok ma is érdekeltek a dízelmotoros járművek megvásárlásában, mert áfa-kedvezményben részesülnek, ami már nem igazolható. 3 éven belül megszüntetjük ezt a hiányt. A következő pénzügyi törvényben nagyon határozott döntés születik a Diesel-t illetően. "
A dízel az üzleti életben felülreprezentált
Ne feledje, hogy jelenleg a vállalatok jogosultak levonni a teljes áfa a dízel után haszongépjárművek fogyasztják. Ugyanez vonatkozik a cseppfolyósított földgázra (LPG), a földgáz járművekre (NGV), az E85 szuperioetanolra és az elektromos áramra. Másrészt az áfát teljes egészében a prémium üzemanyagok után kell megfizetni, legyen az SP95 E10 vagy SP98. Vegye figyelembe, hogy az áfa csak a vállalat tulajdonában lévő személygépjárművek által fogyasztott dízelüzemanyag és E85-etanol 80% -áig vonható le.
A környezetvédelmi aktivisták évek óta kiabálják a környezeti és pénzügyi hülyeségeket. Arra hivatkoznak - minden kétséget kizáróan, hogy a kormány nem állíthatja, hogy jelentősen csökkentse a dízel részarányát az évente eladott új járművek teljes számában anélkül, hogy megszüntetné a dízeladó áfájának levonhatóságát. Egy ilyen előny abszolút teszi ezt az üzemanyagot a flottaigazgatók szemében ellenállhatatlan vállalati járművek. Ennek eltávolítása arra ösztönözné a vállalatokat, hogy vegyék fontolóra az egyes motortípusok belső (és nem adó) előnyeit.