A Volkswagen Caddy Van, a Renault Kangoo Express vagy a Ford Transit Connect közül melyiket válasszuk
A könnyű közüzemi piac fenomenális ugrást tapasztalt 2016 vége és 2017 eleje között. Olyan szegmens, amely látott néhány történelmi személyiséget, de kisebb újoncokat is talált a napsütésben.
Összehasonlítási jellemzők
Ha azt látjuk, hogy rendszeresen szállítják a családokat, ne felejtsük el, hogy azok, akik a ludospace nevet viselték, elsők voltak haszongépjárművek. És folytatják, mint a Kangoo, az egyének számára, amely a szakemberek számára a Kangoo Expressz lesz.
A Ford Transit további különbségeket mutat a Tourneóval. Ami a Volkswagent illeti, a wolfsburgi gyártó a Caddy Van-t kínálja profi megoldásként, az egyszerű Caddy-t pedig felfedező családok számára.
"Az összehasonlításban szereplő könnyű haszongépjárművek családi verziókban is elérhetők."
Ehhez az összehasonlításhoz olyan dízelt akartunk, amely nem kevesebb, mint 100 LE, és lehetőség szerint néhány kényelmi felszerelést.
Erre a Renault-nál volt lehetőség, a Fordnál valamivel kevésbé, de a Volkswagen szokás szerint a minőséget, de nem a modernitást kínálja fel.
Ford Transit Connect
Renault Kangoo Express, a biztonságos fogadás
A Kangoo 2013-ban jelentős átalakításon ment keresztül. Elég fontos átalakítás ahhoz, hogy higgyünk egy harmadik változatban, és mindenesetre továbbra is a francia közszolgáltatók zászlóshajóját helyezze az értékesítési dobogó tetejére.
A minket érdeklő Kangoo Express klasszikus formában képviseli a kis terepjárót. De sikereinek következményei is bejönnek Kompakt változat (rövidebb, Express Maxi-ben (2 vagy 3 hely elöl), és Maxi-ban 5 hely mély fülkével.
"A Generic kivitel megszabadul a csúszó oldalsó ajtótól."
Ráadásul fizikai fejlődése ellenére a Kangoo jó forrása mindenki számára felismerhető. Kívülről legalább azért ezen segédprogram belsejében inkább megközelíti a személygépkocsik világát.
Renault Kangoo Express
A Scénic-től kölcsönzött kormánya vagy a Clio kiváló felületeinek tabletta-szerű érintőképernyője erről tanúskodik. És ha az összeállítások minősége miatt pontokat veszít versenytársa, a Caddy ellen, a számos nagyon praktikus tárolóhely növeli.
A felszerelési részlegben ez a Kangoo Express Extra fel van szerelve TomTom navigációval (opcionális Európa térképezéssel 144 euróért), az R-Link rendszerrel, amely kezeli a CD-t, a rádiót, az USB-t és a Bluetooth-ot, a kézi légkondicionálóval pollenszűrővel és a vezetőüléssel állítható magasságú.
"A tolatóradar alapfelszereltségű, a tolatókamera 240 € -ot számláz."
Biztonsági osztály, ez a Kangoo vészfékezéssel, Extended Grip-rel, dombra indítással, a vezető első légzsákjával, sebességtartó automatikával és ABS-sel rendelkezik, elektronikus fékelosztóval.
"36 euróért kérhető motor befogása 130 km/h sebességgel."
Renault Kangoo Express
A professzionális felszerelésként kínált lehetőségek között megtalálhatjuk a hátsó üvegajtók védőrácsait (180 €), a csúszásgátló fa padlót (252 €), a karosszéria oldalán lévő rögzítőgyűrűket (60 €), a szokásos 13- csapszeg kábelköteg (492 euró), vagy akár a vezető mögötti fémlemez válaszfal cseréje üveg válaszfalon (60 euró).